Winter-Baja aufbauen

ja der winter steht ja fast schon in der tür und wollte fragen was es alles gibt um im schnee und auf eis zu fahren ?

abber bitte kein kettenantrieb .

ich brauche reifen und ein schalldämpfer um das reso vom resoralf etwas von der lautstärke zu entschärfen , dann ein fahrwerks setup und evtle teile für winterfahrten .
welche servos auser rhino könnt ihr noch so empfehlen die auch wasserdicht sind und gut power haben ?

wie kann ich die radio box richtig abdichten ?

gibt es noch sinnvolle teile wie ne gute kupplung

Moin Marc

Für Schnee und Eis kannst du z.B. Spikes aus Schrauben und Muttern selber machen und an Stollenreifen befestigen, manche brauchen für lockeren Schnee Sand Paddles....
Die Radiobox sollte eigentlich genug dicht sein

Meinst du ne Kupplung oder Kupplungs Glocken Halter?

Hoffe ich konnte etwas Helfen

Hi,
Bin bisher mit Paddels im Schnee gefahren. Bei wenig Schnee geht das ganz gut. Über 15 cm geht aber nicht mehr viel mit 2wd. Dichte die Box mit Panzertape ab und die Servos mit Plastidip.

VG
Holger

Oder box und servos mit Plastidip

Holger K schrieb:Hi,
Über 15 cm geht aber nicht mehr viel mit 2wd.

Kommt aufn Schnee an... Um so pulvriger der Schnee um so schwerer kommt man durch....

Lustiger ist aber auf zugefrorenen Gewässer zu fahren... Ordentliche Spikes hinten drauf und ab gehts.

Kannst du mal ein paar Fotos von den Spikes machen und fliegen die nicht davon.

Baggersee bin ich auch schon gefahren, geile Sache. Hatte da zusätzlich noch neun 4wd FG Baja dabei, der ging phänomenal zum Fahren.

ja ich meinte eine kupplung den geschlossenes halter hab ich schon

ok beins ist es meist matschiger schnee .

ok super wer noch was schreiben will soll gerne machen die antworten sind für mich eindeutig ich werde paddels nehmen und auf nem 2ten satz spikes . dann sollte ich gerüstet sein

Kupplung finde ich eine 6000er besser auf Schnee. Kann man gefühlvoller anfahren, sonst dreht er sich nur im Kreis. Und ich lass ihn immer etwas in der Kälte stehen, dass er Umgebungstemperatur hat, dann friert der Schnee nicht so an.

die niedrigen Temperaturen sind aber auch der größte Feind der Kunststoffteile, die brechen bei Minusgraden wie Glas schon bei geringsten Einschlägen. Also Obacht Leute!!!

Ich finde eigentlich diese Ketten ganz witzig und vorne die Ski, aber die haben ja Preise....

Mit Spiks hab ich so meine Bedenken, speziel bei selbst gebauten. Ich hab schon des öfteren Steine ins Gesicht bekommen die von den Reifen hochgeschleudert wurden. Kann übel ausgehen so eine gelößte Mutter von den Spikes....

Oder noch besser gleich den Spike im Gesicht.

Na solange man beim Gas geben nicht direkt hinter dem Auto steht sollte man auch keine Spikes ins Gesicht kriegen!

Die Idee für einen speziellen Winter-Baja finde ich echt gut.
Das sollte man hier zu Ende führen.

Also..
Chassi und Grundgerüst vom Baja bleibt.

Reifen kann man sich nach belieben aussuchen.. Schaufel, Knobbys, spezielle Spikereifen usw. je nachdem wo man fährt, Eisfläche oder purer Schnee.

Heckflügel sollte man evtl. gegen einen alten schon angeknacksten Plastikflügel tauschen oder einen aus Blech ran machen, der wiederrum beim härteren Überschlag böse am Überrollkäfig zerren könnte. (Bruch)

Karo entweder ne alte um die es eh nicht schade ist, oder die aktuelle mit Panzertape von innen bekleben.

Untenrum habe ich einen Proline Unterbodenschutz, der im Winter sicher sehr nützlich ist.

Auf den Luftfilter kann man einen etwas größeren Plastikbecher draufstecken, damit er sich nicht mit Schnee zusetzt und Gleichzeitig natürlich Makrolon Fenster einsetzen.

Radträger ist so ne Sache.. Die aus Alu reissen dir im Ernstfall das halbe Auto in zwei Teile und die original Plastikdinger neigen zum brechen, wie der Rest der Plastikteile. Persönlich würde ich wohl die original Plastikträger nehmen da sie billig im Austausch sind.

Als Auspuff verwende ich schon länger ne 5T Fischdose (große Fischdose) da sie gut geschützt ist und beim Überschlag nicht am Zylinderkopf rüttelt wie z.B. das Heckdome oder andere die hinten aus dem Auto raus schauen.

Das alles in Verbindung mit einer ordentlichen und voraus schauenden Fahrweise und man kann im Schnee sicher viel und lange Spaß haben.

Hab ich was vergessen?
Gibts noch weitere Vorschläge?

Gruß

radar

Ist der Proline Unterbodenschutz nicht aus Lexan? Der Unterboden ist ja praktisch konstant dem Schnee ausgesetzt und damit konstant Minustemperaturen. Ob die dann lange hält? Hab Lexan noch nie in Schnee gelegt Ansonsten sollten die Scheiben eigentlich reichen. Ein Plastikbecher um den Luffi könnte dazu führen das nicht mehr genug Luft angesaugt werden könnte. Im Grunde muss man ja nur dafür sorgen, das bei einem Überschlag nicht Literweise Schnee auf den Luffi fällt

Für die E-Box könnte man unter dem Deckel eine Gumminase anbringen. So würde der Deckel mit dem Rumpf dicht abschließen. Etwaige weitere Löcher könnte man zusätzlich mit einfachem Silikon abdichten. Den Servo kann man mit einem Luftballon einwickeln. Alternativ gibt es ein Spray welches E-Teile wasserfest macht. Wie hieß es noch.... http://www.liqui-tech.de/. Zumindest ist es eines der Sprays 16€ sind auch günstiger als ein Wasserdichter Servo. Solange du also nicht auf Tauchstation gehen willst, sollte es ausreichen um den Servo zu schützen.