onkeldanuel15.09.2013 07:31
Hallo,
ich bin neu hier und habe gleich mal eine Anfängerfrage.
Da ich bisher nur mitgelesen habe und aufgrund dessen mir nach der Anschaffung eines Baja 5B 2.0 gleich mal einen geschlossenen Kupplungsglockenhalter aus Alu gekauft und montiert habe, dachte ich mit ich stell jetz mal aktiv eine Frage:
Beim Übergang zwischen Motor zum originalen schwarzen Schalldämpfer habe ich gestern nach dem einfahren festgestellt, dass er dort nach oben Luft hinausbläst. Zwar nicht wahnsinnig viel finde ich aber trotzdem undicht wie es scheint. Zuerst habe ich noch bemerkt, dass auch Gemisch augetreten ist, dass kam aber von einer von Werk aus lockeren Zündkerze. Diese habe ich festgezogen (gut Handfest, nicht dass sie abreist). Dann habe ich aber eben gemerkt, dass er nach oben noch immer undicht ist und scheinbar eben beim Übergang zum Schalldämpfer.
Meine Frage nun: Wie normal oder unnormal ist das? Kann ich das so lassen, haben das mehrere oder bin ich der einzige und muss da ne neue Dichtung reinmachen?
Leistungsmäßig kann ichs schwer einschätzen, da es ja mein erster Verbrenner ist und ich beim einfahren auch nicht unbedingt gemerkt hab dass die Zündkerze sehr locker war, was man ja auch merken könnte (Leistungsverlust). Beim einfahren hab ich ja aber auch nicht Vollgas gegeben...
Ich würde mich jedenfalls über einen Rat freuen.
mfg Daniel
ich bin neu hier und habe gleich mal eine Anfängerfrage.
Da ich bisher nur mitgelesen habe und aufgrund dessen mir nach der Anschaffung eines Baja 5B 2.0 gleich mal einen geschlossenen Kupplungsglockenhalter aus Alu gekauft und montiert habe, dachte ich mit ich stell jetz mal aktiv eine Frage:
Beim Übergang zwischen Motor zum originalen schwarzen Schalldämpfer habe ich gestern nach dem einfahren festgestellt, dass er dort nach oben Luft hinausbläst. Zwar nicht wahnsinnig viel finde ich aber trotzdem undicht wie es scheint. Zuerst habe ich noch bemerkt, dass auch Gemisch augetreten ist, dass kam aber von einer von Werk aus lockeren Zündkerze. Diese habe ich festgezogen (gut Handfest, nicht dass sie abreist). Dann habe ich aber eben gemerkt, dass er nach oben noch immer undicht ist und scheinbar eben beim Übergang zum Schalldämpfer.
Meine Frage nun: Wie normal oder unnormal ist das? Kann ich das so lassen, haben das mehrere oder bin ich der einzige und muss da ne neue Dichtung reinmachen?
Leistungsmäßig kann ichs schwer einschätzen, da es ja mein erster Verbrenner ist und ich beim einfahren auch nicht unbedingt gemerkt hab dass die Zündkerze sehr locker war, was man ja auch merken könnte (Leistungsverlust). Beim einfahren hab ich ja aber auch nicht Vollgas gegeben...
Ich würde mich jedenfalls über einen Rat freuen.
mfg Daniel
