Baja 5B SS auf Brushless umrüsten

Ja klar kannst du beim bl ne getriebebremse verbauen musst nur ein vernünftiges Kit benutzen z.b. Alza Racing

Hast nen Link ? ?

http://shop.alza-racing.com/-baja/11-baja-5b-brushless-conversion-kit.html

Hab das in meinem baja und bin voll zufrieden.
Ich habe auch die rc Box vom ss im baja gelassen zwecks bremsservo außerdem wird die Lenkung weiterhin über das 6V hump Pack versorgt ich benötige somit keine NEC Spannung vom regler.

Naja, bringt dir vielleicht die Bremse! Aber ausgereifter ist die Castle Version

Es ging doch um die Bremse! Warum ist das von castle ausgereifter?

Da es mehr Versteifungsstreben gibt, welche den hinteren Aufbau zusätzlich stützen!!

Hallo, ich klinke mich mal hier ein

wollte meinen 5T vielleicht auch umrüsten.

Hat der Flux das selbe Differenzial wie die Benziner?
der Motor dreht sich ja schon bischen schneller, gibts da keine Probleme?
welche C-Rate währ denn gut?

LG

Ist alles gleich!

Nimm nanos mit 65/130C ist zwar etwas gemogelt
Haben das beste Preis leistungsverhältnis

Die Antriebswellen sind stärker somit auch die Diffausgänge und Radmitnehmer ansonsten alles gleich.
Ich fahre die Gensace 45c 5800er Hardcase.

cool, danke

hat jemand Erfahrung mit der Kombo von Toro?
der Regler soll ja gut sein wie hier steht....

Ja hab ich gerade im MCD X4 verbaut und kann ihn nur empfehlen. Läuft absolut Spitze, ohne kleinstes Cogging, wie ich und viele Andere beim Castle-Regler hatten.
Man kann ihn auch am PC programmieren mit der Programmierbox und Software von denen.
Wichtig ist nur, dass du ein externes BEC, was an 8S kann, mit einbaust, denn der Regler ist schon dafür vorbereitet und so läuft alles optimal.
Wenn du den Motor von Toro kaufst, dann kauf den mit 780 Kv.
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was ist mit dem 910er?

brauche ich direkt ein UBEC oder tut es auch ein normaler Akku? falls ja was für einer?

LG

der 910er tut es auch, hat aber weniger Kraft und wird somit heißer und die Akkulaufzeit wird verkürzt.
kauf lieber das BEC, da brauchst du nicht noch nen zusätzlichen Akku mit rumfahren und immer extra aufladen.
Wenn Akku, dann normaler 6V Pack, wie bei Verbrenner.

und wie funktioniert das mit dem BEC?
was genau ist denn das überhapt?
sollte man da eine bestimmte Ampere Anzahl nehmen ?

es ist wie ein Akkupack beim Verbrenner, nur dass das Teil von den Fahrakkus gespeist wird.
Du hast dadurch immer genug Spannung ohne Verlust oder Einbrüche für dein Empfänger und Servo.
Ich empfehle dir den Turnigy, den ich auch verwende. Der hat die richtige Leistung für den Flux.
http://www.ebay.de/itm/190737309208?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT