Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Erhebliche Probleme mit Bullet MT

miamivice10030.06.2013 10:35
Hallo, Freunde!

Habe mir vor 3 Wochen den Bullet MT zugelegt. Nach 2 Fahrten fingen die Probleme an:
1. Kugellager alle komplett in sämtliche Einzelteile zerfetzt
2. Lenkstangenschalen halten nicht auf den Kugelköpfen
3. Lenkung reagierte ständig nach links ohne Bedienung der Funke, aber nur ab ca. 30 km/h, nach Ein und wieder Ausstecken der Kabel zum Empfänger änderte sich das Verhalten
nicht wirklich, er reagierte nun nach rechts, keine Ahnung warum. Dann testete ich es mit einem anderen Empfänger und neuer Funke und dann funktionierte es.
4. Danach konnte ich dann 3x ohne weitere Probleme jeweils etwa 20 minuten fahren, bevor Motor und Steuergerät kochend heiß wurden. Ab der nächsten Fahrt, war dann jedesmal nach
Minuten Schluß, Abschaltung des Motors wegen Überhitzung. Das schlimmste daran ist, das er dann ohne Bremswirkung n Abgang macht, ging 2x übel aus und ich konnte erstmal fast
alle Plastikteile vorn ersetzen. Das darf doch so nicht sein, wofür hab ich den failsafe? So, 5 Lüfter hab ich nun überall verteilt, mit extra Lipo Akku, Steuergerät wurde vom Händler
getauscht, dann waren locker 30 Minuten Fahrt ohne Abschaltung drin, zumindest erstmal!!!Gestern wollte ich wieder fahren, jetzt läuft das Teil schon wieder nicht, ich dreh noch
durch! Nach etwa 10 Minuten regelt das Steuergerät den Motor runter, kein Vollgas möglich, dann bleibt er stehen. Überhitzung ist echt nicht, Steuergerät und Motor sind nicht heiß.

Ich hatte jetzt soviel Ärger, soviel Fahrerei, zusätzliches Investitionen und der Spielspaß blieb voll auf der Strecke! Der Händler hier vor Ort hat mit seinem Vorführ- Bullet ST die gleichen Probleme und auch keine Erklärung, HPI sagt, darf nicht passieren, aber Einschicken ist bei denen immer so ne Sache da mach ich das schon lieber selber. Hatte letztes Jahr fast den gleichen Mist mit dem LRP Maverick Strada, der war auch 2x weg und nichts hat´s gebracht, bis ich ihn zurückgegeben habe.

Muß ich jetzt wirklich so tief in die Tasche greifen und mir teures Steuergerät, teuren Motor von Hobbywing und ne teure Funke zu kaufen, um endlich geil mit dem Ding fahren zu
können? Was denkt sich ein Gigant wie HPI, wenn solch mindere Qualität das Haus verlässt und dem Endkäufer soviel Ärger und Kosten enstehen?
OrT30.06.2013 12:26
Hi,
Fährst du ihn mit 2S oder mit 3S?
Wo fährst du immer?
Welche Akkus benutzt du?
Den "teuren Hobbywing Regler" kannst du dir sparen, da 1. Hobbywing alles andere als teuer ist, schaut man sich hier vergleichbare Regler an und 2. ist das Brushlessset, welches sich in deinem Bullet befindet bereit von Hobbywing, nur mit einem HPI Lable versehen =)
miamivice10030.06.2013 13:38
Hi!
Ok, das wußte ich nicht, dann kann ich mir das wohl sparen. Ich fahre mit 3S Lipos 4500 von LRP. Wo? Überall eigentlich, Straße und Steinbruch meist!
OrT30.06.2013 18:43
Welche Akkus mit welcher C Rate?
Steinbruch = grobes Gelände?