Welches Reso schmückt euren Baja

Ihr könnt gerne auch Vor- und Nachteile hier posten wenn ihr einen Vergleich zu anderen habt.

Mielke

Vorteile:
- Gewichtsverteilung. Das Auto wird nicht noch mehr hecklastig
- Sicher: Bei Überschlägen ist das Mielke bestens geschützt
- Drehmoment: Von unten raus gibt es kaum ein besseres Reso. Für mich wichtig, da ich nur auf Rennstrecken fahre wo man beschleunigen muß. Für Highspeed gibt es andere Resos.

Nachteile:
- Klang ist nicht soooo toll
- Außen sieht ein Reso nicht ganz so schön aus

Mielke

Habe kein Vergleich mit anderen, bin aber zufrieden.

Als weiteren Vorteil sehe ich noch die "normale" Lautstärke. Man kann damit fast überall fahren ohne Ärger zubekommen.

In den anderen Punkten stimme ich mater voll und ganz zu.

Gruß Bernd

ich bin das Jetpro V1/2 gefahren. Das war von der lautstärke her auch sehr angenehm. leistung von unten raus kein vergleich zum ddm. obenraus macht es etwas mehr druck...

das ddm gibts ja auch für seitliche montage. das wäre auch interessant, weil es die leistung vom DDM mit der sicherheit des mielke vereinigt.

TGN
Vorteil hammer Leistung und man kann ohne Schalldämpfer oder mit Schalldämpfer fahren!
Preis naja Mittelfeld aber günstiger wie Jet Pro
Desigen mir gefällts sehr gut ist aber geschmackssache
UND DAS BESSTE ZUM SCHLUSS DER SOUND

Nachteile 0.9kg ist echt zu schwer
Und das Reso muss oft abgebaut werden, wenn man etwas richten will!

hab mielke ddm und jetpro v3

ich find das mielke und ddm tuen sich nicht viel beim beschleunigen wobei der klang vom mielke mir besser gefällt und man brauch keine ohrenstöpsel wie beim ddm
nachteil beim mielke beim springen bricht leicht die halterung was beim ddm nicht passieren kann

jetpro ist nur für freie fläche zum druckmachen weil der schub erst bei höheren drezahlen einsetzt

mielke = für strecke fahren top
ddm = bashen
jetpro v3 = auf freier fläche ordentlich gas geben ( parkplatzt oder wiese)

Zur Zeit die HPI Tuningpipe aber wenns mal kaputt ist wirds vielleicht das DDM Dominator wenns mein Kumpel erlaubt

Jetpro 2, Leistungsvergleiche kann ich nicht machen aber er trifft halt meinen Geschmacksnerv und hat einen angenehmen Klang.

Haben so viele die HPI Pipe drauf weils einfach ein SS haben oder doch damit absichtlich aufgerüstet?!

Ich für meinen Teil habe sie mir extra für meinen 23er nach gekauft. Ich finde sie passt perfekt zum Modell!

najd die SS fahrer leisten wohl auch ihren anteil

Wer hat den noch ein TGN?
Hab gerade gesehn das ich nicht der Einziege bin!

Ich bin zwar nicht verwundert warum soviele die HPI Pipe haben das liegt durch den SS ziemlich klar auf der Hand. Aber warum hat keiner außer mir die DDM Tröte drauf??

ddm tröte ist zu laut

hängt schön an der wand im keller

Aktuell die HPI Tröte drauf...

Jetpro V3 kam heute an - DDM Dominator is grad retour unterwegs, wird dann auch getestet...