Lebensdauer der SS Kupplung

Hallo liebe Gemeinde,

wie lange sollte man mit der standard SS Kupplung fahren können?
Ich habe jetzt ca 6 Tankfüllungen durch und der eine Belag ist in der Mitte schon bis auf den Belagträger runter. Ganz normal scheint mir das nicht zu sein, denn der andere Belag hat ca. 2mm mehr drauf.

Gruß
Berta

Bei mir haben sie ca 7 Liter gehalten. Sah aber auch so aus, also einer mittig blank.
Das ganze lag am Kuplungsglockenhalter, der hatte sich verzogen.

exakt 10 Liter bei schonungsloser fahrweise....

wollte gerade fragen welchen Glocken halter Du drin hast,den Original Plastik?

ich fahre aluglockenhalter und glocke von hotracing.

@GK nein nein nicht Du warst gemeint sondern Herr Berta der Frederöffner

kontrolier mal deine bolzen... also die schrauben mit denen die beläge fest sind...

bei mir war mal eine recht schram ineinander, wenns dann noch heiß wird und sich ausdähnt, klemmt ein belag

hab dann (mach ich jetzt mit jedem neuen auch) das loch il beläg mit der reibahle auf 9,2mm aufgerieben, so das beide schön locker rein passen, seid dem nie wieder ungleichmäßige abnutzung

Ich glaube schonungslose Fahrt tut den Belägen nicht so weh als wenn du bspw. ständig nur Halbgas fährst.

Hi,

also ich fahre meine beläge jetzt schon 12 liter un sehen immernoch aus wie neu trotz hauptsächlicher fahrt auf asphalt

Gruss benni

ich fahre die original Glocke und Glockenhalter.
Welche Paarung Kupplung-Glocke-Glockenhalter ist denn zu empfehlen?

prinzipiell ist ALLES besser als der Original Halter aus Plaste ich fahre den Integy(von Baja-Land)mit der Original Glocke und funtzt bis jetzt perfekt

ich hab nur 4 tankfüllungen geschaft... dann komplett runter... wurnderte maich, warum nichts passiert, wenn ich gas gebe.. ... mach deckel ab, halter weg, glocke runter, und siehe da.... kein mm belag mehr drauf... ach ja... immer die engen kurven mit dem halbgas...

Halter aus Alu ist fast schon Pflicht

Nebenbei hilft eine FG Kupplungsfeder den Verschleiß zu minimieren.
Ich habe komplett auf FG Kupplung umgebaut, da kostet die Kupplung lächerliche 10€ und hält viel länger als die Orginale.

Hallo NightStalk,

welche FG Kupplung hast Du verbaut ?

Hast Du ne Nummer oder Bezeichnung parat ?

Danke&Gruß

Uwe

NightStalk3r schrieb:Halter aus Alu ist fast schon Pflicht

Nebenbei hilft eine FG Kupplungsfeder den Verschleiß zu minimieren.
Ich habe komplett auf FG Kupplung umgebaut, da kostet die Kupplung lächerliche 10€ und hält viel länger als die Orginale.

@....NightStalk gebe dir absolut recht , habe in meinem alten MARDER 12 jahre alt , immer noch die erste kupplung drin !!!!!
ist mittlerweile gut durch , hat aber über 30 l vom feinsten gehalten , bin aber nie extrem gefahren ( sonntagsfahrer ) .