CF058130.05.2013 16:27
Hallo Jungs,
mir ist bei meiner DX3S mit dem SR3300T Empfänger aufgefallen das beim Lenken und Gasgeben die Akku Spannung um ca 1,6V in die Knie geht. Von 6,3V bis runter auf 4,7V (immer nur ganz kurz aber). Es funktioniert zwar alles, auch auf weite Entfernung aber irgendwie macht mich das stutzig ob dieses Verhalten normal ist ? Sollte man sich darüber Gedanken machen oder habt ihr soetwas auch schon feststellen können ? Der Akku wurde bisher erst einmal geladen. Ist erst eine Woche alt. Oder liegt das einfach an der Telemetrie Anzeige das diese nicht genau arbeitet ?
Ich hab dazu mal ein Handyvideo aufgenommen bei dem dies zu sehen ist:
http://www.youtube.com/watch?v=BNspsXo252k
Verbaut ist folgender Akku von LRP:
http://www.lrp.cc/de/produkte/vtec-akkus/empfaengerakkus/produkt/hv-vtec-sc-4000up-longlife-1-5-rx-pack-60v-hump/details/
Gruß Chris
mir ist bei meiner DX3S mit dem SR3300T Empfänger aufgefallen das beim Lenken und Gasgeben die Akku Spannung um ca 1,6V in die Knie geht. Von 6,3V bis runter auf 4,7V (immer nur ganz kurz aber). Es funktioniert zwar alles, auch auf weite Entfernung aber irgendwie macht mich das stutzig ob dieses Verhalten normal ist ? Sollte man sich darüber Gedanken machen oder habt ihr soetwas auch schon feststellen können ? Der Akku wurde bisher erst einmal geladen. Ist erst eine Woche alt. Oder liegt das einfach an der Telemetrie Anzeige das diese nicht genau arbeitet ?
Ich hab dazu mal ein Handyvideo aufgenommen bei dem dies zu sehen ist:
http://www.youtube.com/watch?v=BNspsXo252k
Verbaut ist folgender Akku von LRP:
http://www.lrp.cc/de/produkte/vtec-akkus/empfaengerakkus/produkt/hv-vtec-sc-4000up-longlife-1-5-rx-pack-60v-hump/details/
Gruß Chris
