leute19.05.2013 11:19
Hallo zusammen,
im Zuge der Winter und Sommersaison, die wir ja alle unterschiedlich nutzen, habe ich das ständige wechseln von Dämpfern, Rädern etc. satt gehabt, und mir gedacht, ich mach mir ein 2tes Baja Modell, welches nur für Onroad gedacht ist.
Im Grunde also nix neues, was die Welt noch nicht gesehen hätte, aber dennoch für mich persönlich ziemlich interessant.
Das ganze sollte eigentlich mehrheitlich aus meinen restlichen Teilen die ich noch hatte, sowie aus Einzelteilen hier aus dem Forum erstellt werden.
Alles sollte soweit doppelt vorhanden sein, außer Motor und der Servo Platte, diese beiden Teilen werden dann jeweils mit kurzen Handgriffen vom einen Modell ins andere verbaut.
Der Thread hier ist noch nicht komplett, da noch einiges zu machen ist, aber damit Ihr wieder mal was zu lesen habt, stell ich den mal hier ein und ergänze ihn zwischendurch.
Dank dem Fachwissen von MWE, hier nochmals ein großes Dankeschön an Ihn, konnte ich sämtliche Alu-teile von Ihm pulvern lassen in verschiedensten Farben.
Das Grundkonzept war eigentlich klar, nachdem mir ein Kollege dieses Foto hier zukommen ließ:
Dass das ganze nicht ganz so hinzubekommen ist wie hier dargestellt, war mir ab dem ersten Gehirnfurz darüber klar.
Also dachte ich, machste mal das beste draus.
Hier war dann erst mal die Suche nach der passenden Karo notwendig, wo mir Crusty aushelfen konnte, weil der genau eine solche zu verkaufen hatte.
Gesagt, getan, die Karo kam an und ich war happy.
Die Frage über die Bereifung war auch schon länger klar und wurden in den USA geordert, ursprünglich für Dragster rennen gemacht jetzt rollen sie an meinem Baja:
Und hier die passenden Aufnahmen:
Nachdem nun eigentlich so ziemlich die meisten Teile in Alu bei mir eingetroffen waren, konnte ich sie grob vorreinigen und dann MWE zukommen lassen.
MWE hat in seinem Thread noch mehr Bilder von ihnen.
Hier nun die, die ich nach dem auspacken gemacht habe. Beim Farbkonzept wurde darauf geachtet, dass der Wiedererkennungswert besteht zur Karo und auch hier hat MWE wiederum ganze Arbeit geleistet:
Also konnte ich mit dem vorläufigen zusammenbau beginnen, dies vor allem, damit ich die KAro anpassen konnte um die notwendigen Ausschnitte für Fenster und Querlenker vorzunehmen um sie anschließend an einen Airbrusher in Deutschland zu versenden, der mir die Karo vollenden wird. Dazu später mehr.
im Zuge der Winter und Sommersaison, die wir ja alle unterschiedlich nutzen, habe ich das ständige wechseln von Dämpfern, Rädern etc. satt gehabt, und mir gedacht, ich mach mir ein 2tes Baja Modell, welches nur für Onroad gedacht ist.
Im Grunde also nix neues, was die Welt noch nicht gesehen hätte, aber dennoch für mich persönlich ziemlich interessant.
Das ganze sollte eigentlich mehrheitlich aus meinen restlichen Teilen die ich noch hatte, sowie aus Einzelteilen hier aus dem Forum erstellt werden.
Alles sollte soweit doppelt vorhanden sein, außer Motor und der Servo Platte, diese beiden Teilen werden dann jeweils mit kurzen Handgriffen vom einen Modell ins andere verbaut.
Der Thread hier ist noch nicht komplett, da noch einiges zu machen ist, aber damit Ihr wieder mal was zu lesen habt, stell ich den mal hier ein und ergänze ihn zwischendurch.
Dank dem Fachwissen von MWE, hier nochmals ein großes Dankeschön an Ihn, konnte ich sämtliche Alu-teile von Ihm pulvern lassen in verschiedensten Farben.
Das Grundkonzept war eigentlich klar, nachdem mir ein Kollege dieses Foto hier zukommen ließ:
Dass das ganze nicht ganz so hinzubekommen ist wie hier dargestellt, war mir ab dem ersten Gehirnfurz darüber klar.
Also dachte ich, machste mal das beste draus.
Hier war dann erst mal die Suche nach der passenden Karo notwendig, wo mir Crusty aushelfen konnte, weil der genau eine solche zu verkaufen hatte.
Gesagt, getan, die Karo kam an und ich war happy.
Die Frage über die Bereifung war auch schon länger klar und wurden in den USA geordert, ursprünglich für Dragster rennen gemacht jetzt rollen sie an meinem Baja:
Und hier die passenden Aufnahmen:
Nachdem nun eigentlich so ziemlich die meisten Teile in Alu bei mir eingetroffen waren, konnte ich sie grob vorreinigen und dann MWE zukommen lassen.
MWE hat in seinem Thread noch mehr Bilder von ihnen.
Hier nun die, die ich nach dem auspacken gemacht habe. Beim Farbkonzept wurde darauf geachtet, dass der Wiedererkennungswert besteht zur Karo und auch hier hat MWE wiederum ganze Arbeit geleistet:
Also konnte ich mit dem vorläufigen zusammenbau beginnen, dies vor allem, damit ich die KAro anpassen konnte um die notwendigen Ausschnitte für Fenster und Querlenker vorzunehmen um sie anschließend an einen Airbrusher in Deutschland zu versenden, der mir die Karo vollenden wird. Dazu später mehr.
Als kleine Anregung... ne Unterboden Beleuchtung zum Schluss macht bestimmt richtig was her.
