Fragen zum "Zenoah G270"

Bei meinem gebrauchten Baja, soll ja ein Zenoah G270 verbaut gewesen sein.

Ist das wirklich einer?

Macht es was, das beim Lüfterrad eine "Schaufel" fehlt?

Wie siehts mit der Dichtung aus? Ein kleines bisschen Siffe ist erkennbar...?

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Nee, das ist sicher kein Zenoah G270. Das ist ein 2-Bolt CY, welcher kann man von aussen nicht sagen (glaube ich )

Wenn EINE Schaufel fehlt ists nicht schlimm

Nun da ist ne Kupferdichtung verbaut.. Ne relativ Dicke. Wenn der Motor so läuft würd ich die Kupferdichtung nur mit hauchdünn Bindulin verkleben. Dann sifft nix mehr.

War mir fast klar... Misst.

Wie kann man feststellen, was das für ein Motor ist?

Da zu musst du den Kopf runter bauen und ihn vermessen.

Evtl. ist es ja ein 270 CY - Motor.

CY Masse findest du hier !

Nun, dass es ein CY ist sieht man an dem "Chung Yang" Schriftzug am Zylinderkopf.
Und an den Buchstaben CY auf diesem Aufkleber.

Wenn du nun genau wissen willst welcher es ist, musst du den Zyl-Kopf abnehmen und messen was für ne Bohrung der hat.

Ghosty schrieb:
Evtl. ist es ja ein 270 CY - Motor

Ein F270 ist es nicht, denn es ist ein 2-Bolt Motor und der 270er ist ein 4-Bolt.

Evtl. ist der Zylinder von Zenoah, hab auf den Bildern keine Aufschrift auf dem Zylinder gesehen.
Auf jeden Fall scheint er ne +2mm Welle verbaut zu haben und deshalb ne 1mm Zylinderfußdichtung.
Vom Zenoah 2-Bolt war der 26er der größte den es gab und somit könnte er jetzt so um die 28ccm haben.
Such mal unten am Zylinder den Herstellername.

PS: Obwohl, von der Zylinderfußdicke ist es ein CY Zylinder.

Zenoah
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CY
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Habe jetzt noch die Angaben 2070 und 2nd gefunden...

Wo soll der Hersteller stehen? Hinter der schwarzen Plastikabdeckung?

Da unten auf dem Zylinderfuß.
Wenn nichts drauf steht ist es einer von der" Achse des Bösen".

Habe gerade folgendes vom Verkäufer erhalten:

Habe gerade nochmal mit meinen Kumpel gesprochen ( von dem ich den Motor gekauft hatte).
Der sagte mir das ist ein Zenoah G260 Kopf auf einem CY Kurbelgehäuse, wenn er sich recht erinnert.
Da müsste irgendwo 2070 auf dem Kopf stehen?
Er hatte wohl beim Einbau mal ne schraube schief angesetzt und das originale Kurbelgehäuse beschädigt.
Dann hat er eins von CY verbaut.
Ich war eigentlich der Meinung das er ihn mir als G270 verkauft hatte.
Bin aber nicht sehr versiert darin. War immer nur fürs fahren zuständig.
Tut mir wirklich leid!!! War mein Fehler!

Werde den Motor verkaufen und mir wieder einen Fuelie 26S holen, mit dem ich sehr zufrieden war und den gibts ja zur Zeit für 175,00 Euro.

Danke für eure Hilfe! Ist halt echt ein top Forum.

Du machst zwar wie du denkst, aber ich würd mir nen Zenoah 4-Bolt holen. Gabs doch mal füR 220€ ?!
Und die sind besser als die Fuelie. Mein Tipp

Jupp der Trend geht weg vom 2-Bolt. Die 4-Bolt sind eifach besser
So ein Zenoah geht auch besser wie die ollen Fulie.

Wo gibts den für den Preis?
Was ist das für einer?

Welcher wäre noch empfehlenswert? Sollte halt lieferbar sein und ein Shop in Deutschland wäre gut.

Nabend!
Also den Chung Yang F270 (4Bolt) gibt's für 200€ inkl. Versand bei Modellbau Menzel.

Den Zenoah G270RC - quasi Baugleich - gibt's für 50€ mehr. Z.B. bei André (Baja Land).

2 Bolt würde ich nicht nehmen, wegen den Zylinderriss Problem und weil sich die Kopfschrauben oft lösen.

Empfehlenswert ist der Zenoah G290, soll sehr haltbar sein und gut Leistung haben.

Ich persönlich habe den CY f270