Erste richtige Ausfahrt!

Sööö, mal ein paar Bilder von der ersten richtigen Ausfahrt meines Baja´s

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Defekt ist soweit nichts, einzig und allein ne Delle im Dämpfer und das Endrohr ist sehr sehr komisch "gebogen" LOL Also der muss auf jeden fall en mächtigen Schlag bekommen haben dass der Kunststoff sooo viel nachgegeben hat! Seltsam!

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Endergebinis nach 2 Stunden Fahrt

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Habe zwar schon fast alles über das Reinigen unseres Gefährtes gelesen, jedoch würde ich mal gerne wissen ob es nicht einfach genügt die Rc Box auszubauen, den Kärcher auszupacken und Feuer frei ??

Habe jetzt zwar mal das gröbste zerlegt jedoch habe ich keine all zu große Lußt das nach jeder 2 oder 3 fahrt zu machen LOL

Oder solle man die Finger vom Wasserschlauch lassen? Beschädigt man so den Motor ?? Normal doch nicht ?! Und die Lager tu ich ja so oder so trocknen un neu Fetten!

Wäre halt um einiges leichter!

MFG

Martin

Also ich puste meinen immer mit druckluft aus wenn alles trocken ist (falls er etwas nass geworden ist), dann reinige ich die lager mit bremsenreiniger.

Das wars mehr mache ich nicht. Mache ich auch alles im zusammen gebauten zustand.

Achja die stellen wo was kaputt geht werden natürlich zerlegt und ordentlich geputzt.

Aber Lagerfetten etc mache ich nie. Baust dien dazu auseinander um an alle lager zu kommen oder wie??



PS das mit dem krächer würde mich auch mal interessieren wäre um einiges leichter den mal wieder wie neu aus sehen zu lassen

Ne, sorry hab mich falsch augedrückt! Hab soen Sprühfett LOL damit sprüh ich so weit wie es geht alles ein ! Werd mir das auch abgewöhnen die Karre immer sauber zu machen, ist unnötig, en Tag später sieht se eh wieder so aus

HeY, super sieht er aus der Kleine, so fühlt er sich doch am wohlsten ~~> eben schön eingesaut
Das mit der HPI Pipe sieht ja mal krass aus wie haste denn das geschafft (ist der Krümmer denn noch ganz? )

Das mit dem Kärcher würde mich auch mal interessieren... allerdings glaub ich nicht, das dass Wasser der Zündung und dem Vergaser soo gut tut (Es gab ja schon Berichte hier im Forum das, beim durchfahren einer größeren Pfütze irgdenwie Wasser in den Vergaser und somit den Motor eingedrungen ist und das teilweise zu größeren Probs geführt hat)

GuNraLpH schrieb:HeY, super sieht er aus der Kleine, so fühlt er sich doch am wohlsten ~~> eben schön eingesaut
Das mit der HPI Pipe sieht ja mal krass aus wie haste denn das geschafft (ist der Krümmer denn noch ganz? )

Das mit dem Kärcher würde mich auch mal interessieren... allerdings glaub ich nicht, das dass Wasser der Zündung und dem Vergaser soo gut tut (Es gab ja schon Berichte hier im Forum das, beim durchfahren einer größeren Pfütze irgdenwie Wasser in den Vergaser und somit den Motor eingedrungen ist und das teilweise zu größeren Probs geführt hat)

Wenn du diese Plexischeiben forne drin hast, geht der Kärcher wunderbar. Man sollte natürlich nicht OH (Ohne Hirn) in dei von dir benannten Teile reinhalten. Zumal ja der Dreck den man weg haben will sowieso unten im Chassis und vorne und hinten, in und um die Radaufhängungen steckt.

Zu deiner HPI Tröte, da hinten sieht es aus als hätte dein Kleiner ne heftige Ar...landung hinter sich.
Die orangene Alustrebe die hinten am Heckflügel die Überrollbügel verbindet sieht ja ziemlich vebogen aus!?! Oder scheint das nur so?
Die war es garantiert auch die dein Reso so zugerichtet hat.

Onkel Anton schrieb:Wenn du diese Plexischeiben forne drin hast, geht der Kärcher wunderbar. Man sollte natürlich nicht OH (Ohne Hirn) in dei von dir benannten Teile reinhalten. Zumal ja der Dreck den man weg haben will sowieso unten im Chassis und vorne und hinten, in und um die Radaufhängungen steckt.

Na dann mach doch mal nen Selbstversuch, wenn du meinst das es ja nicht so schlimm sein kann! (gibt ja auch leute die das so machen deshalb muss es ja wohl klappen )

Sag ich doch. Ich würd nix behaupten wenn ichs nicht schon probiert hätte. Sogar schon als ich noch keine Scheiben drinnen hatte und mit einem Riesending von Hochdruckreiniger. - Drückt 160 bar und 2000 Liter/h.

Hat mit etwas weniger Druck prima funktioniert.

Ja, ich denke auch dass dafür diese Alustrebe verantwortlich ist aber wie gesagt, da muss der Kunststoff ganz schön nachgegeben haben! Ich mein nur weil die Strebe is doch schon en gutes Stück von der Tröte entfernt naja egal kommt vor

Hier mal noch en Bild nach der Schlammschlacht!

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Hab auch mal gleich nachdem ich heute 1 meter auf em Dach übern Asphalt gerutscht bin und mir en Teil der Dämpferhalterung abgeschliffen nen Schutz gebaut! Net schön aber selten

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En paar Gitter hab ich auch noch gleich montiert

Nicht zu vergessen meine frisch angebauten Flügeltüren LOL nun kann de Sonntag komme

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Sieht doch geiL aus! Gitter fand ich auch mal sehr praktisch ... allerdings mussten die für den teilbaren Ü-Bügel weichen Aber ansonsten echt klasse! (besonders die "Flügeltüren" )

Onkel Anton schrieb:Riesending von Hochdruckreiniger. - Drückt 160 bar und 2000 Liter/h

klingt nach ner Menge Spaß Naja die 160 bar schafft auch mein kleiner Kärcher allerdings keine 2000 Liter/h

Also Wasserschlauch is ja noch ok aber mit Hochdruckreinger würd ich mich jetzt doch net traue LOL evtl mit weniger Druck oder zumindest net so nah ran gehn!

@GuNraLpH

ja da hast de recht mit dem geteilten Rahmen, denke auch dass ich diese Teile net all zu lange drinne habe! Wird bestimmt nach ner weile lästig mit entfernen und wieder montieren! Evtl mach ich mir auch schellen dran, mal schauen!

GuNraLpH schrieb:
klingt nach ner Menge Spaß Naja die 160 bar schafft auch mein kleiner Kärcher allerdings keine 2000 Liter/h

Weiß nicht mehr ganz genau wieviel Druck der bringt. Jedenfalls rutscht die Kiste davon wenn ich voll drauf halte. Das, dachte ich, kann dann auch nicht mehr gesund sein. Aber mit so nem kleinen HDReiniger oder einfach Druck weg geht da gut wenn man nicht o.H. arbeitet.

Du konntest fast 10 Kilo mit dem Hochdruckreiniger "wegblasen" ?? LOL wie geht das Teil denn ab ? ALso ne damit würd ich mich auch net trauen!

@GuNraLpH

Also ich habe mir heute auch diese Rohre geschnitten damit man den Rahmen fix ab bekommt ! Was ich nicht so recht verstehe ist, warum habt ihr das Rohr nicht einfach länger gelassen so wie ich ??? Also ich kann nun die Gitter wieder montieren (auch ohne diese jedes mal zu entfernen wenn ich den Rahmen raus hole)

Ich habe auch keine Aussparung in der mitte des Rohres, geschweige denn Löscher für die Splinte zur Sicherung! Habe jetzt leider kein Bild davon gemacht aber es geht echt super!

Das Rohr ist ca 17 cm lang....

Hier mal 3 Bilder von meinem Rahmen!

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das vordere Teil...

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und hier das hinter Teil..

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Der Original Kunststoff Rahmen ist ca. in der Mitte des ganzen durschtrennt

Kann nun ohne weiteres meine Gitter wieder montieren ohne diese jedes mal entfernen zu müssen !! Und Fest ist es auch noch wie Sau