Motor läuft - aber Räder drehen sich nicht

Hoi

Vor einem halben Jahr habe ich mir den HPI Puls gekauft. Ein Super Teil, lief ohne Probleme.

Nach einigen Monaten, als die Aussentemperaturen kälter wurden, konnte ich auf einmal den Motor nicht mehr starten. Nach vielem hin und her habe ich dann die Glühkerze gewechselt. Statt einer O.S. 7 eine O.S. 8. Sofort lief er wieder sauber. Das Dumme ist jetzt nur, die Räder drehen sich nicht mehr. Egal, ob bei mittleren oder vollen Drehzahlen.

Wenn ich die Räder drehe, dreht sich die Kupplungsglocke mit. Allerding das Schwungrad (heisst glaub so) nicht. Laut Beschrieb ist in so einem Fall die Kuppling defekt.

Wie kann ich rausfinden, ob wirklich die Kupplung oder was sonst defekt ist?



Danke im voraus für eure Hilfe!

Gruss

chilli

editiert by T4raser :

Die TExte bitte immer in der Standardschrift lassen !!

Kann es sein, das du im falschen Forum gelandet bist?

Hey,

Hast du denn Motor schon mal ausgebaut und die Kupplungsglocke runter gemacht?
Wenn nicht würde ich das zuerst einmal machen.

Mfg. Tom

Die Kupplungsglocke dreht sich? Damit bewegt sich dann auch das Ritzel, oder? Wenn die Kupplung nämlich ordnungsgemäß funktioniert, dann greift sie bei der passenden Drehzahl in die Kupplungsglocke und treibt damit den Antriebsstrang an.

Würde eher sagen, dass es dir etwas zwischen Kupplung und Vorder bzw. Hinterdiff gekillt hat.
Check das Ritzel, check das Hauptzahnrad, etc.

@t23: Wir sind hier immerhin im RC-Technik Allgemein, also schon richtig

edit: Falsch gelesen

Ja bei dir ist die kupplung platt

Auch wenn die Kupplungsglocke sich dreht?

Falsch gelesen

Edit: kacke es geht ja garned um den baja.

Stell das AUto auf den Boden, dreh an der Glocke in die Richtung vorwärts und wenn du Wiederstand spürst und es nicht durchdrehen kannst ist der Antriebsstrang von den Reifen bis zur Glocke i.O.

Dann muss es an den Kupplungsbacken liegen, also Motor raus, Glocke runter und dann siehts du die Kupplungsbacken.

Wobei ich noch nie gehört habe, dass ne Kupplung so platt ist das garnichts mehr geht.

Und nein, dass Schwungrad dreht sich nie mit, außer der Motor läuft. Das ist direkt an die Kurbelwelle geschraubt und die Schwungrad demnach extra nicht mit der Glocke verbunden.

Wenn du also an den Rädern oder an der Glocke drehst kann und darf sich das Schwungrad nicht bewegen.