wie Umstellung auf Blendzall - FK-100 ?

Hallo,

so ich habe nun meinen neuen Baja 5B SS mit dem 26er Fuelie mit dem von HPI mitgelieferten Öl + Super Benzin im Verhälnis 1:25 eingefahren. Jetzt will ich auf das Blendzall - FK-100 umsteigen, soll ja sehr gut sein.

1. reicht es einfach das "alte Gemisch" leer zu fahren bis der Motor ausgeht und dann die neue Mischung mit Blendzahl rein, oder muss ich sonst nochwas beachten?
2. welches Michungsverhältnis ist für den relativ neuen Motor im Hinblick auf die Lebensdauer richtig, weiterhin 1:25 ? Leistung ist erstmal zweitrangig.
3. Welche Spritsorte ist für die Langlebigkeit des Motors am Besten, weiterhin Super oder besser mehr Oktan wie Shell V-Pover?

1. Joa, wär wahrscheinlich nicht mal tragisch, wenn du auf etwas Restsprit die neue Mischung draufwirfst.
2. 1:25 passt. Weniger dürfte zu viel Öl sein
3. Ist nicht Super Plus vorgegeben? Mehr Oktan schadet nie, bringt aber auch nicht viel Glaub 98ROZ reicht.

bei dem blendzall musste mindestens 1:33 fahren eher noch 1:50 sonst läuft der nicht richtig.
das ist so ein teufelszeug das der mit 1:25 so fett läuft das der nur ausm reso rotzt.

tank auskippen (in behälter)....
pumpball am vergasser drücken so das er leerpumpt....
rest wieder auskippen....

1:50 blerdzall druff vergaser nachstellen und staunen

Ich fahr das Blendzell mit der Mischung 1:40.

Läuft super damit.

Beachten musste eigentlich nix bei der Umstellung, einfach alten Sprit leer fahren, neuen rein und ab geht die Post. Evtl. Vergaser nachjustieren.

Mal ne blöde Frage: Wo kriegt man das Zeug denn eigentlich noch? Dachte die Blendzallquelle ist versiegt

beim andre ist es wieder eingetroffen und ansonsten in jedem motorcross handel

Ah, cool! Naja, erstmal die alte Flasche Shell Racing verballern

Hast du Shell Advance Racing M ?

Wie mischt du das?

bin mir nicht so sicher, ob ich tatsächlich das Advance Racing M ist. Muss ich heute Nachmittag mal im Carport gucke,

@ longer

fahre das advance racing m nurnoch in 1:33 da 1:25 zu fett ist und er zuviel sabbert ausm reso und der kolben bleibt auch relativ sauber bei guter einstellung

Also ich habe die Woche das Blendzall im Baja Land bestellt und es war lieferbar.

Ist es nun völlig egal, ob ich normal Benzin, Super oder super plus oder sogar V- Power fahre. Der Preis ist bei den geringen Mengen die ich brauche vernachlässigbar.

wie tastet ihr euch an das richtige Mischungsverhältnis ran? 1:25 ist wohl mit Blendzahl auf jeden zu viel Öl oder? erstmal 2-3 Tankfüllungen 1:33 und wenn er stark qualmt auf 1:40 oder wie?

so könntest es machen aber dann haste 4 tanks verballert mit scheiss motoren lauf.
du kannst es wirklich bedenkenlos mit 1:50 fahren wenns dir zu riskannt ist fang mit 1:40 an aber auch da quallmt der baja wie nen reucherofen
super ist völlig ausreichend super plus oder v-power ist rausgeworfenes geld bei unseren motoren da die bauartbedingt nix mehr rausholen könen aus dem sprit

Fahr das Blendzell einfach mit 1:40, so wie ich. Das taugt. 1:50 scheint ja auch zu gehn, aber mit 1:40 läuft der Motor schon sehr gut, also warum noch mehr riskieren?

Wegen Benzin, nehm was dir gefällt. Super, Super +, V-Power ... Sollte halt Benzin sein.
Und wer denkt das Mehr Oktan mehr Leistung bedeutet liegt sowieso falsch. Mehr Power hat V-Power auch nicht, da geht es nur ums Klopfen, also ums Selbstzünden durch hohe Verdichtung bzw Hitze.

ok, 1:40 hab ich schon öfter gelesen, dann fang ich damit Mal an.

Soweit ich weiß steht im Handbuch Super Plus (ROZ98 ). Ich fahr sogar Normalbenzin, weil ich mal wo gelesen hab, dass damit jemand bessere Ergebnisse hatte. Lanngfristig würde ich aber wieder Super Plus oder höher nehmen, auch wenn ich keine Fehlzündungen bekomme. Gab halt nicht mehr Leistung durch Normalbenzin, also riskier ichs mal lieber nicht. Bei den Mengen, die wir brauchen, stört der Mehrpreis ja nicht.