Zenoah oder ChungYang Motor???

Welchen findet ihr besser????

Welcher eignet sich besser zum Umbau mitm O´Neill Brothers Big Bore Kit????

hättest du gefragt, bei wem die Beschichtung besser ist hätte ich keine Antwort.

Bevorzuge jetzt eher Zenoah, weil 4 Zylinderkopfschrauben, CY hatt da glaube ich nach gezogen

Schau doch mal im Forum da gibt es Motorenvergleiche und Fragen und Antworten wie Sand am Meer.
Fasst jeder hatt seine persönliche Meinung.

Warum 4Bolzen, hatte einen 2Bolzen Cy drauf, bei einer Kurvenfahrt waren mehrere Rollen drinn
das hatt der Zylinderkopf nicht mit gemacht und ein Schraubenkopf riss ab.

Resultat: die Zylinderkopfdichtung hat es rausgedrückt, und nix ging mehr

Hatte beide.. Zenoah gefällt mir besser. Schon wegen der Beschichtung und weils 4-Bolts sind.
Aber CY macht auch gute Motoren.. ist halt ne Meinungsfrage..

Das ist eine Glaubensfrage

Ich fahr ein gemachten G290 von Zenoah - wie viele hier auch - und ich denke über 95% sind damit zufrieden.

aber serienmäßig ist im Baja 5T ja ein CY Motor (26cc) verbaut oder???

Sorry, bin voll der Laie

Ja im 5t ist der 26ccm verbaut.
Ich hab mir etwas günstiger den Motor aufgerüstet hätte auch gerne einen 4Bolt gehabt jedoch zur Zeit zuwenig Geld. Darum hab ich vom Dave nen 30.5ccm kitt bestellt und eingebaut für etwas mehr Leistung.

Also ich bin schon ein CY F270 gefahren,und zur zeit ein Zenoah G290,und muss sagen beide sind nicht schlecht,wobei der G290 für mich ein wenig besser geht.Aber wie gesagt wurde,ist halt eine Glaubensfrage.

hey

also die frage löst immer wieder krieg hier aus
ich mag zenoah auch mehr, da mein stock nach 9 ltrn tot war
@Bash4Fun, des 30,5 Kit bei nem 2Bolt is nich ganz so gute wahl gewesen da schon bei den 4 bolts der kolben oft kippt wegen den großen schrägkräften..
was gut geht ist das 26.9cc set, glaub ne 1mm welle dazu und du hast n biest

gruß

Also die Tendenz geht echt in Richtung Zenoah!

Ich glaube, wenn mein Stock CY 26cc auch nach ca. 9 Litern den Geist auf gibt (was ich natürlich nicht hoffen will ), lege ich mir den Zenoah G240 22,5cc von den O´Neill Brothers zu , oder auch nen Zenoah G290 (bissl. günstiger ). Könnte ich bei Beiden Motoren meine Sachen ( TGN Luftfilter, DDM V-Stack, CPI BigBore ) weiter fahren? Müsste glaube ich nur eine Zenoah Kupplung organisieren (bei dem O´Neill könnte man glaube ich die CY weiter fahren).

Passt der eigentlich "ohne" Probleme in einen 5T??? Hat da jemand Erfahrungsberichte zu?

hi

zenoah is immer gut
wenn dann gleich den 290, den hubraum kann nur durch hubraum ersetzt werden
ja kannst du.
brauchst n cy gehäuse, kannst aber einfach alles von deinem alten motor (stock) abbauen und am zenoah dranschrauben

Er passt ohne probleme, schwer wirds ab twin 3

Gruß

Moin moin !

Also ich hab mir vor kurzen den 290 Rc von Zenoah geholt.

Aber der weigert sich ein wenig, sich in meinen Baja einbauen zu lassen. Der sitzt ganz schön streng drinn.

War das bei euch auch so. Oder hab wiedermal nur ich sollche Probleme.

ANsonsten macht der Motor bis dahin einen guten eindruck.

Ja meiner sizt auch strammer als sein Vorgänger. Hat aber trotzdem noch gut gepasst. Ich brauch nur nochmal nen Spacer auf der Tankdeckel Seite. Brauchte den für die Kupplung Seite, jetzt fehlt er mir links.

Oh Gott, wenn Ghosty schon Probleme hat, nen 290er im 5sc unterzubringen, wie ist es denn dann im 5T???

Genauso wie im 5b ! Gans salop ist da überall nur ein anderer Deckel drauf ...
Wenn man beim zusammen Schrauben etwas mit bedacht vorgeht , passt auch alles

Der Motor passt ohne Probleme rein !! Nur von den Schraubenlöchern her ist es etwas eng.

Und 5b / 5t und 5sc sind doch vom grundaufbau her gleich. Also keine Angst das passt schon.

Meine Frage hatte nur darauf geziehlt ob es bei anderen Baja - Besitzern der Motor auch so streng drinn sitzt.



ALso Kopf hoch !!! Der passt da rein.