Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Zylinder Porten, ein paar Fragen

duc99811.04.2013 19:10
Hallo,

ich hab´da mal paar Fragen,

- mir ist aufgefallen, dass die Beschichtung an den Überströmern nur im 1/3 vorhanden ist, kann man bis da runterkürzen oder lieber wie im Tuning TUT nur ca. 10 mm?
- wie breit sollte der Steg zwischen den Überströmern ca. bleiben? Da läßt sich auch noch ordentlich Fläche holen, wenn die Überströmer offen sind...


- kann man auf der Einlassseite, die Oberseite des Kanals nach oben bearbeiten( die Nase muss natürlich für den Kolbenring stehen bleiben) ohne die Steuerzeiten zu ändern? Ich denke ja, da ja durch den Kolben auf der anderen Seite der Einlass ins KWG gesteuert wird und der Kolben bei OT ja sogar ca. 1mm über den Einlass fährt( hier möchte ich etwas Querschnitt gewinnen) oder mach´ich da einen Denkfehler ?


Danke

Gruß

Mario

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tom11.04.2013 20:34
Uh welchen Zylinder hast du denn da?? Ich hatte bisher nur Zylinder wo die Beschichtung an den Überströmern überall war.. Man sollte wie im Tut beschrieben, nicht mehr kürzen als die Unterseite vom Einlasskanal. Sonst wird der Kolbenring zu sehr entspannt. Besser zu wenig weggenommen, als zuviel.

Zu den Steuerzeiten.. ich bin da (noch) kein Profi, aber ich weiss, egal ob du den Einlass nach oben oder unten vergrösserst, veränderst du die Steuerzeiten. Wenn du ihn seitlich vergrößerst, wird er groß genug :thumbup: Beim Zenoah sind die Steuerzeiten gut, wie ich finde. Hab da noch nie was gemacht und habs auch nicht vor.
BMW-Heizer11.04.2013 21:05
Der Zylinder ist kaputt, die Beschichtung fehlt ;)
Warum den Einlass höher machen ?
Es langt wenn mann ihn breiter macht, mehr Fläche ist gar nicht nötig.
Der Einlass muß im Verhältnis auch zum Auslass passen, sonst ist das auch wieder schlecht für mehr Leistung.