Und noch ein sym(badischer) Baja 5B SS

Bestellt im Dezember 07 aus den Staaten, nicht mehr viel orginal, nur noch das nötigste

Antrieb:
Motor: 26cc Zenoah
Luftflter: R&N Tuning Luftfilter für Baja 5B
Reso: DDM Dominator Sidepipe
Vergaser: Stock Vergaser ohne Chokewelle
Alukupplungsglockenhalter, CNC gedrehte Kupplungsglocke
Darksoul Heavy Duty Antriebswellen

Elektronik:
Sender: Hitec Aggressor CRX mit 2,4 GhZ Modul
Empfänger: Spektrum SR3001 Pro
Akku: Ansmann Hump Pack 4500 mah
Gasservo: DS1015
Lenservo: Rhino Digi 4

Fahrwerk:
Hinten: Elcon Cleon Felgen (Versuchsfelgen mit neuem Kunststoff) mit FG Supergrip Hart
Carbon Diff-Bremse
Vorne: FG Felgen verbreiterte Ausführung mit Simplicol Orange gefärbt mit FG Supergrip Medium
AMS Hydrobremse mit Vierkantbremsscheiben
Vierkantaufnehmer von LW-Racing
Ein paar Aluarmschwingen , Radachsenhalter hinten aus Alu
Dämpfher hinten: Kolbenplatten D-1 und 35 WT Öl
Dämpfer vorne: Kolbenplatten A-1 und 35 WT Öl

Desert Rat Karo, AMS Unterbodenschutz

Bisherhige Laufleistung: 40 Liter
Schäden:
1 Portet 26cc Zenoah
3x Elcon Cleon Felgen
4x Antriebswellen (Verdreht)
8x Achsmanschetten
1x Unterbodenschutz
1x Desert Rat Karo
Und ein leeres Girokonto

Ahm, achja, Bild hier
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na dann herzlich willkommen im forum. rumtummeln tust dich ja schon länger hier

Hi, und herzlich willkommen!!

Hast ja schon sehr viel reingesteckt in dein Schmuckstück. - Da wär bestimmt schon ein zweiter dringewesen!?!

Nach vorsichtigen Schätzungen 2,5
Ging viel drauf beim rumtesten. Siehe Felgen, da hab ich einiges versenkt. Aber was tut man nicht alles für etwas Grip

hi

2,5 haste da rein gehängt,meinste aber mitm kaufpreis vom baja.kennst ja meinen von der dm arena,da bin ich mittlerweile auch schon über 3 ,ohne verschleißteile mitgerechnet.jetzt ist aber zappe bei mir,nur noch verschleiss teile werden sich gegönnt.macht einem ja arm der krams.

gruss wolle

Ja klar, mit Kaufpreis.

auf welchen Untergrunden gehn die aktuellen Reifen alles gut?
warst du zufällig mal in Laupheim auf der Strecke?
will mir spätestens für die nächste Saison den Satz zulegen...sieht einfach genial aus.

Gruß Fabi

PS: halten die "neuen" Cleon Felgen jetzt eigentlich? oder immernoch dieses ständige Brechen?

Nicht schlecht, da haste ja ganz schön geklotzt! persönlich gefallen mir Sidepipes überhaupt nicht, aber macht sich an deinem eigentlich ganz gut!

auf welchen Untergrunden gehn die aktuellen Reifen alles gut

Wiese, sehr lockerer Boden. Grip ohne Ende. Mit den Dreiecken nach innen verklebt stetiger Drang zum driften , nach aussen verklebt extrem stabil in den Kurven, Gefahr vom umkippen.
Egal ob Badlands, Hostile oder sonstwas. Ich fahre nichts anderes mehr.
Durch den Grip ist die Strecke halt nach ein paar Wochen am Ende, die Reifen reißen besonders in den Kurven beim Beschleunigen alles raus.

Auf sehr rutschigen, festgefahrenen Strecken oder harten Lehmboden (Glaube Laupheim ist eine davon) sind die FG Supergrip aber nichts.
Dann eher die SLD Medium. Die kommen nächsten Frühjahr vielleicht.