Twin und die Schalldämpfer/Reso Problematik

mache mir gerade Gedanken zum Thema Abgasanlage an meinem Twin. Da ich nicht auf "Lärm"-büchsen stehe, muß die Lösung auf jeden Fall mit entsprechender Schalldämmung sein.

Eins vorab: Ich habe kein Platz für VRC-Pipes o.ä. geschweige denn, Platz um diese Varianten dann noch nachträglich "richtig" leise zu bekommen.

Mein Grundgedanke ist der, die Abgasanlage ähnlich wie bei den 1:1er auf zu bauen, sprich Vorschalldämpfer/Rohr/Nach- bzw. Endschalldämpfer. Bei dem Twin würde ich jetzt die Anlage 2-flutig bis zum Endschalldämpfer ausführen. Die Frage die sich mir jetzt hier stellt: Kann ich beide Abgasströme in einen "Endschalldämpfer" fließen lassen? Oder beeinflussen sich die Abgasströme weiterhin?
Bitte keine Grundsatzdisskusionen bezgl. Leistungsverlust etc. Ist mir bekannt und nehme ich in Kauf. Muß ich in Kauf nehmen, da es keine andere Lösung gibt.

Das ist grundsätzlich möglich. Den Vorschalldämpfer kannst du dir sparen. Die entscheidende Frage ist, wie viel Platz hast du? Ein 3 Kammersystem läßt sich rel. einfach umsetzen.
Arbeitest du mit ausreichend dimensionierten Krümmern, geht dir weniger Leistung verloren und du hast ein schönes gleichmäßiges Drehzahlband.

Warum hast du keinen Platz für z.b. Vrc

im Kracken Cage falls er einen verbauen sollte ist es sehr sehr eng .
Hab doch einen Thread mal aufgemacht , dass die Pipes links und rechts voll am Rahmen anstehen .

wär nicht schlecht wenn er uns sagen würde was es für ein Umbau ist .
Cage , ja oder nein ! und was für einer .

Grundsätzlich ist die Zusammenführung kein Problem quasie eine 2 in 1 .
( Gibt es schon länger zb DKW oder Trabant .... )

Da die Leistung für dich zweitrangig ist warum nicht .

Gruß
Heiner

Ich würde an deiner stelle in den fall ein Samba reso nehmen is ein 3 Kammer reso und extrem leise...und Leistung bringt es auch vor allem beim Twin...

MfG