Belt Drive für Baja bald erhältlich

Lass mal noch Sand und Staub mit ins Spiel kommen, dann ist es nicht mehr so wartungsfrei wie 2 Stahlzahnräder.
Die Abdeckung ist garantiert nicht 100% dicht.

sinnlos was zu schreiben ^ ^

Ich finde die Umsetzung Interessant. Iss eventuell was für Onroader und Umbau Verrückte.

Jedoch würde mich schon interessieren wie lange der Riemen hält wenn man das in die Bremsen geht. Wie es sich da verhält.

es kommt auf die Übersetzungen an.... vielleicht ist es eine Alternative für die Twin-befeuerten-Bajas....
ich finde einen Riemen immer schicker als Zahnräder. Und Anfälligkeit gegen Staub etc.... sehe ich nicht. In der Mouse betreibe ich den Riemen, auf Grund der Übersetzung, auch ohne Abdeckung.

es läßt sich ja ggf. mehr mit den Übersetzungen "spielen".... ist halt abhängig davon, wie nah die Umlenkrollen am Antriebsrad sitzen.
Bei meinem LKw kann ich recht einfach zwischen den Übersetzungen variieren. Es ist einfach günstiger sich diverse Riemenräder zu besorgen, als Zahnräder anzufertigen....

aus erfahrung weis ich, das ein riemen ne menge wegstecken kann, sicherlich mehr wie plastezahnis und dabei sogar günstiger sein kann. es muß halt nur der richtige riemen sein, bzw insgesamt das richtige material. und es muß richtig konstruiert werden.
die sachen, die bis jetzt immer so bei ebay rumdünpeln für den cf zb haben mich nie überzeugt, waren schon von der materialwahl nie der knaller.
man darf nie vergessen, das wenn die fahrzeuge im sprung bei vollgas wieder grip bekommen da eine unheimliche kraft entsteht. wenn der riemen nicht entsprechend stark gewählt ist hat man nur ärger mit.
mein mcd ist immer ohne riemenschutz gefahren, direkt im dreck, dabei nur sehr selten im schlamm. hält...
für den baja sehe ich keinen grund da was zu ändern, weil die richtig gewählten zahnis schon ne menge aushalten.
warum sich also dann so ein system draufmachen, welches wieder eine zusätzliche fehlerquelle mit sich bringt, siehe extreme umlenkung des riemens zb.
irgendwas muß immer auf den markt gebracht werden, damit der konsument bei laune gehalten wird, meine meinung...
ist sicherlich ne tolle idee aber von dem was auf dem bild oder vid zu sehen ist noch nicht so der knaller.

gruß florian

Also ich denke auch das ein Riemen am Baja sehr wenig sinn macht.
Warum sollte da mein einen Riemen haben wollen.
Wie schon Geschrieben, mehrere Lagerungen und Umlenkrollen, man muss die Spannung des Riemens aufrecht halten. Ein Riemen lässt sich immer etwas schwerer drehen als richtig eingestelltes Flankenspeil Zahnradpaar. Aber die Verluste kann man vernachlässigen.

Vorteil ist klar am Riementrieb, die betrieben wellen wollen sich nicht auseinander drücken. Was bei einem Zahnrad leider immer der fall ist.

Man muss es halt Abwägen.

Aber lieber das Turtle Kupplungsystem und ein Stahl Hauptritzel und man hat sehr lange ruhe.

Was hier nicht mehr der fall sein wird.

Bin aber gespannt wer es als erstes Fährt und berichtet.

Gruss

is nix für mich.

Nen riemen antrieb find ich auch schwachsinn, fahre jetzt auch schon seit 4 jahren mit einem und dem selben orig zahnrad und es is auch kein ende in sicht

ich hab mal eine Geisteseinbringung,
wenn an der stelle wo die roten Pfeile sind jeweils noch eine Rolle sitzt (die sogar noch federnd gelagert sind) gibt es immer etwas spannung und entspannung des Riemens (schwarz) oder
somit kann man dem flattern entgegen wirken, wie im Video erkennbar,
klärt mich mal auf

ach ja die Zeichenkünste

Alter, haste da n Foto von deinem Monitor gemacht?

Hehe sieht fast danach aus, weiss wohl nicht wie ein Screenshot geht.

Ist doch ganz leicht, einfach den Monitor auf den Scanner legen

Lord Helmchen schrieb:Ist doch ganz leicht, einfach den Monitor auf den Scanner legen

Bei Scanner mit einzug geht das aber nur mit Flachbildschirmen.

na klar legen wir doch einfach mal nen röhrenbildschirm auf den heimischen scanne

bei laptop is es fn + druck/s-abf