KMBaja198717.03.2013 14:20
moin jungs habe mir in der bucht ein rcmk auf zenoah kwg geschossen,hoffe er kommt diese woche.wie bekomme ich am besten die meiste leistung rausgekitzelt? ist vielleicht jemand hier im forum der ihn mir bearbeiten würde?als vergaser habe ich den modifizierten walbro wt 1048 von wsw, isolator ist ein ada racing alu isolator verbaut. und reso habe ich ein heckdome. was denk ihr über diese zusammenstellung?
Mondragu17.03.2013 16:45
Wieso fährst du das Ding nicht erst mal und schaust dann ob die Leistung reicht oder nicht?
In der Bucht geschossen. Da würd ich mir das Ding sowieso erstmal an sehen wenn der nicht gerade neu ist!
Schorsche17.03.2013 17:25
also ich würd mir ja NIE im Leben nen Motor in der Bucht kaufen.
Da kannst ja gleich davon ausgehen dass er schrott ist.
tom17.03.2013 17:27
Nun ich hab schon einige Motoren in der Bucht gekauft. Schrott war noch keiner dabei
Nicht alles verallgemeinern..
Aber ja, fahr den Motor mal danach guggst du weita!
KMBaja198717.03.2013 22:00
also schrottmotoren habe ich bisher auch noch nicht bekommen.sicher fahre ich den motor erst mal eine zeit,und bevor er eingebaut wird werde ich auch erst mal schauen wie der innere zustand ist.
KMBaja198721.03.2013 14:12
moin jungs, habe gestern den motor erhalten,ja was soll ich sagen es ist fast schon alles gran gemacht, kurbelgehäuse ist poliert und angepasst,isolator ist auch angepasst,und fußdichtung ist eine 0,3er verbaut,kann jetz leider nicht erkennen was für eine kw verbaut ist,es ist auf jeden fall eine geschlossene, allerdings habe ich eine quetschkante von 0,8
wer hat eine idee wie ich die noch weniger bekomme?
silberfisch21.03.2013 14:16
Mit der Fräse das Kurbelwellengehäuse bearbeiten.
oxo21.03.2013 14:29
Oder die Dichtung weglassen und Flächendichtmasse nehmen. Bei der großen Quetschkante ist es eine +1mm KW. Wenn du mal etwas Geld über hast, nimm die +2mm. Damit rufst du die optimale Leistung ab, da dann auch die Steuerzeiten passend sind.
KMBaja198721.03.2013 20:34
eine +2kw habe ich noch hier.wie war das mit dem kolben kipper bei den rcmk?
oxo21.03.2013 20:43
der Kolben hat mehr Führung beim rcmk. da kippt nix mehr.
KMBaja198722.03.2013 19:18
so heute habe ich mal die +2 kw verbaut,und habe jetz eine quetschkante von 0,49 denke werde ich auch so lassen,morgen werde ich ihn noch mal bißchen nachstellen müssen da er jetzt bei schnellem gaswechsel ein leistungsloch hat,danke schonmal an euch für eure hilfe.video folgt auch naturlich
KMBaja198724.03.2013 20:15
So weiter gehts hier.heute wollte ich nochmal ein runde drehen,aber daraus wurde leider nichts.bekomme den wt 1048 auf meinem rcmk leider nicht eingestellt
habe jetz den 668 ohne choke verbaut un jetz weiß icb erstmal wieviel leistung er doch wirklich hat
ich glaube ich lasse nichts mehr am motor bearbeiten.da sich nach dem vergserumbau sofort mal meine reifen verabschiedet haben
un jetzt macht er ja nur noch stehaufmännchen
BMW-Heizer24.03.2013 21:56
Du hast das Video vergessen
KMBaja198724.03.2013 22:24
BMW-Heizer24.03.2013 23:08
Ich weiß nicht, die Angaben halte ich allgemein für leicht übertrieben.
Ich denke so 5 - 6 PS sind realistisch.
aber du was ist denn an denangaben drsn das er um die 7ps haben soll stimmt das? Kommt mir auf jedenfall so vor 