Vordere Radachsen Änderung der Befestigung - Schraube statt E-Clip

Nunja, wer kennt das nicht ? Mal wieder etwas zu heftig auf dem Boden der Tatsachen aufgekommen, einen Rempler von einem Kollegen kassiert, und siehe da, dass Vorderrad macht sich selbstständig.

Hier gibts die ganzen Maße und ne Anleitung... ohne Dialer, 0900 Rufnummer oder dergleichen

Man nehme eine Radachse, und Messe das Gesamtmaß bis zur Anlagefläche des E-Rings:
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
Raus bekommen wir: 43,04mm
Das ist etwas zuviel, erstens hat die Achse sehr gut Spiel, zweitens müsste man eh Scheiben unterlegen, wenn man auf vordere Bremse umbauen muss.
Also, rauf auf die Drehmaschine mit dem Teil, respektive Dremel.... oder Feile (<- Holt euch Blasen *g*)
Nach 1 Minute auf der Drehmaschine, oder 10 Minuten Feilen , sind wir dann hier angelangt:
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
Neues Maß: 42,65mm
Jetzt ist noch 0,2mm axiales Spiel vorhanden. Nicht zu viel oder zuwenig wie ich finde.
Nun kommt ein Gewinde M5 in die ohnehin vorhandene Bohrung. Diese ist 4mm im Durchmesser. Das Kernloch von M5 hat 4,2mm. Es ist also ratsam, etwas aufzubohren. Mit Hand schneiden ist bei zu kleinem Kernloch etwas mühsam geht aber.
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
Als nächsten wird eine Sechskantschraube genommen, diese am Kopf etwas abgeschliffen, dass ihr eine Höhenmaß von 2mm habt (Die Querlenker danken es euch), desweiteren sollte die Gewindelänge mindestens 12mm betragen (Kann aber auch länger sein).
Dazu kommt eine DIN U-Scheibe "Gross". Diese hat wie der Name schon sagt , einen grösseren Durchmesser, und zwar 15mm. Liegt perfekt auf dem Kugellager auf.
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

P.s.: Beim zusammenbauen bitte hochfeste Schraubensicherung nehmen

P.p.s.: Das wars schon, jetzt springt nichts mehr raus.

Ich behalte mir jegliche Copyrightrechte vor, Veröffentlichung - auch teilweise - in anderen Foren etc. nur nach Genehmigung !