Blur QR System+ Orginal Filter

Hallo.
Da ich hatte Schnauze voll von dem Lufi gefummel, hab ich mir das QR System verbaut. In Verbindung mit dem Orginal Filter u. an nem Orginal Walbro668.
Im Baja Land steht auch nichts geschrieben von wegen nicht mit Stockfilter kompatiebel oder so.
Im Verbautem Zustand siehts bei mir so aus
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
Denk mann kann gut erkennen das der "Filter Abschlußdeckel" an den Tank drückt u somit schief sitzt.
Das kann doch so nicht im Sinne des Erfinders sein? Oder etwa doch ?
Hat einer von euch diese Kombi verbaut? Wie sieht das bei euch aus?

Passt alles brauchst die keine sorgen machen! Mach den grauen Filter runter und nen tgn redneck drauf und du hast nen Super Filter, der auch schnell zu wechseln geht! Und auch immer den äußeren Filter Ölen!!!

Wenn ich den Redneck drüber zieh drückts noch mehr!
Find das trozdem schwach von Blur das sollte bei der guten Qualität der Teile dann auch von der länge passen.

Tuningisloator verbaut und/oder PTFE-Dichtungen?

Ist zwar konstruktionsbedingt immer sehr eng, aber mit den Stockteilen hat das immer gepasst.

Vielleicht hat hpi auch den Isolator geändert.

Selbst mit nem langen Isolator passiert nix Deckel steht zwar vorne an aber kommt kein Dreck rein!! Und das ist das wichtige

Wie gesagt alles Stock.

Schorsch, hast Du das V2?

Hallo

Ich fahre die gleiche Kombo.
Nur habe ich statt den grauen Filter den TGN drauf.
Ist zwar was eng,aber habe bis jetzt keine Probleme damit gehabt.
Weiß aber nicht,ob diese Kombo noch mit einem TRF Isolator funktioniert.
Habe nämlich vor mir einen zu holen.

Vllt. fährt einer von Euch den TRF Isolator in Verbindung mit dem QR System und kann mir eine Info dazu geben.

Gruß
Stephan

Jo Lenny hab ich aber mitlerweile TS Motor da ist das Problem eh nicht da! Aber zuvor auch kein Problem für mich

Das ihr alle so viel Vertrauen in das QR System steckt. Mir wäre das zu unsicher, nur draufgesteckt, mh...
Benutze nur V-Stack's mit dem TGN - Easy Clearance, da kann ich mir sicher sein das alles dicht ist.
In Abhängigkeit der länge des V-Stack und längeren Isolator stößt der TGN Filter zwar auch vorne gegen Tank und Spritleitungen, aber das hat noch nie Probleme gemacht.
Und beim TS-Motor sowieso nicht mehr...!