Stefan0131.01.2013 12:57
NoFear schrieb:Mister-XL schrieb:Irgendwo stand auch was von stärkerem Motor.
Statt dem 26S dann den normalen 26er Motor... Hurra
Wo is das überhaupt der Unterschied?
Wo is das überhaupt der Unterschied?
Baja Reloaded
Wo is das überhaupt der Unterschied?
Necrofridge31.01.2013 13:01
Verstehe nicht, warum man beim 5T nicht die Verbesserungen vom 5SC mit reinwirft...
Finde das neue Design irgwndwie nichtmal schön...
Finde das neue Design irgwndwie nichtmal schön...
t23owner31.01.2013 16:52
Sollte der 5t nicht eigentlich komplett aus dem HPI Programm genommen werden? Vielleicht ist das ja die Neuauflage? 
NoFear31.01.2013 19:12
Stefan01 schrieb:Wo is das überhaupt der Unterschied?
Der unterschied ist der Kolbendurchmesser und die stärke des Kolbenrings.
Der normale 26er hat den 1mm Kolbenring drin, der 26S nen 0,7er
Longer31.01.2013 20:41
Beim 26S gibts auch Serienmäßig einen 1mm Kolbenring. 
Stefan0131.01.2013 20:51
Ach das.... Super, da will ich lieber nen 1mm Ring. 
astral04.02.2013 03:57
Mahlzeit!
Also Neuauflage hin oder her... Die wichtigen Sachen hat HPI meines Erachtens verpasst. Wie z.B. den angewinkelten Luftfilter. Damit man mal vernünftig ran kommt.
Ebenso den ich sag mal geteilten Ü-Käfig. Da haben die Tuningshops die besseren Ideen gehabt!
Gruß
Martin
Also Neuauflage hin oder her... Die wichtigen Sachen hat HPI meines Erachtens verpasst. Wie z.B. den angewinkelten Luftfilter. Damit man mal vernünftig ran kommt.
Ebenso den ich sag mal geteilten Ü-Käfig. Da haben die Tuningshops die besseren Ideen gehabt!
Gruß
Martin
rs204.02.2013 05:41
Der Umsatz wird so drastisch zurück gegangen sein , dass Sie den 5T wieder ins Programm genommen haben .
Der 5sc hat nicht wirklich die Erwartungen erfüllt die er eigentlich bringen sollte.
Ausserdem was will man schon an einem Design des Bajas groß verändern ???
Ausser an der Optik ???
Die Zubehör-Mafia will auch was verdienen , oder etwa nicht ???
Der 5sc hat nicht wirklich die Erwartungen erfüllt die er eigentlich bringen sollte.
Ausserdem was will man schon an einem Design des Bajas groß verändern ???
Ausser an der Optik ???
Die Zubehör-Mafia will auch was verdienen , oder etwa nicht ???
astral04.02.2013 19:50
Zubehörmafia?!?!? Auch gut! 
Aber stimmt schon. Die wollen ja auch nen Stück Kuchen abhaben.
Die Frage wäre ja mal... Warum der 5sc nicht die Erwartungen erfüllt hat!
Gruß
Martin
Aber stimmt schon. Die wollen ja auch nen Stück Kuchen abhaben.
Die Frage wäre ja mal... Warum der 5sc nicht die Erwartungen erfüllt hat!
Gruß
Martin
leute04.02.2013 19:58
Ich würd mal sagen es beginnt schon bei der Karo des 5SC.
Die muss ja schon ziemlich schlecht gewesen sein wenn man einigen Forenmitgliedern Glauben schenkt.
Ne Karo wird ja ziemlich beansprucht und wenn das schon nicht hinhaut....
Die muss ja schon ziemlich schlecht gewesen sein wenn man einigen Forenmitgliedern Glauben schenkt.
Ne Karo wird ja ziemlich beansprucht und wenn das schon nicht hinhaut....
--->RACING SAU<---04.02.2013 20:03
Ihr müsst es auch mal aus Sicht von HPI sehen, ich bin mir sicher die würden gerne ALLE schwach Stellen und Mängel an den Baja Modellen beheben und uns ein Super Fahrzeug hinstellen. Allerdings müssen sie ja auch wieder die Mehrkosten auf den Verkaufspreis nieder Wälzen. Was Dan die Verkaufszahlen wiederrum sinken lässt und sich so das ganze nicht Rentiert.
Nicht umsonst bringt HPI gefühlt alle 6 Monate das gleiche Modell wieder neu raus nur mit einem anderen Design....
Nicht umsonst bringt HPI gefühlt alle 6 Monate das gleiche Modell wieder neu raus nur mit einem anderen Design....
leute04.02.2013 20:06
Mmmh erinnert mich stark an Apple und ihr iphone. 
--->RACING SAU<---04.02.2013 21:58
leute schrieb:Mmmh erinnert mich stark an Apple und ihr iphone.
Wo du Recht hast, hast du Recht
Lord Helmchen04.02.2013 22:02
Racing Sau, das glaube ich ehrlich gesagt nicht, zumindest gibt es noch eine andere Möglichkeit.
Auch HPI denkt an den After-Sales-Markt, nur leider haben sie im Vergleich mit anderen After-Sales-Anbietern die Zeit ein wenig verpasst.
Mit Ersatzteilen lässt sich durchaus viel Geld verdienen, warum dann alles von Haus aus ungemein haltbar machen?
Auch HPI denkt an den After-Sales-Markt, nur leider haben sie im Vergleich mit anderen After-Sales-Anbietern die Zeit ein wenig verpasst.
Mit Ersatzteilen lässt sich durchaus viel Geld verdienen, warum dann alles von Haus aus ungemein haltbar machen?
leute04.02.2013 22:27
Ja stimmt ja, dies ist der Lauf der Zeit, heute geht alles nach ner gewissen Zeit kaputt, meist direkt nachdem die Garantie abgelaufen ist.
Gab doch jetzt schon X Sendungen über Elo Geräte die nach ner gewissen Zeit einfach schlapp machen, weil bewusst gespart wurde, also muss man ne teure Reparatur bezahlen oder neu kaufen.
Das ist die Strategie dahinter: Billig kaufen und teuer reparieren, den Kunden mit billigen Preisen anlocken und dann später in die Pfanne hauen um die Einnahmen zu steigern oder den Verlust durch die billig Verkäufe wieder rein zu holen.
Gab doch jetzt schon X Sendungen über Elo Geräte die nach ner gewissen Zeit einfach schlapp machen, weil bewusst gespart wurde, also muss man ne teure Reparatur bezahlen oder neu kaufen.
Das ist die Strategie dahinter: Billig kaufen und teuer reparieren, den Kunden mit billigen Preisen anlocken und dann später in die Pfanne hauen um die Einnahmen zu steigern oder den Verlust durch die billig Verkäufe wieder rein zu holen.