BRP Reifen und Felgen

So
bin mir zur Zeit ein wenig am überlgen ob ich mir nen Satz dieser BRP Räder in den Staaten ordern soll.

Der Grip soll je extrem brutal sein, wenn man den Amis Glauben schenkt.

Nur braucht man da wieder nen Adapter für. Hab jetzt ein Set gefunden mit Slicks und Adapter für 290 Dollar ohne Versand.

Bevor ich jetzt aber hier ins grüne schiesse, wollte ich noch fragen, ob hier im Forum schon Jemand erfahrung mit den Teilen gemacht hat.

Die Amis können einem ja alles erzählen

http://www.suhracing.com/Scripts/prodView.asp?idProduct=17

http://www.fastleft.net/BAJA_PARTS.html

http://www.bishopracingproducts.com/

Zumindest sehen sie ziemlich geil aus

Die Reifen gibt es aber schon länger, habe auch mal drüber nach Gedacht diese zu Kaufen, habe aber erstmal die Finger weg gelassen. Ich kann mir nicht vor stellen das die Reifen viel besser sein sollen als die von Hostile

Diese Reifen haben eine Vorteil: Nie mehr sich ausdehnende Einlagen....

Die Radmitnehmer sind Geschmackssache, eine Hydro. zu montieren wird schwer, andere Felgen unmöglich.

Ich trau den Amis echt nicht viel zu, aber im RC Drag kennen sie sich wohl ein bissl aus, also Grip haben die Dinger.

Sicher habe die Grip, die Frage ist nur ob mehr als die z.B. die Slicks von Hostile. Eine Hydro zu montieren ist gar kein Problem, mußt halt nur mit einer Spurverbreiterung Fahren, dann geht das. Sicher nicht mit jeder aber die ich habe Funktioniert das. Das sind aber alles nur Spekulationen, schöner wäre es Erfahrungen von jemanden zu hören der die Teile auch an seinem Baja getestet hat.

Im hbf forum hat einer bei den onroad pics seinen dragster umbau mit den reifen gepostet.

silberfisch schrieb:Eine Hydro zu montieren ist gar kein Problem, mußt halt nur mit einer Spurverbreiterung Fahren,

Du hast es schon richtig gesagt, nur schreiben wenn man es genau weiß....

Zeige mir an diesen Teilen eine Aufnahme für die Bremsscheiben....

Makkus, hat er doch geschrieben - du brauchst ne Spurverbreiterung

Bei meiner Spurverbreiterung habe ich zwischen dem Achsschenkel und der Radnabe von DDM noch gut 1 cm frei für die Aufnahme einer Bremsscheibe und das müsste doch reichen. Wie gesagt ist es alles Theorie, bin aber überzeugt das ich es hin bekommen würde.Wir wollen aber nicht vom Thema abweichen denn es ging ja nicht um Bremsen sondern um den Grip der Reifen.

also der eine typ der seinen baja auf knapp 160 km/h gebracht hat hat auch die reifen, warscheinlich auch wegen der nichtausdehnung der reifen..

Wenn dann nimm aber die Adapter von IRP (Inertia Racing) die sollen besser sein, gerade bei so viel Power.

Also wenn ich den Amis glauben soll, sollen diese um einiges besser sein als die Hostile Slicks.
Werd mal schauen ob ich mir welche holen darf wenn die Regierung einverstanden ist.

Inertia Mitnehmer sollen also besser sein? Weshalb?

Man kann sich bei dem BRP-Typen nach Vorgabe jegliche Reifengrößen und Mischungen anfertigen lassen.
Ich hatte in den Twin und 70's Threads bissen mitgelesen und dort kam das so rüber als wenn die SUH Teile sich am Mitnehmerstift ziemlich ausarbeiten. Sonst musst nochmal stöbern bei den Amis.

Jo kasaki, die gleichen Infos habe ich soweit auch.

Die Frage war eigentlich obs hier bei den Deutschen schon relevante Erfahrungswerte gibt.

Soweit ich weiss taugen jedoch nur die Slicks was , die Stollen Pneus sind nicht so der Bringer.

So gibt was neues.
Reifen und Adapter sind geordert. Werd hier dann mal einpaar Bilder einstellen. Dauert wohl so ca 2-3 Wochen bis sie hier sind.

bin mal gespannt