Brand in der Empfängerbox!

Hi Leute,

ich will hier mal ein Thema auf den Markt werfen, dass mich zur Zeit sehr bewegt.
Letzte Woche ist mir nach ca. 40 Minuten fahrt mein Baja trotz Failsafe plötzlich abgehauen (zum Glück steuerte er direkt auf ein Gebüsch zu).

Als ich ihn dann ausgemacht habe und mir den Grund ansah, musste ich feststellen, dass in der Empfängerbox alle Kabel zusammen geschmort waren
und sogar die Box wäre an der einen Seite fast komplett durchgeschmort .

Ermittelter Schaden:

- Empfängerbox nicht mehr nutzbar
- Empfänger kaputt (Telemetrie Empfänger von der Sanwa MT-4)
- Akku geschmolzen (Ansmann racing)
- Gas-/Bremsservo mit neuem Kabel möglicherweise noch reparabel
- Lenkservo defekt

Nachdem ich dann mit ein paar Leuten gesprochen hatte, sagte man mir, dass wohl ein Kurzschluss durch ein durchgescheuertes Akkukabel entstanden ist.
Möglicherweise durch ein verdrehtes oder übereinander liegendes Kabel .

Jetzt stehe ich vor diesem Haufen und muss erstmal wieder den ein oder anderen Euro in die Hand nehmen.

Deshalb meine Frage an euch:

Hattet Ihr schonmal Probleme dieser Art bzw. habt Ihr eine Idee wie ich so ein Desaster verhindern kann.

Wie habt Ihr denn Eure Kabel in der Box verlegt und/oder befestigt. Wenn jemand ein Bild hätte, dann könnte ich da etwas lernen und abgucken.

Es wäre auch nett, wenn Ihr mir nebenbei noch eine Empfehlung für ein neues Lenkservo und einen Akku geben könntet, möchte ja schließlich so schnell wie möglich wieder fahren.


Gruß
Sebastian

P.S. In jedem Fall möchte ich jetzt einen Motor-Kill-Switch einbauen damit die Kiste bei kompletten Stromausfall ausgeht, auch dafür bin ich um jeden Rat dankbar.

Motor Not-Aus zum Beispiel:
http://rc-car-online.de/shop/de/products/y1147-y1147-failsafe-mit-killswitch-und-diagnose-leds-top-qualit-t-f-r-alle-fernsteuerungen-geeignet-1-st-.html

Servo zum Beispiel:
http://rc-car-online.de/shop/de/products/mpx_65154-65154-multiplex-servo-rhino-pro-shv-digi-4-1-st-.html

Akku zum Beispiel:
http://rc-car-online.de/shop/de/products/y0541-y0541-empf-ngerakkus-hump-pack-universal-mit-ladeanschlu-nimh-3000-mah-1-st-.html

Entsprechende Sachen findet man auch noch wo anderster billiger

Es gibt Leute, die verbauen sich noch eine 10A Sicherung. Hilft natürlich auch nicht viel, wenn vor der Sicherung das Kabel durchscheuert.
Hilft nur gut polstern, eventuell das Kabel noch mit Plastidip versiegeln.

Mehr kann man nicht machen.

Danke für die schnelle Antwort, mein Akku hatte 4500 mAh spricht da irgendwas gegen?
Hatte den eigentlich gewählt aufgrund der längeren Fahrzeit.

Nunja, ob Ansmann oder LRP Akkus. Ich mag sie beide nicht.
Habe mir die Akkus immer löten lassen, das kostet nicht die Welt: http://www.bk-electronics.com/

Ob jetzt 3000 oder 4500 mAh. Selbst die 3000 mAh bekommt man nicht wirklich an einem Tag leer. Ausser man hat 500 LEDs am Modell.

Mir Widerstrebt sich der gedanke das die Ursache ein durchgescheuertes Kabel sein soll!
1. Scheuert sich so ein kabel nicht einfach durch ohne an scharfen stellen zu reiben.
2. Fliessen an den servos keine so hohen ströme um funkenstrecken zu bilden.
3. müsste sich sowas früher schon durch aussetzer bemerkbar machen.
4. würde ich eher den empfänger in betracht ziehen der Grund der überhitzung zu sein.

Ich denke das keine DSV drin hattest und der Strom für den Lenkservo hat den Empfänger gekillt!

Viel anders machen kann man nicht da zu wenig platz für sauberkeit ist.
Möglich wäre Lifepo akku da hast mehr platz in der box aber nicht alle empfänger und servos wollen so viel spannung.
Ich würde DSV und Motor Stop Fail. save als Pflicht bezeichnen.

Speedjunkie schrieb:Ich würde DSV und Motor Stop Fail. save als Pflicht bezeichnen.

Moin moin !

Ganz meine Meinung !!





Für dich Sebastian1981 tut es mir aber trotzdem Leid. Aber hast ja durch den Busch noch mal Glück im Unglück gehabt. Da gibt es ja ganz andere Geschichten !

Wie sieht denn Eure Box so aus?

Ich bin elektrotechnisch nicht so der Weltmeister also könnte es sein, dass ich dann ggf. auf Eure Hilfe zurückgreifen muss.

Gruß
Sebastian

Meine sieht so aus!

Ist mit DSV + Motorstop / Failsave * selbst gelötetem Akku 4500 mAh:

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Hab da noch einiges verändert. Und werde auch einiges noch mal Überarbeiten ( Man ist ja nie zu frieden ).

Ich schau mal ob ich noch ein Aktuelles Bild Posten kann.

Ich habe auch den Failsafe von RC-Car-Online der funktioniert einwandfrei

Angenommen es war wirklich ein Servo, der kurzzeitig viel Strom gezogen hat.
Dagegen hilft eine DSV auch nicht wirklich. Da bleibt dann vielleicht der Empfänger verschont okay.
Die Kabel zum Servo verschmort es dann trotzdem, einen Kabelbrand gibts dann auch. Die Querschnitte von den
Servokabel sind halt bescheiden.
Helfen würde da nur ein Limiter mit 10A oder sowas.

Okay okay, will hier keine Grundsatzdiskussion anfangen. Was ich damit sagen will, eine DSV ist halt eine zusätzliche
Fehlerquelle und gibt noch mehr Kabelsalat.
Im Cleon bin ich mit 2 Thundertiger und 2 Rhinos gefahren, ohne DSV, nur mit Motor-Aus Failsave.

Wenn die Servos richtig eingestellt sind und nicht auf Block laufen, passiert da auch nichts.

Im Baja hats mir mal ein Kabel vom Akku fast durchgescheuert. Da kommt ja noch dieser Schaumstoff rein, der hat aber nicht viel gebracht.
Den Akku macht man beim Baja fast nie raus, und so hab ich das erst zum Winter gesehen.

Sorry ! Vergessen !!! Sieht man aber auf dem Bild ! Limiter ist auch drin !