tomdertom28.12.2012 09:24
Fg und vorallem Carson werden hier ja ziemlich zerpflückt.
Das schlimmste an der Sache finde ich das mit so anfälligen Autos, Leute die sich zum ersten mal ein Großmodell zulegen,von Großmodellen abgeschreckt werden.
Um Carson und FG ein bisschen in Schutz zu nehmen muß ich sagen,das wenn man Geld investiert,man ein wirklich schnelles und agiles Auto bekommt.
Aber das rechtfertigt natürlich nicht die schlechte haltbarkeit derBasis.
NightStalk3r reloaded28.12.2012 15:11
Jedes Modell hat seine Schwachstellen, wenn man mal von den Wettbewerbsmodellen von Hörmann, FG und Co. absieht.
Ein normaler FG hat wie der HPI Baja einiges an Zeugs verbaut, das ausgetauscht gehört.
Ebenso der Carson Gas Blaster (Der eigentlich ein FG ist, und auch fast alle FG Teile passen).
Tauscht man beim FG den Motorhalter, KuGohalter und den Diffschutz, ist er auch ganz haltbar.
Die Hobbythek bietet ja schon viele Ausbaustufen dazu an.
Bei uns im Verein hat eigentlich jedes Modell gehalten. Auch wenn neue Leute eingetroffen sind.
Die ham sich halt angehört was zu machen ist und hams auch gemacht. Dann war Ruhe mit den Fehlern.
Was mich gestört hat beim HPI Baja:
- Luftfilter
- Wendekreis
- geschraubte Reifen
- 24mm 6 Kant Aufnahme
Das mag andere nicht die Bohne interessieren, mich hats aber genervt

Am jo, da war noch kurzzeitig der Elcon Cleon an Bord:
- Luftbremse hat regelmässig gehackelt
- sehr nervöse Fahrweise des Modells (Manche kommen nicht damit zurecht, andere lieben es)
- Ersatzteilversorgung
Neo114428.12.2012 17:15
Naja Wendekreis kannste Abhilfe schaffen mit der FG Lenkung , da wird der Klaeiner .
Und geschraubte Reifen finde ich 10 mal besser als verklebte da schnell die Gummis getauscht werden können ohne die Reifen ab zu Kochen .
Mr.saturn28.12.2012 17:52
Was stört dich an den geschraubten Reifen?Sonst müsstest du immer wenn du neue Reifen brauchst auch neue Felgen besorgen.Wenn du die reifen wieder von den Felgen ablösen willst dann wirst alt habs mal gemacht
mfg
Neo114428.12.2012 17:54
Naja Abkochen geht schon ist aber Zeitaufwendig und nicht so schön , das Schrauben ist klasse finde ich auch .
Sollte FG ach mal machen solche Reifen .
NightStalk3r reloaded28.12.2012 18:26
Naja Wendekreis kannste Abhilfe schaffen mit der FG Lenkung , da wird der Klaeiner .
Das tat ich bereits vor langer langer Zeit.... müsste jetzt schon sicher 3 Jahre her sein

. Müssten irgendwo im Forum noch Bilder existieren.
Neu ist das nicht

Was stört dich an den geschraubten Reifen?Sonst müsstest du immer wenn du neue Reifen brauchst auch neue Felgen besorgen.Wenn du die reifen wieder von den Felgen ablösen willst dann wirst alt habs mal gemacht
Damals gabs noch fast keine Alternativen. Naja, die Einlagen waren auch nicht so toll.
Um eben halbwegs mitfahren zu können, gabs halt nur die, nennen wir es FG kompatiblen Reifen/Felgen, die gleichen hat ja auch MCD oder Hörmann gefahren. Jedenfalls die Reifen. Felgen hatten eine andere ET.
Mit Aceton ging das recht einfach das ablösen. Reifen und Einlagen waren danach noch zu gebrauchen.
BMW-Heizer28.12.2012 22:31
bimbopenz28.12.2012 23:45
Ganz klar Carbon Fighter! Bei jeder Ausfahrt waren die Querlenker hinüber, weiter gings mit auslaufenden Dämpfern und und und

raid28.12.2012 23:56
@ BMW-Heizer:
Hat aber schon sowas wie eine FG-Lenkung!
Zum Glück hab ich mich mit diesem ganzen Mist wie Carson, Carbon Fighter usw. garnicht erst beschäftigt!
Hatte bis jetzt nur HPI-Modelle und bereue keines davon!
Wat bin ich froh...

quattro2008529.12.2012 00:37
ganz klar carbon fighter!!!
trotz vollalu nicht standfest!!
diffs gesprengt mit kurzer übersetzung und ca 20kg fahrzeuggewicht.
weg damit und auf was gescheites umgestiegen.
mfg
Racer-CF9729.12.2012 08:40
mein erstes car der carbon fighter!!!
-Diffs schrott
-Querlis kaputt
-dämpfer süffen
-räder sind mist, reißen seitlich auf
-luftfilter mist
-servo geht schnell kaputt
-...
Jetzt mim Baja kann man fahren fahren fahren
Gruß Marcel
Oberst29.12.2012 08:49
so schlimm fand ich den cf nicht wenn mann den preis bedenkt
schlimmer finde ich z.b meinen axial wraith , der kostet ohne alles also als roller schon ca. 350 €
mann braucht noch funke , servo , regler , motor , akku .
beim wraith is alles aus plaste nicht mal das lenkgestänge ist aus alu
NoFear29.12.2012 10:50
Bei mir war es der Savage XS. Für die grösse zu schnell oder für die Geschwindigkeit zu klein.
Je nachdem wie man es sehen will. Für die Kiesgrube ungeeignet und nur für den Park- oder Sportplatz
zu teuer. Stabil ist er ja und schlecht ist er definitiv nicht. Aber für meine zwecke war er leider nichts

tomdertom29.12.2012 12:14
Jaaa
beim Savage xs oder auch Flux ist das so ne Sache. Die Autos sind viel zu schnell
für das wabbelige Fahrwerk. Hab mir den Flux HP damals gekauft als er raus kam. Natürlich gleich an 6s samt dem Tuning Motor. Hab mir fast in die Hose gemacht als das ging bei 70 sachen noch wheelies machte und ruck zuck auf über 100 kmh beschleunigte.
Viel besser wurds dann mit tiefergelegten 8 Stossdämpfer, stabis spurverbreiterung usw.
Danach wars ne Kampfmaschine.
🖼 Bild nicht mehr verfügbarandi8429.12.2012 14:35
ganz klar --> Carbon-Fighter...
Immer was kaputt... als Anfänger frustet das nur und man verliert schnell die Lust an dem Hobby...
ABER der Preis muss halt auch irgendwoher kommen...
