ACHTUNG TR Diff Gehäuse

Hey Leuts,

Ich möchte alle Besitzer des Turtle Racing ALU DIFF Gehäuses darauf Hinweisen das dort das Große Zahnrad Welches in das DIFF Greift ,Erhebliches Axiales Spiel Aufweist!!!! Also wenn ihr gerade z.B eine Winterpause einlegt,und diese nutzt um euren Baja zu Reinigen oder zu Checken lege ich euch ans Herz Dieses auf eure Checkliste zu setzten.

Der Abstand der Zueinandersitzenden Gehäusehälften reicht nicht aus und drückt die Lager nicht Fest Genug in den Sitz des Zahnrades sprich das Lager und Zahnrad wackeln Hin und Her und das Rad dreht auf den Lagersitzen durch!

Abhilfe: Shimmen!!!
(soweit es geht am besten alle im diff vorhandenen Zahnräder)


Also einfach den Hinteren Gehäusedeckel abschrauben Diff entnehmen und das Große Rad mit einem Kleinen Schraubendreher nach Links/Rechts bewegen!

Gutes Gelingen

Naja... das ist nichts Neues

Bei meinem TR Diff war es genauso. Ich habe beide Lager auf ihre Lagersitze geklebt und das Zahnrad zusätzlich gekörnt, damit es stramm auf den Lagern sitzt.

Teste mal Spaßeshalber, ob dein Diff im eingebauten Zustand auch Axial-Spiel hat. Bei mit war es so und ich habe unter die großen Lager außen am Diff ebenfalls Shimscheiben in der passenden Stärke verbaut, bevor ich die Lager aufs Diff geklebt habe. Danach hatte das gesamte Diff nur noch im eingebauten Zustand etwas Spiel im Lagersitz des TR Gehäuses und da schaffte ein Streifen Tesa auf der Fläche Abhilfe, weil auch dieser Lagersitz etwas zu groß war. Jetzt ist alles paletti und läuft prima. Achja... Wohl gemerkt, die Box war nagelneu

da sieht mans mal wieder,ne sauteure diffbox und miese qualität-----
meine alu diffbox vom china clon hat 59,- gekostet und da sitzt jedes lager stamm drin!!
mfg

Ich selber habe es jetzt nach einem Jahr erste mal wieder zerlegt zweck Lagercheck usw.. Habe es bei Neueinbau nur mit ein paar tropfen Locktite auf die Lager gesetzt da zu dem Zeitpunkt alles doch recht stramm saß!

Das mit dem Körnen werde ich auch übernehmen hört sich gut an!
Im Eingebauten zustand hat es Null spiel zu verzeichnen! Aber das liegt daran das ich es auch schon auf die selbe art Geshimmt habe

Hat vlt. Jemand nen Link/Adresse wo man Shimmscheiben für die Großen Lager bekommt? Die haben 17mm innendurchmesser habe noch keine Brauchbare seite Gefunden!

Thx

Hiho,

unter Shimscheiben findet man nicht viel, eigentlich nennen sich die Dinger Passscheiben oder Anlaufscheiben ( DIN 988 ) in der Industrie.

Da findet du eine grosse Auswahl:
http://www.agrolager.de/index.php?cPath=271_350

quattro20085 schrieb:da sieht mans mal wieder,ne sauteure diffbox und miese qualität-----
meine alu diffbox vom china clon hat 59,- gekostet und da sitzt jedes lager stamm drin!!
mfg

Miese Qualität kann man nicht sagen, sauteuer schon. Die TR Jungs haben halt alle Maße 1:1 von der HPI Box übernommen, denn da habe und hatte ich an allen Lagersitzen das gleiche Lagerspiel. Von daher werde ich auch in Zukunft nicht auf Clone-Teile zurückgreifen, entweder bleibe ich beim Original oder nehme was aus dem Ami Zubehörmarkt. Am besten paßte bis jetzt immer noch die INTEGY Getriebebox

NightStalk3r reloaded schrieb:Hiho,

unter Shimscheiben findet man nicht viel, eigentlich nennen sich die Dinger Passscheiben oder Anlaufscheiben ( DIN 988 ) in der Industrie.

Da findet du eine grosse Auswahl:
http://www.agrolager.de/index.php?cPath=271_350

Yep, das unterschreibe ich so wie es ist. Meine "Shim-Scheiben" für die TR Box habe ich alle bei Agro-Lager bestellt.

Habe nun auch dort Bestellt ist ja wirklich so gut wie jede Größe vorhanden!

Dank nochmal

So, diff is geshimmt alles bestens super laden dort!

Da habe ich wohl glück bei mir sitzt es bombenfest

Totti schrieb:Da habe ich wohl glück bei mir sitzt es bombenfest

Na dann viel Spaß bei der Demontage zu Wartungsarbeiten.

Joa Is zwar ne Kernsprengung aber da eh die letzten Plastik teile jetzt gegen Alu getauscht werden is es eh ein abwasch wenn man's schonmal in der hand hat
Aber allemal besser als iwo beim Bashen ne Diffpanne das geht so garnicht...!

Mal ne Frage zum Quick Diff: Sind die alten Plastikfüßchen aus dem Stock-Plastikding, die die Stopmuttern halten, eigentlich weg oder müssen die wieder rein? Letztes mal hatte ich einige Stunden Arbeit um einen da wieder rauszubekommen, der einfach nur am Durchdrehen war.

Sind beim TR Quick Diff nicht drin. Das Gehäuse hat Gewinde in die die Befestigungsschrauben eingedreht werden.