Zündspule oxidiert ( Flugrost)

Hi
Heut is mein neuer gebrauchter G290 eingetroffen. Ich habe ihn nach m probelauf mal geöffnet und gesehen, das die Zündspule und auch die Magnete des Lüfterrades ziemlich viel
Flugrost haben.
Is das normal, kann man das reinigen ?
Und warum kosten anscheinend gleiche neue Zündspulen je nach Händler zwischen 22 und 60 Euro ???
Is der erste Motor den ich auseinander nehme, dewegen hab ich keinen Vergleich.

Diese Teile sind sehr anfällig für Flugrost!
Da reicht es schon mal ein bissel durch´s nasse zufahren...

Einfach mit der Drahtbürste bearbeiten.
Auch wenn ein bissel dran breibt, der Funktion schadets nicht.

Die Unterschiedlichen Preiße kommen dadurch zu stande, das einige Händler so einem Motor auseinander nehmen und ihn in Einzelteilen verkaufen, oder Händler direkt vom Hersteller Erstatzteile über einen Zwischenhändler (z.B. LRP) beziehen und dabei will jeder ein Stück vom Kuchen haben.
Und dann gibt es nich die China und Clone Motoren...

Danke für die schnelle Antwort, echt super Forum.
Und da wir grad bei Zündung sind. Das Kabel des Zündkerzensteckers ist in die Zündspule ja nur reingedreht wenn ich das richtig gesehen habe.
Wenn ich das einmal rausgehdreht habe, kann ich s dann einfach wieder reindrehen oder gibt das probleme ? Glaub is einer von Craftwerks .