LiPo-akku

hallöle...

kenne mich nicht mit LiPo-akkus aus, werde mich aber langsam damit auseinandersetzten müssen, da ich mir aus spaß (eigentlicher grund ist, dass ich in der stadtmitte wohne, und auch mal vorm haus fahren will!!!... ) einen "HPI E-Firestorm Flux" gekauft habe.


und nun meine frage (-n):

gibt es einen LiPo-akku für den baja, oder kann man überhaupt einen LiPo-akku verbauen?? würde der was bringen??

danke schonmal im voraus..

Es gibt meines Wissens keinen Lipo speziell für den Baja.
Aber du kannst bestimmt einen zurechtbasteln, der dann in den Baja passt.
Bringen würde er nicht´s außer das er leichter wäre.

Und es gibt keinen 6V Lipo also mußt du noch einen Begrenzer einbauen.

@kamy
Könnte man sich nicht auch aus Einzelzellen einen 6V zusammenbasteln?

LiPo Einzelzellen liegen um die 3,7V (Nennspannung) nicht wie andere Akku-Typen bei 1,2V. D.h. die Stückelung läuft 3,7...7,4...11,1...

Die Vorteile sind aber als Empfängerakku, gerade bei einem schweren Modell, nicht so, dass ich da drüber nachdenken würde. Als Antriebsakku natürlich eine Wucht! Meine Helis fliegen mit 3S Lipos. Leicht und stark, genau das was der Flugmodellbau braucht.

Malin, dass mit Deinem Luftfilter tut mir leid. Fühle mich mitschuldig, da das Gewinde jetzt wohl (zu) leichtgängig war .

Der 6V Limiter muss auf jeden Fall gut dimensioniert sein. Der von LRP mit seinen 5A reicht auf jedenfall nicht.

Beim lenken ist bei mir immer die Spannung weggebrochen und das Motor-Aus ist rein.

@Wüstengimpel
ne Schuld bist du nicht, eingefettet hatte ich´s vorher schon,
dank dir hab ich das eingefette dann auch wieder weggemacht/saubergemacht,
sonst wärs warscheinlich noch schneller abgegangen.

also ist als resonanz, dass ein LiPo nichts bringt... bzw zu aufwendig von der konstruktion wäre.

alles klar... danke schön. dacht halt nur, da die ja längere fahrzeiten und gewicht ersparen wäre es zu überlegen.

Hallo

Spannungsbegrenzer ist wichtig, aber noch viel wichtiger ist die Abschaltung. Wenn ein Li-Po mal Tiefentladet wurde, ist er in den meisten Fällen unbrauchbar. (Bei älteren Lipo's geht der Baja gleich mit, in die Luft) Und ein Spezielles Ladegerät mit Balancer wird auch noch gebraucht.

Fazit:

Li-Po im Baja bringts nie. Ich habe mir die "Big Mama" von den Staten bestellt und mir selber einen Akku zusammen gelötet. Mit 4800mAh (5300mAh Ladung) fahre ich einen Tag (mit Pausen) lang, und habe noch nie mehr als 2/3 des Akkus verbraucht.

Viel Spass, Floyd

uhh 2008
muss gerade mal Spinnweben weg machen...

Also ich habe mich auch etwas in die Materie eingelesen und muss sagen:

So ein Lipo ist eine Spezielle Sache, gemacht für Vielfahrer.
Des weiteren bedarf es an Pflege wenn er lange halten soll.

(hatte mich belesen zwecks Castle C.) Stefans Lipo Shop ist da zu empfehlen
Nun was soll ich sagen, diese Teile sind schon gefährlich wenn man sich in der C rate mal vertan hat.
Der Balancer sollte auch richtig eingestellt sein, was ich gelesen habe ist:

Wenn z.B. ein 2S Lipo mit 7,2V geladen wird, meldet das Ladegerät erst dann
fertig wenn alle Zellen voll sind. (logisch)

Der Zyklus dauert aber länger wenn eine Zelle noch nicht so weit ist,
darum werden sich die anderen Zellen wieder teil entladen, bis sie alle gleich auf sind.

Die Nutzen eine ganze Menge , die Savöx 0236 werden dann erst "nutzbar" ?!

Es gibt sogar Lipos die ein eingebauten Balance und eine Notabschaltungs Elektronik haben und perfekt in die Standart elo box vom Baja passen.
Darunter bekommt man sogar noch die dsv , so kann man sogar den originalen Ladeport (ist ja gut geschützt) weiter nutzen
Und das für 30€ und 4000 mah nur man kann die nicht schnell Laden , 1/4 c (interner Elektronik macht sonst zu für dicht , ja überladen ist auch nicht möglich )


Mit freundlichen Grüßen
Torsten

Floyd68 lipo im baja bringts sehr wohl. Die kraft und schnelligkeit. Und auch das gewicht... in verbindung mit dem turtel servosaver brauchst keine fg lenkung ...

Ohne Lipo macht´s keinen Spaß

2S Lipo -> Harm XSOne -> FG-Umbau -> FG Monsterpuschen

Habt ihr mal einen Link für einen Lipo, der in die Box passt? Und vielleicht auch für eine empfehlenswerte DSV. Nicht alle meine Servos packen die 7.2 Volt.

@Karsten
Da hast du schon recht, ungefährlich sind sie nicht. Ist bei den Empfänger Akkus aber nicht ganz so dramatisch. Hochstromakkus für BL Modelle oder Helis sind da schon vorsichtiger zu behandeln. Musste das leider auch schon ein paarmal jetzt erleben, wie sich da ein Akku verabschiedet hat, zum Glück immer zum Ende des Fahrens, wenn nicht mehr viel Leistung in ihm war.

http://www.davesmotors.com/bt296_2.html

Bitte schön.

War letztens im Deal of Day bedeutent günstiger.