Vergasereinstellung?????

Hallo zusammen

Ich war heut mal auf einen großem Parkplatz mit meinem 5sc im Schnee spielen. Und mir ist dabei aufgefallen, immer wenn er sich gedreht hatte wollte er nicht gleich so richtig wieder los. Er bewegte sich schon vorwärts aber erst nach einer Gedenksekunde geht er wieder ab wie eine ........! Sollte er aber nicht gleich voll da sein wenn ich Vollgas gebe?
Ich habe den original Motor und Vergaser drin. Habe mir aber vor paar Tagen eine CPI (Heck) eingebaut.
Habe schon am Vergaser hin und her gestellt, bekomme es aber nicht weg!!!

Gruß
Alex

Dann ist er zu fett eingestellt! Mach mal wieder die Grundeinstellung und berichte was passiert

Grundeinstellung war H 1,5 Und L 1,25 richtig?

Grundeinstellung war H 1,5 Und L 1,25 richtig?

Ist richtig, nur mußte beim Umbau auf eine andere Pipe den Vergaser wieder anpassen. Kann es sein das durch den Schnee dein Lufti zu viel Wasser abgekommen hat , So hört es sich nämlich für mich an.

Da war eigentlich kein Schnee dran am Luftfilter. Im mittleren und oberen Drehzahlbereich ging er ja richtig super!

Im Winer is sogar weniger Wasser in der Luf, weil es einfach gefriert.Also muss man eigentlich mit einer Feteren Einsellung rechnen.Aber versuchs ab der Grundeinsellung nochmal als ersers an der L-Nadel bis er ordenlich läuft und auch wegkommt
mfg

Genau das Problem hatte ich letztens bei meiner Kiste auch. Hab es leider nicht geschafft das in den Griff zu bekommen. Bei mir war es trocken und warm, scheint also nichts mit dem Wetter zu tun haben...

Seit ihr sicher das es an einer zu fetten H-Nadel liegt?

ich sag der ist untenrum zu mager . Dreh mal die L 1/4 weiter raus und die Standgasschraube weiter rein . Dann läuft Bienchen wieder

Jens 2.1 schrieb:Seit ihr sicher das es an einer zu fetten H-Nadel liegt?

Meinst du L? ich hatte auch die L wieder etwas rein da hat er dann wieder höher im Stand gedreht und dann wieder ein kleines Stück raus. Das er nicht zu mager läuft.
Aber da hat er beim Volllastanfahren sogar etwas gestottert bis er auf mittlerer bis hoher Drehzahl war.
Danach hatte ich sie noch ein kleines Stück raus, und das gestotter war weg-

Kommt drauf an wie er klingt.
Ist es ein Möööööp beim Anfahren, dann ist er zu mager. Bei stottern ist er zu fett.

Genauso klingt es Möööööp. und dann geht er los

Dann versuch es erst mal mit L-Nadel vorsichtig fetter drehen.
Evtl. mußt Du dann noch das Standgas erhöhen, aber das muß man dann sehen.

Danke Euch erstmal. Dann werde ich das mal versuchen. Vielleicht schaffe ich es ja morgen noch vor der Arbeit. Die Nachbaren werden sich freuen .

Danke für eure Tipps

BMW-Heizer schrieb:Kommt drauf an wie er klingt.
Ist es ein Möööööp beim Anfahren, dann ist er zu mager. Bei stottern ist er zu fett.

Dieser hat mir besonders weiter geholfen. Habe erst die Grundeinstellung wieder gemacht und ihn dann nach Gehör eingestellt.
Jetzt geht er auch richtig gut von unten los und zieht super bis oben durch

So eine Bajagemeinde ist richtig SUPER
Danke noch mal!
Gruß Alex