Luftfilter

Hallo zusammen. Kann mir jemand einen guten Luftfilter empfehlen? Mir ist egal wie er aussieht, er soll seine Aufgabe super machen!!!! Habe noch den Original 26ccm HPI Motor drin, und fahre auch den HPI Luftfilter.

Danke schon mal im voraus

Gruß
Alex

Hier bitte,
Meiner Meinung nach der beste den es gibt. Fahren auch einige hier im Forum
Klick

In verbindung mit dem Blur V Stack die beste Kombi

Hol dir den TGN Redneck

Der RN hat wohl die beste Filterleistung und konstruktionsbedingt kann auch nichts irgendwo dran vorbei ziehen.

Fahr auch noch den stock filter. Mir outerwears vorfilter drüber is echt top. Musst nur ihn noch halb so oft reinigen.

Würd mir wenn dann das rn filterset holen, aber in erster linie auch nur wegen der leichteren montage.

Ur-Baja schrieb:Würd mir wenn dann das rn filterset holen, aber in erster linie auch nur wegen der leichteren montage.

Wer hat den den Unsinn erzählt das der RN leichter zu montieren ist als der Stock Filter?

Da bin ich definitiv andere Meinung! Es gibt nichts schlimmeres als den klebrigen RN Filter auf den V-Stack zu bekommen.

Beim Stock Filter sind es zwar mehr Schritte aber diese sind einfach und ohne Sauerei zu erledigen.

Ja aber du musst nicht mehr ewig mit dem blöden klappverschluss rumfuchteln

Mit nem v-stack brauchst ja nur draufstecken und die schelle anziehen. An die klebrigen finger hab ich noch garnicht gedacht...

Ur-Baja schrieb:Mit nem v-stack brauchst ja nur draufstecken und die schelle anziehen. An die klebrigen finger hab ich noch garnicht gedacht...

Nur drauf ziehen ist gut, genau das ist ja das große Problem!

Wenn der Vorfilter über den Innenfilter gezogen wird ist der Gummiflansch komplett verdeckt und man kann eigentlich nur noch direkt den Filter greifen. Um das Teil auf den Stack zu bekommen muss man den Filter so fest zusammen drücken das man den Gummi Flansch durch den Filter auf den V-Stack drücken kann. Das Ergebniss sind klebrige Finger, ein versauter Outwears und Frust pur!

Davon abgesehen, dass das unter dem originalen Überrollbügel echt eine doofe Frickelei ist, kann man sich da aber trotzdem helfen:
- Einmalhandschuhe
- Dustcover ein wenig nach vorne ziehen, so dass der Gummiflansch nicht bedeckt wird. Wenn alles fertig ist kann man den auch wieder draufziehen.

Der klebrige Outerwears nervt aber auch.

Ich montiere immer erst den Hauptfilter inkl. Schelle, danach wird der Vorfilter übergezogen.

Geht prima und mit Einweghandschuhen aus der Apotheke verklebt man sich auch nicht die Finger.

Dann ist wohl die kombination aus Stock filter mit tgn redneck und ouerwears in verbindung mit dem blur qr system die sauberste und einfachste lösung.

Meine Empfehlung ist eindeutig das RN-Tuning Offroad-Luftfiltersystem, hier hast du gleich die passenden Links und Artikelnummern.

Ich bin zwar lange die Kombo: BLUR Quick Release V1 + HPI Innenfilter + TGN RedNeck + Outerwears + Motul-Öl gefahren. Damit hatte ich nie Probleme.

Zur Sicherheit bin ich trotzdem auf die RN-Kombi umgestiegen, die ist bei sorgfältiger Montage absolut sicher.

Dt1 + bzm Stack oder fireknife Stack

Ur-Baja schrieb:
Dann ist wohl die kombination aus Stock filter mit tgn redneck und ouerwears in verbindung mit dem blur qr system die sauberste und einfachste lösung.

Genau die Kombi fahre ich auch und bin sehr zufrieden damit.

Nur den Outerwear lasse ich weg,weil ich ihn nicht über den TGN bekomme.
Der ist einfach zu dick.
Oder ich habe Wurstfinger

Fahre den TGN mit Blur V Stack hatte bis jetzt auch keine Probleme damit,kenne aber das RN Luftfilter System soll auch erste Sahne sein.Man kann beide Systeme empfehlen.