CY F270 VS Zenoah G290

Hi
War grad kurz davor mir einen der genannten Motoren zu kaufen.
Jetz hab ich irgendwas gelesen, das der Zenoah nicht wirlkich in den Baja paßt wegen Kurbelgehäuse oder so. Was ist genau zu tun das der Zenoah paßt ?
Tendiere aber eigentlich mehr zum Cy F270 da ich ihn schonmal in nem Carson GAS Blaster verbaut hatte und der rannte wie Sau im gegensatz zu dem 26er Fulie im SS.
Was meint ihr ?

Der G290 paßt in den Baja, ist bis auf das Kuglo-Gehäuse Baugleich mit CY. Entweder verbaust du beim G290 ein leicht angepaßtes CY Kuglo-Gehäuse oder du verwendest das Zenoah Kuglo-Gehäuse und baust den passenden Spacer darunter, weil originale HPI Spacer zu hoch ist.

Die Motoren sind von der Performance schon sehr unterschiedlich. Der F270 kommt mit 34mm Bohrung und 30mm Hub anders daher, als der G290 mit weniger Hub und größerer Bohrung.

Kommt auch drauf an wo du fährst. Onroad würde ich den F270 nehmen und Offroad den G290. Zumal man dem G290 mit einer +1mm und 0,50mm Fußdichtung günstig noch etwas pimpen kann.

t23owner schrieb:Der G290 paßt in den Baja, ist bis auf das Kuglo-Gehäuse Baugleich mit CY. Entweder verbaust du beim G290 ein leicht angepaßtes CY Kuglo-Gehäuse oder du verwendest das Zenoah Kuglo-Gehäuse und baust den passenden Spacer darunter, weil originale HPI Spacer zu hoch ist.

Die Motoren sind von der Performance schon sehr unterschiedlich. Der F270 kommt mit 34mm Bohrung und 30mm Hub anders daher, als der G290 mit weniger Hub und größerer Bohrung.

Kommt auch drauf an wo du fährst. Onroad würde ich den F270 nehmen und Offroad den G290. Zumal man dem G290 mit einer +1mm und 0,50mm Fußdichtung günstig noch etwas pimpen kann.

Mhh, genau das ähnliches wollt ich auch grad schreiben!
War er wieder schneller..!

Ahja
da ich Offroad fahr also nen G290 und ne 7mm hohe Distanzbuchse anstatt die Originale. Dann paßt der Zenoah so wie er geliefert wird . Hab ich richtig verstanden JA ?
Und wie wäre ne Ausgeglichene Übersetzung ? Denk die Orig. Übersetzung ist zu kurz.

Bau einfach dein kupplungsgehäuse von deinem 26er cy auf den g290 und alles ist gut!

Das Kuglo-Gehäuse vom 26 CY muß aber etwas angepaßt werden, weil es sonst auf das Dichtlager vom Zenoah drückt. Das 3. Lager vom Zenoah ist etwas breiter als der Wedi vom CY, deswegen drückt der Bund vom Kuglo-Halter aufs Lager.

Man kann damit leben, es anpassen oder das Zenoah Gehäuse mit passendem Spacer verbauen.

Also ich fahr jetzt nen 26er Zenoah und überleg mir auch nen g290 zuzulegen wenn meiner platt ist. So wie ich das verstehe bekomm ich also auch Probleme beim einbau.

Der Spacer, am Motor/Überrüllbügel auf der Seilzug-Seite dürfte genau 7mm sein, der sollte passen... Nur für den Fall das du ganz rein zufällig so einen übrig hast.

Hallo zusammen

Hm also ich habe mittlerweile auf meinem Zenoah schon das 2´te CY Kupplungsgehäuse montiert und es ist mir bei der Montage garnichts aufgefallen,dass da irgendetwas drücken soll.

Läuft bei mir alles ohne Probleme und musste am Gehäuse auch nichts bearbeiten.

Gruß
Stephan

Ja geht auch so drauf, aber so einen halben Millimeter wird das ganze dann zusammengedrückt. Ich hab es nie bearbeitet, das dängelt sich schon hin

Nur Grobmotoriker und Blinde hier... HILFE

Sind ja nicht alles Muschi´s hier

Stimmt, aber es werden immer mehr

Man muß dem China Krempel doch auch mal die Chance geben, länger als 10 Liter durchzuhalten

Schau mal beim Deal of the Day !