Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

29ccm Tuning

CHPH28.08.2008 20:33
weil der baja gerade rundum gewartet werden muss hab ich mir nebenher den motor zur brust genommen.
das teil geht einfach noch nicht so wie ich es mir vorstelle.

am kolben hab ich einfräsungen gemacht zur besseren strömung und dass gleichzeitig nicht die kanäle verengt werden.

an dem zylinder hab ich so genannte eyecuts eingefräst für besseren gasfluss und verteilung im kolbenraum.

die stege hab ich gekürzt um auch wieder die strömungseigenschaften zu verbessern.

den auslass hab ich um ein ganzes stück vergrößert und minimal nach oben gezogen.

jetzt bin ich gespannt ob sich der kolbnring nirgens einhakt.


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CHPH29.08.2008 15:17

hab jetzt mal probefahrt gemacht.

das leistungsloch ist jetzt unten rum vollkommen weg.

zieht gleichmäßig bis oben hin.

aus leichter fahrt noch einen gasstoß und er hebt leicht die vorderräder.

und man bedenke dass ich ein jetpro verbaut habe welches unten rum garnichts zu sagen hat.

würde ich jetzt ein mielke oder ähnliches draufschrauben müsste er sich überschlagen beim gasgeben.
Basher9229.08.2008 16:53
Also, deine Projekte gefallen mir immer!!!
Wie wärs mal mit einen ganz kleinen Video. Straße hoch, Straße runter, würde mir schon reichen!
Ist so eine Bearbeitung eigentlich mit viel Risiko verbunden? Wie viel nimmst du da den ab?

Grüße
Lars
CHPH29.08.2008 17:32
wie viel man da weg nimmt muss man etwas im gefühl haben und schauen ob der kolben dann noch gut geführt wird.
alles was du in der höhe veränderst geht auf die steuerzeit.
wobei man bei so einteiligen zylindern extrem schlecht an die kanäle kommt, deswegen hab ich da auch nix verändert.
natürlich ist es riskant daran was zu machen.
einmal vergessen zu entgraten und der motor ist hops.
durch die ganzen tunings kommts mir so vor als würde er saufen :D .
Basher9229.08.2008 17:58
Och mit meinem Monster fahre ich etwas über eine Stunde mit 700ml. selbst wenn der Baja mit Tuning das Doppelte braucht, berreitet das mir keine Sorgen. Für den Modellbau, ist der Sprit ja noch erschwinglich!

Grüße
makkus29.08.2008 18:49
Super echt gute arbeit. :thumbsup:

Ich würde noch den Zylinder polieren und eine Kolbenfenster im Kolbenhemd Fräsen so 2 mm hoch dann sollte er noch einen hauch besser gehen.

Ach und das Kurbelgehäuse von innen auch noch bearbeiten.
Da gibt es noch ein paar stellen da kannste was wegfräsen und dann auch schön Polieren. 8)
CHPH29.08.2008 18:53
makkus, das k-gehäuse ist längst gemacht ;)
makkus29.08.2008 18:58
:D dann ist gut.
Würd mich auch auf ein Video freuen um zu sehen wie der so geht 8o
Baja 4-ever!!29.08.2008 21:31
du könntest mal ne Motorenschmiede aufmachen :D :thumbsup:
Echt top was du immer wieder "selber" machst, halt ein richtiger ModellBAUER 8)

grüüsss
CHPH29.08.2008 21:35
Baja 4-ever!!
wheelt deiner eigentlich mit dem ddm reso?
sollte schon oder?
ALIX01.09.2008 16:04
nicht schlecht ....... :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: ...krasses tuning , wenn du jetzt noch ne kleine bildergalerie mit genauer beschreibung , warum wieso weshalb , machen könntest , kannste es in den bereich anleitung unter tuning reinstellen . ......hut ab ....... hast meinen vollen respekt :thumbup:
mfg alex
SCHUGGO01.09.2008 19:43
genau: wir wollen ein tut!!! :D :D :D
CHPH01.09.2008 19:45
will das "tut" nicht schon der Black Death übernehmen?
wollte doc hauch was zu tuning machen?
SCHUGGO01.09.2008 19:56
immo ist er ja bei den grundlegenden dingen des motors dran, ob er auch über tuning was machen möchte weiß ich nicht sicher. vielleicht schließt ihr euch direkt kurz und stimmt euch ab, das ist mit sicherheit am einfachsten.

egal wers dann macht: ich finds geil 8o 8o
ALIX01.09.2008 20:08
ich denke das wird super ..... das was ich von CHPH gesenen habe ist ja schon erste sahne........ und dann beide zusammen mit beballtem wissen ..... das kann nur gut werden :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: