Ei, de Basher is auch dabei...

So, gestern hab ich dann den Starter wie beim FG verschlossen. Dort hat es prima Geklappt also sollte ich damit beim Baja auch keine Probleme haben.
Dazu hatte ich dann noch die Seitenkästen mit Gitter vesehen. Aber erstens waren die nach ein paar Runden kaputt und das Gras quwetschte sich an der Seite durch.
Dann hab ich auch gleich die Seitenkästenabdichtung nachgebaut. Danke SCHUGGO! Funzt einbahnfrei! Der Schwamm hinter dem Gitter ist nur 1cm dick. Also kommt noch genug Luft durch! Nur das Gras UND der Dreck bleibt da wo er hingehört, auf die Strecke! Weil ich gerade dabei war hab ich auch ein Frontgitter gemacht. Ich mach es aber noch mal, sieht nicht schön aus und Blau passt auch nicht!
Die Spur hab ich von 4° auf 3° an der HA geändert, weil er mir einfach zu wenig mit dem Heck kam.
Was ich noch vergessen hab zu sagen. Die Servohörner passen vorne und hinten nicht auf die Hitec Servos. Ich fahre die HS- 5745MG. Die sind absulut baugleich mit den Rhinos aber kosten nur die Hälfte. Naja nach 2 Plastik hörnen hab ich das Alu von Hitec genommen, nur das ist etwas zu klein. Ich werde das von 5T nachrüsten. Aber jetzt muss es erstmal so gehn. Desswegen auch die Spuränderung
Ich hab jetzt etwas mehr als einen Tank durch. Jetzt gehts ans scharf stellen. Oben rum gefällt er mir gut, nur von unten könnte mehr Punch kommen.
Auf der Tuningliste steht schon der Heck Dom, Hostile MX, Scheiben, externe Tankentlüftung, Licht vorne / hinten (Selbstbau mit Bremsfuntion), Achsverbreiterung, joa..mehr fällt mir jetzt nicht ein. Mal schaun wann ich bei DDM bestelle
Ohh man, noch nicht mal eingestellt und schon an Tuning denken :wand: ...ich bin total verrückt... naja oder anders ausgedrückt wohl ein waschechter Bajamaniac :aetsch:

Grüße

So, Avatar auch angepasst

na dass sieht doch schon ganz brauchbar aus. freut mich wenn du die nötigen anregungen im forum gefunden hast

Guten Abend!

Ich war gerade Baja fahren. Der erste Tank ohne "Gasbegrenzung" Ich hab ein wunderbares Gelände gefunden. Direkt an einer Straße, aber da ist noch ein Graben dazwischen. Also müsste der den Baja im Notfall stoppen. Zudem ist die Straße nicht so viel befahren.
Naja ich hab einen ganzen Tank durchgefahren, ohne Stopps. Das Gelände ist mega geil zu driften. Macht ein riiiiiiisen Spass da zu fahren und den Baja um sich rum schlitter zu lassen.
Was auch ganz lustig ist, wenn Autos vorbei kommen und man überholt die dann! Wenn der Baja dann noch quer steht die Forderreifen in Fahrtrichtung und hinten eine 5 Meter Fontaine aus Dreck hinter dem Baja ist..... Einfach nur geil! Ich glaub ich könnte ohne Probleme noch einen Tank fahren, ohne dass es auch nur im Ansatzt langweilig wird!

Dann hatte ich noch ein kleines Problemchen:
Wie kommt man dahin. So bequwem wie möglich aber bitte kompfortabel.....nach kurzem Überlegen ist die Wahl auf meine MZ gefallen Baja drauf, fest und ab die Post!
Das Moped war nachher genau so staubig wie der Baja


Grüße

Colle Sache das

Nur wiehast du jetzt den Baja auf das Moped geschnallt auf dem Bild ist
irgendwie nicht viel zu erkennen

Also, einmal hab ich so Minispanngurte, damit hab ich einmal gesichert und dann noch mit diesen Fahrradgummibändern, wo so ein Haken dran ist. So ist der Baja recht fest und kann nicht runterfallen. Von zu Hause nach da, sind es vielleicht 500 Meter aber halt auf nen Berg hoch. Ich bin höchstens 60 gefahren, also alles im grünen Berreich!

Genau die richtige Transportkiste für einen Baja