HD Clutch System V2

Ich habe das V2 auch auf mein 50cc bzm und es funzt Super es gibt meiner Meinung nichts negatives weder hier oder im Ami Forum...

Kannst beruhigt kaufen ist sein Geld Wert...

Welche Übersetzung du willst liegt an welchen Motor du fährst und ob du auf Top Speed fahren willst oder Ehr mehr auf Drehmoment Wert legst...

Ansonsten Sage ich mal Stock Motor Stock Übersetzung...

MfG

Wenn du das Stock Hauptzahnrad fährst, dann nimm das 17Z Zahnrad.

hab auch das V2 seit einiger Zeit verbaut und absolut zufrieden. Fahre die Originalübersetzung mit dem Hauptzahnrad von Hostile.
Ist sein Geld echt Wert.

Ist zwar schon älter.. aber gibt es da nicht die gleichen Probleme wie beim Stock Setup, mit der Schraube die das Ritzel in der Kupplungsglocke hält und dann irgendwann mal bricht?
Ich habe mich für Vertigo entschieden, das 6-Kant System finde ich vom Prinzip her stabiler..

Mein da beim tr von Haus aus ne dickere Schraube verbaut ist

realbout schrieb:Ist zwar schon älter.. aber gibt es da nicht die gleichen Probleme wie beim Stock Setup, mit der Schraube die das Ritzel in der Kupplungsglocke hält und dann irgendwann mal bricht?
Ich habe mich für Vertigo entschieden, das 6-Kant System finde ich vom Prinzip her stabiler..

Ja das ist richtig! Mit der Stock Variante wirst auf dauer keinen Spaß dran haben...
Da ist die Ritzelschraube dünner. Beim TR Clutch V1 & V2 ist die Schraube wie es Schroch bereits geschrieben hat Stärker!
Beachte das du mit dem TR System keine Stock Ritzel nutzen kannst. Musst die Ritzel von TR gleich mitbestellen.

Gruss

Beim vertigo schlagt dir dafür der 6kant vom ritzel mit der zeit aus. So wars bei mir.

Bei mir ist es nur das Ritzel was das Spiel verursacht die Glocke ist noch heile und war schon 2 Jahre in Gebrauch
mfg

das turtle ist das besste system was es gibt das hat in 2 jahren nichts an ärger gemacht bei mir

Kann ich so nicht unterschreiben. Bis jetzt habe ich mit dem Vertigo Kupplungs-System die wesentlich besseren Erfahrungen gemacht. Mein TR Clutch System war dann wohl die absolute Ausnahme, denn das Drecksteil hat nur Ärger gemacht.

B4J4L3G3ND,
kauf dir das V2, ist angenehmer beim Ausbau und wechseln der Kupplung.
Einen anderen Sinn sehe ich gegenüber der V1 nicht.

Qualität lässt sich hin und her reissen.

Aber der Name TurtleRacing steht für eine gute bis sehr gute Qualität.
Auch wenn manche schon schlechte Erfahrungen gemacht haben. (das mal aussen vor)

Wenn es so sein sollte an den Verkäufer wenden. (bzw. Zwischenhändler)

Wichtig ist das du TurtleRacing Zahnräder brauchst wie schon erwähnt, keines falls Stockrizel verwänden. (passt nicht)

Auf eine lebenslange Freude mit der TR V2

Moin moin !

Habe auch das V2 und bin voll zufrieden

Hab hier mal ein Bild von Glocke + Ritzel. Oben das hpi Original, unten das TR V2.

Das von TR ist deutlich stärker ausgelegt.

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Mfg

@ Karsten: Gute - sehr gute Qualität von einem Ami Hersteller?

Wenn das Vertigo System gegenüber dem TR Clutch System nicht so viel Kosten würde und zudem noch einen komplett geschlossenen Kuglo-Halter aufweisen könnte, wäre das Vertigo ganz klarer Sieger. Wer mal ein Tuningteil von Vertigo in den Fingern hatte, weiß wie gute Qualität aussieht.

Ich sag nur TR Diff Box

Ich sag nur TR Diff Box

Ich weiss du hast die eine Niete aus tausend perfeckt passenden Systemen erwischt.

das ist wie soll ich sagen, ein Hauptgewinn

ironi mal bei seite, hatste die eigentlich zurückgeschickt gehabt ?

Ich würde ja gern mal wissen wie das Forum abstimmen würde ob TR gute oder schlechte Qualität ist---> nur ja gute Quali oder nein schlechte Quali ankreuzen

ich denk mal die Mehrheit fällt positiv aus