Muc8330.10.2012 10:42
Hallo Baja Gemeinde 
,
ich habe mir endlich meinen Traum erfühlt und vor einem Monat einen Baja 5b ss gekauft.
Diesen haben ich mit Begeistrung und Leidenschaft in zwei Wochen aufgebaut und nen Geschlossenenkupplungskockenhalter verbaut, Outerweare Feinflilter für Seilzug und Luftfilter.
So nun war es so weit Vergaser auf Grundeinstellung gesetzt laut Anleitung und ab gehts.
Er sprang sofort an macht ein Hölischen krach das ding
Habe natürlich max auf Halbgas paar Runden gedreht, so nun wollte ich doch mal sehen was der Motor leistet und hab ab und zu mal Vollgas gegeben,
es viel mir auf das ding schreit aber Zieht nicht richtig, ich habe mir da schon was anderes erwartet, neben bei war meine Frau mit mir und so wollte auch mal
fahren, und so lieb wie ich bin gebe ich ihr natürlich die Fernsteuerung und sie fährt eiskalt unter mein Auto: das Erbeniss Halbertank gefahren Zündgerze gebrochen
ich so: tolllllllllllllllllllllll heul heul heul
.
So jetzt habe ich Ihn wieder fitgemacht und es viel mir auf beim ausbauen der alten Zündkerze war die zündkerze locker (von Werk) also mit der Hand konnte ich sie rausdrehen.
Wo ich eigentlich hinhaus wollte ist: kann es sein das der Motor aus diesem Grund nicht die gewünschte kraft entfalten konnte? (2T Öl habe mit dem Öl gemischt was HPI dazu gelegt hat)
ansonsten habe ich den Baja so aufgebaut wie es sich gehört also Bremse Antriebstechnik alles ok. Ich bin zwar kein Mechaniker aber ich habe Elektriker gelernt.
Oder liegt es vielleich an der Vergasergrundeinstellung (Grundeinstellung), oder natürlich auch an dem das ich mir so viel erhoft habe. Ich mein laut Hpi geht das Teil ja 80 Kmh.
Bin jetzt in der arbeit und heute oder Morgen stelle ich paar Fotos rein
Danke für eure Antwort vielleicht lernt man ja paar coole Leute kennen die mit mir Fahren
Grüsse aus München City
,ich habe mir endlich meinen Traum erfühlt und vor einem Monat einen Baja 5b ss gekauft.
Diesen haben ich mit Begeistrung und Leidenschaft in zwei Wochen aufgebaut und nen Geschlossenenkupplungskockenhalter verbaut, Outerweare Feinflilter für Seilzug und Luftfilter.
So nun war es so weit Vergaser auf Grundeinstellung gesetzt laut Anleitung und ab gehts.
Er sprang sofort an macht ein Hölischen krach das ding
Habe natürlich max auf Halbgas paar Runden gedreht, so nun wollte ich doch mal sehen was der Motor leistet und hab ab und zu mal Vollgas gegeben,
es viel mir auf das ding schreit aber Zieht nicht richtig, ich habe mir da schon was anderes erwartet, neben bei war meine Frau mit mir und so wollte auch mal
fahren, und so lieb wie ich bin gebe ich ihr natürlich die Fernsteuerung und sie fährt eiskalt unter mein Auto: das Erbeniss Halbertank gefahren Zündgerze gebrochen
ich so: tolllllllllllllllllllllll heul heul heul
.So jetzt habe ich Ihn wieder fitgemacht und es viel mir auf beim ausbauen der alten Zündkerze war die zündkerze locker (von Werk) also mit der Hand konnte ich sie rausdrehen.
Wo ich eigentlich hinhaus wollte ist: kann es sein das der Motor aus diesem Grund nicht die gewünschte kraft entfalten konnte? (2T Öl habe mit dem Öl gemischt was HPI dazu gelegt hat)
ansonsten habe ich den Baja so aufgebaut wie es sich gehört also Bremse Antriebstechnik alles ok. Ich bin zwar kein Mechaniker aber ich habe Elektriker gelernt.
Oder liegt es vielleich an der Vergasergrundeinstellung (Grundeinstellung), oder natürlich auch an dem das ich mir so viel erhoft habe. Ich mein laut Hpi geht das Teil ja 80 Kmh.
Bin jetzt in der arbeit und heute oder Morgen stelle ich paar Fotos rein
Danke für eure Antwort vielleicht lernt man ja paar coole Leute kennen die mit mir Fahren
Grüsse aus München City
