Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

OBR 30,5ccm Bigbore Kit

Bajadevil8722.10.2012 08:40
Hi.Habe mir einen gebrauchten Baja gekauft.Vorstellung folgt.Ist sehr viel dran gemacht und ein neues obr 30,5ccm Race ported Bigbore Kit.Hab gelesen die sollen nicht so haltbar sein auf den 2 Bold cy Motor.Bin schon sehr beunruhigt will ja nicht direkt nen neuen Motor kaufen.Wie sind eure Erfahrungen?Also Antriebsstrang ist schon verstärkt.War da doch sehr beunruhigt wo ich das gelesen habe.Wie gesagt Vorstellung meines Bajas folgt.Muß nur noch die Bilder auf 80 kb verkleinert kriegen.
green7522.10.2012 09:24
bilder 80kb
es gehen auch links zu bilderportalen ( z.b. http://imageshack.us)
Longer22.10.2012 09:27
Du kannst die Bilder auch extern hochladen und dann hier verlinken.

Und ja, die 30,5er 2 Bolt Motoren können gerne mal kaputt gehen.

Erfahrungswerte zeigen, dass der Zylinder gerne mal am Fuss bricht.

Wenn du noch um die 235€ übrig hast, kauf dir den meiner Meinung nach derzeit Standhaftesten Preis/Leistungsmotor von Zenoah - den G290 RC.

wo Zenoah G290 kaufen
Bajadevil8722.10.2012 10:14
Ok.Dann schau ich mal.Man das mit dem Motor macht mir doch etwas angst.War so begeistert von der Leistung und Sound.Ist der Zenoah von der Leistung gleich?Wollt eigentlich nicht gleich in ein neuen Motor investieren.
Longer22.10.2012 10:27
Großartig einen unterschied wirst du nicht feststellen.
Das hängt immer davon ab, mit welchen Teilen in der Übersetzung, Reso, Getriebe du fährst.
Der G290 ist halt ein Motor, den die Meisten hier fahren.

Fahr den CY30,5er halt solange, bis er den Geist aufgibt.
Früher sind einige das Kit gefahren, es muss ja nich kaputt gehen.
Aber endlos hält es eventuell halt nicht.
Bajadevil8722.10.2012 10:42
Ok.Aber ich könnte den Zenoah auch mit einem 30,5 ccm Bigbor Kit fahren oder?Habe eine VRC Sidemounted Bigbore Pipe.Würde die noch passen?
Longer22.10.2012 10:46
Du benötigst dann aber ein 4 Bolt Kit + eine +2mm Kurbelwelle.
Ehrlich gesagt wird aber davon abgeraten, da der Winkel der Kurbelwelle dann in ungünstigen Fällen zu Kolbenkippern führen kann (was auch schon geschehen ist).

Ein verbessertes Setup beim G290 ist ein Serien G290 mit +1mm Kurbelwelle und eine 0,5mm Kupferdichtung.
Dann kommst du auf 29ccm.
Das reicht vollkommen aus um in Kiesen ordentlich zu Bashen.
t23owner22.10.2012 11:57
Ich fahre im Moment auch einen 30,5er 2-Bolt Motor mit einem ESP Headkit. Die kleine Sau läuft sehr gut und hat momentan ne bessere Performance als mein alter G290.

Gerissene Köpfe gab es bei den 2-Bolt Motoren schon ab und zu, allerdings behaupte ich, das viele Risse durch zu fest angezogene Kopfschrauben kamen. Bei den 2 Bolt Köpfen sollte man es tunlichst vermeiden, die Schrauben zu fest anzuziehen und wirklich aufs Drehmoment achten + die Fußdichtung mit Bindulin einzukleben.

Problematischer ist bei den 36mm 2-Bolt Köpfen eher die Beschichtung. Die hat ne durchschnittle Lebensdauer von knappen 10 Litern, manchmal mehr, meistens weniger.
Bajadevil8723.10.2012 09:06
Ok.Mal sehn .Will aufjedenfall wieder die selbe Leistung.Was haltet Ihr von OBR Komplett Motoren?Lebensdauer etc.Oder gibt es auch was Gutes von anderen Herstellern?
oxo23.10.2012 09:16
Wenn du was haltbares mit Bums willst, sind die Gizmo FullMods von RCMK super für den Preis. Der arbeitet die Zylinder per CNC Fräse komplett um.
Bajadevil8723.10.2012 10:05
Ja soviel Bums wie der obr 30,5ccm sollte er schon haben.Wo kriegt man die Gizmo den her?Hab die noch nie gesehen
Bajadevil8723.10.2012 10:09
Welchen Gizmo müste ich den nehmen damit ich meine vrc sidemounted bigbore weiter fahren kann?
Bajadevil8723.10.2012 10:22
Hatte jetzt den Motor gesehen.Finde den sehr interessant.Oder der 30,5 ccm?Muß man den direkt in den USA bestellen?
oxo23.10.2012 10:26
Bajadevil8723.10.2012 10:32
Ok.War echt verunsichert.Jetzt hab ich son geilen Baja gefunden und alle sagen der Motor hält nicht lange.Wollt den schon wieder verkaufen.Hoffe ich hab erstmal spaß mit dem obr 30,5 cy.Der vorbesitzer hatte auch schon ein und der hatte 20 liter ohne Probleme weg