Der OBAG "CarFreitags" Bash 22.04.2011

Geile Sache, ich denke nächstes Jahr werde ich vieleicht auch mal vorbeischaun ist zwar weit aber es lohnt isch sicher

2:20 - 2:50 ist unschlagbar!
So ein total kontrollierter Sprung! Mit perfekter Landung!

Absolut meine Meinung nur mit der Kontrolle bin ich nicht so ganz einverstanden
Das mit der Musik ist Geschmacksache mir Persöhnlich fehlt der Bajasound.

Alles in allem einach nur geeeiiil

SEHR SEHR GEIL !!!!

Menolein schrieb:Das mit der Musik ist Geschmacksache mir Persöhnlich fehlt der Bajasound.

stimmt. bissel bajasound wär auch geil.
aber Volbeat is doch fast genauso geil
das gleicht den fehlenden bajasound wieder aus

Grüße
Vale

Menolein schrieb:Geile Sache, ich denke nächstes Jahr werde ich vieleicht auch mal vorbeischaun ist zwar weit aber es lohnt isch sicher

2:20 - 2:50 ist unschlagbar!
So ein total kontrollierter Sprung! Mit perfekter Landung!

Absolut meine Meinung nur mit der Kontrolle bin ich nicht so ganz einverstanden
Das mit der Musik ist Geschmacksache mir Persöhnlich fehlt der Bajasound.

Alles in allem einach nur geeeiiil

Was denn, ich bin sicher das der Sprung völlig kontrolliert war, das war 100%ig so gewollt!
Ja, Bajasound muss eigentlich schon bissl dabei sein...

Aber das Video ist einfach trotzdem geil... Mich würde mal interessieren wieviel an dem Tag geschrottet wurde...

@Longer: Raus mit der Sprache. Was ist es diesmal gewesen, dass du zerstört hast oder bist du mal mit "nur" kleinen Blessuren davon gekommen?

Ich versuche mal mich an die Schäden zu erinnern:

Air-Möter: 1 x flaches Reso (ist aber wieder fit), 2 hintere Spurstangen (1x links, 1x rechts), alles a weng verzogen
Longä: 1 x Kolbenstange hinten und evtl. Sand im Motor (ohne Feder am Krümmer hat sich das Reso irgendwann selbstständig gemacht)
Mäc: Motor mit Sandeinlage und ein verbogener Stahlheckrammer
Ich: 2 hintere Kolbenstangen (die ersten seit 1 Jahr, trotz Doppeldämpfer, nun kommen doch noch Limiting Strappse rein, Schande auf mein Haupt )

Überragend.... jetzt hab ihr doch tatsächlich noch nen Flugschein gemacht

Lord Helmchen schrieb: Ich versuche mal mich an die Schäden zu erinnern:
Longä: 1 x Kolbenstange hinten und evtl. Sand im Motor (ohne Feder am Krümmer hat sich das Reso irgendwann selbstständig gemacht)

Longä: 2 x Kolbenstange hinten und evtl. Sand im Motor (ohne Feder am Krümmer hat sich das Reso irgendwann selbstständig gemacht) Motor rennt aber noch top - Reso hatte sich nach ner seitlichn Landung gelöst - weil halt keine Feder drauf war + 1 oberer Querlenkerbolzen gebrochen - sonst rennt der Hobel richtig gut.

Sand im Motor scheint wohl ein berühmtes Problem zu sein...

Absolut Geiles Video, gute Arbeit!!!!!!!!!!!

Stefan01 schrieb:Sand im Motor scheint wohl ein berühmtes Problem zu sein...

Ist aber ein selbstgemachtes Problem mit dem Sand, was fahren wir auch immer in so sandigen Gegenden rum, versteh ich gar nicht

Lord Helmchen schrieb:Ist aber ein selbstgemachtes Problem mit dem Sand, was fahren wir auch immer in so sandigen Gegenden rum, versteh ich gar nicht

Vor allem nur mit ner alten Socke als Filter...
Noch mal kurz zum Verständnis, SAND IST KEIN BRAUCHBARES ADDITIV!

Nicht? Komisch, weil ich nutz im Getriebe immer Getriebesand zum schmieren...
Seit geraumer Zeit geht mein Getriebe allerdings recht schwer, ob es damit zusammen hängt?

Ich fahr ab jetzt immer ohne Luftfilter... Nur noch die schwarze Kappe von BLUR drauf, dann kommt garantiert kein Sand in den Motor.
Hat auch den Vorteil, dass man nicht ständig den Luffi auswaschen und neu einölen muss.

Stefan01 schrieb:Ich fahr ab jetzt immer ohne Luftfilter... Nur noch die schwarze Kappe von BLUR drauf, dann kommt garantiert kein Sand in den Motor.
Hat auch den Vorteil, dass man nicht ständig den Luffi auswaschen und neu einölen muss.

Genau, und den Platz des Luftfilters kann z.B. für nen zweiten Akku verwenden

An den neu Verfügbaren Platz hab ich noch gar nicht gedacht.
Vllt kann man auch einen 2. Motor einbauen. Oder einen Elektromotor, sowie KERS (Hybrid, Energierückgewinnung) bei Formel1.