makkus25.08.2008 16:09
Zu meinem Motorschaden
So hab den Fehler gefunden. es lag an meinem umbau des Vergasers.
Hab ja die Chockwelle ausgebaut und Madenschrauben in die Löcher geschraubt.
Madenschrauben mit hochfest gesichert, aber anscheint nicht richtig entfettet.
Eine Madenschraube ist los gegangen und ab im Motor. Echt super…
Kolben und Zylinder sind kaputt, Pleuel hat eine leichte Macke und die Madenschraube hat sich ins Kurbelgehäuse gedrückt. Sollte aber noch okay sein.
Tja eigene schuld man man
Kolbenkipper
🖼 Bild nicht mehr verfügbar Kolbenhemd zerfetzt
🖼 Bild nicht mehr verfügbar Madenschraube und die spur am Pleuel
🖼 Bild nicht mehr verfügbar 🖼 Bild nicht mehr verfügbar nicht lachen
Wupperbeat25.08.2008 16:16
Ach du Scheisse! Mein herzliche Beileid! Und ich dachte dein Lüfterrad wäre dein einzigstes Problem!
Was machste jetzt? Holste alles neu oder willste versuchen den eventuell wieder fit zu machen???
NightStalk3r25.08.2008 16:19
Autsch, das tut weh. Habe gerade einen Vergaser hier liegen und auch 2 Madenschrauben reindrehen.
Werde jetzt doch lieber Inbusschrauben mit Kopf nehmen und das Aussendurchmesser etwas abschleifen.
Mh, aber wie konnte die reinwandern ? Hast du das Gewinde komplett durchgeschnitten ?
Von selber kann die Schraube ja kaum reinwandern, wenn kein Gewinde da war ?
makkus25.08.2008 16:30
Werd es mit dem alten Kurbeltrieb versuchen.
Sollte eigentlich klappen.
Zu der Madenschraube ich hab im Vergaser Gewinde geschnitten und das hab ich komplett
durchgemacht. So was werde ich nicht mehr machen. Werde mir jetzt aus Alu stopfen machen.
Tja aus Fehlern lernt man
Malin25.08.2008 16:58
Wenn du es mit einem BigBoreKit probierst???
Ist echt heftig was so alles passieren kann.
Von mir auch krasses Beileid.
Schreib uns ob und wie du das wieder hinkriegst.
Erich25.08.2008 17:08
Auch von mir mein herzlichstes Beileid!
Echt übel sowas...
Denke auch, dass sich in deinem Fall ein Big Bore Kit auf jeden Fall lohnen würde, sofern das Kurbelgehäuse WIRKLICH nichts abbekommen hat. Ansonsten wäre wohl ein Komplettmotor ne Überlegung wert.
kamy25.08.2008 17:09
Besser is es wenn man die Gewinde nicht komplett durchschneidet!
Dann können sie im schlimmsten Fall nur nach aussen wegfallen!
Und wie du schon geschrieben hast muß man zu 100% entfetten!
Wenn man dann noch loctite Kleber für Fügeteile nimmt sollte da nix mehr losgehen.
Ralle25.08.2008 17:09
Ohh Makkus,
was soll ich dazu nur sagen....:
Hoffentlich wird es nicht ganz so teuer.
Gruß
Ralle
Asek0125.08.2008 17:11
Ohoh also doch nicht nur das Flywheel.....
Mein Beileid, achja das Angebot das du an meinem Motor rumschrauben kannst wenn du Lust und Langeweile hast zieh ich hiermit zurück
Nee Scherz....
Hoffe das du den wieder fit kriegst... Nen paar Tage bis zum nächsten Treffen hast du ja...
makkus25.08.2008 17:45
Ich danke euch Jungs
Werde mir wohl ein BigBoreKit besorgen.
Und natürlich auch sofort bearbeiten
werde euch berichten is doch klar
Planet_Ocean25.08.2008 19:31
au au au böser Schaden,naja wie sagt man aus Schaden wird man klug,ist halt in dem Fall nicht gerade billig
Wupperbeat27.08.2008 18:35
Sag mal, wegen deinem Lüfterrad? Haste eigentlich die Lufteinlässe am Motor verschlossen?
makkus03.09.2008 13:01
Tach auch
Wollte nur kurz bescheid geben.
Das Pleuel und die Kurbelwelle auch schrot sind.
Pleuel ist krumm und Kurbelwelle ist verzogen.
Am Neuen Motor wird schon gearbeitet. Die Fräsarbeiten mach ich aber mit einer Fräse und nicht mehr mit der hand.
Hab mir schon ein Paar Werkzeuge für die Fräse besorgt.
(Wupperbeat) nö hatte ich noch nicht ist aber jetzt erledigt
bis bald
Markus
