Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Hallo erstmal!

der Schotte10.10.2012 18:01
danke für eure hilfe. jetzt klappt es mit den bilder.

so sah er dann nach dem zerlegen und dem neuaufbau aus.

🖼 Bild nicht mehr verfügbar
Mr.saturn10.10.2012 22:31
Meld dich am besten bei Imageshack an und gib uns dann immer den Link wenns Fotos gibt.Da ist die Fehlerquote viel kleiner
mfg
der Schotte11.10.2012 14:06
der Schotte11.10.2012 14:14
so schaut der baja jetzt bei "schönwetter " aus

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

und so fahre ich ihn bei schlechtem wetter im gelände

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar
Jens 2.111.10.2012 15:29
Hehe, genau die gleichen Integy Alu Teile hab ich bei meiner ersten Baja auch direkt gekauft! Also das Dach und der Kerzenschutz... Sieht gut aus, macht die Baja aber eigentlich nur schwerer... :whistling:

Aber schon lustig zu sehen das man Anfangs auf genau die gleichen Sachen steht. Der Alu Staterrgriff gehört da definitiv auch zu! Macht die Baja nur schwer und bringt absolut nichts außer Blasen an den Fingern... :thumbsup:

Eine Frontscheibe wäre bei dir noch wichtig um Dreck und Staub vom Luftfilter fern zu halten, vor allem im Gelände. Dann den Starter und den Motor vergittern wenn du das noch nicht gemacht hast. Die kleinen Steine dort wo du fährst sind sonst tötlich für das Lüfterrad und somit den Motor.
der Schotte11.10.2012 22:31
@ jens 2.1

du hast schon recht. dach, kerzenschutz und startergriff sind wegen der optik dran. über das gewicht habe ich mir bisher keinen kopf gemacht. das mindert den spaßfaktor in keinster weise. :D

die öffnungen am motor und starter werden in kürze verschlossen und scheiben soll der gute auch bekommen. an dem tag an dem die bilder entstanden sind hat sich nen kumpel die flügel vom lüfterrad geschreddert.

mein kleiner hat aber auch schon sinnvolle teile erhalten. verbaut sind vorne und hinten frontshock towers + supports aus alu, heckschwingen aus alu, vorne der untere schwingenhalter aus alu, kupplungsglocke geschlossen aus alu, hauptzahnrad von hostile und lower rails aus metall am heck. hd felgenringe habe ich auch drauf gemacht nachdem ich den ersten reifenschaden schon bei der premiere hatte.

hier noch ein paar bilder:

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar



gruß an alle baja- verrückten, sven
Mr.saturn12.10.2012 07:08
Sieht gut aus :thumbsup: Eine Alu topplate wär auch nicht schlecht falls du öfters mal springen willst
mfg
Jens 2.112.10.2012 13:17
Kann dir nur den Tip geben mit dem Alu sparsam zu sein. Es gibt alles in Alu aber ob man es wirklich braucht ist die Frage. Ich würde heute wohl vieles Stock lassen und abwarten was kaputt geht. Wie bei meiner Baja #2. Aber gut die ist auch nur für die Straße und den Sand. Aber das Gewicht merkt man schon deutlich. Querlenker etc würde ich immer die RPM kaufen, was stabileres und bessere gibt es nicht. Da kommt kein Alu Teil mit. Generall alles von RPM ist genial. Die verwenden einen extrem harten Kunststoff. Siehe hier Klick. Das macht kein Alu Querlenker mit.

Die Shock Socks sehen auch gut aus aber halten aber leider nicht. Waren bei mir immer nach der ersten Ausfahrt kaputt weil hinten zB Steine vom Reifen dagegen fliegen. Länger hält Fahrradschlauch aber auch nicth auf Dauer. Fahr seit dem wieder ohne. Mit dem Simmeringen ist das kein Problem.

Gruß Jens
Schinder12.10.2012 16:27
Herzlich Willkommen!!

Echt ein schöner Baja :thumbsup:
Mr.saturn13.10.2012 00:26
Jens 2.1 schrieb:
Kann dir nur den Tip geben mit dem Alu sparsam zu sein. Es gibt alles in Alu aber ob man es wirklich braucht ist die Frage. Ich würde heute wohl vieles Stock lassen und abwarten was kaputt geht.Querlenker etc würde ich immer die RPM kaufen, was stabileres und bessere gibt es nicht. Da kommt kein Alu Teil mit. Generall alles von RPM ist genial. Die verwenden einen extrem harten Kunststoff. Siehe hier Klick. Das macht kein Alu Querlenker mit.
Also vorne würd ichs so lassen.Querlenker wie gesagt vorne aber hinten eignet sich Alu wieder besser da sonst die Antriebsknochen ordentlich was abbekommen wenn der Querlenker zu sehr nachgibt.Und kleine Korrektur :D :RPM'S sind nicht hart sie sind zäh und verbiegen sich bei großer Belastung gehen aber dann wieder in die Ursprungsform zurück
mfg
Jens 2.113.10.2012 12:30
Stimmt die RPMs sind nicht hart sondern extrem robust, da hab ich mich falsch ausgedrückt. Ich hab damit auch hinten keinerlei Probleme. Hab FLM Knochen und Cups mit RIngen drin und fahre die Kombination schon seit Ewigkeiten im Dreck/Kies sogar ohne Manchetten. Ich steck nur ein Stück Schaumstoff so groß wie ein Spielwürfel rein. Vorher hab ich sonst schon mal einen Knochen verloren, der Schaumstoff hält den Knochen mittig.
Mr.saturn13.10.2012 14:57
Mir hats schon bei den originalen Querlenkern die Wellen verbogen bei RPM'S wärs vielleicht noch auf andere Teile gegangen.Vielleicht sind die Kraken Querlies besser die sehen massiver aus wenn die dann noch was wegstecken dann sind die perfekt für hinten :D
mfg
Jens 2.113.10.2012 15:00
Die RPMs sind schon perfekt... Die Originalen Querlenker sind doch kein Vergleich.
Mr.saturn13.10.2012 16:29
Jens 2.1 schrieb:
Die RPMs sind schon perfekt... Die Originalen Querlenker sind doch kein Vergleich.

Naja perfekt wäre unzerstörbar :D Die originalen sind nicht grottenschlecht die können schon was wegstecken.Nur vorne sind sie zu dünn da brechen sie gerne.Aber man solls machen wie man will RPM's sind und bleiben erste sahne nur sind sie mir hinten zu weich.Wenn man damit klar kommt dann is ja gut :D
mfg
der Schotte15.10.2012 09:35
also die hinteren schwingen will ich noch ersetzen. mir haben die aluschwingen zu viel spiel. bei denen aus kunststoff sitzt alles schön fest.