geteilter Überrollbügel

Problem: beim Luftfilterwechsel oder bei arbeiten am Lenkservo ist der Überrollbügel im Weg und muss erst umständlich demontiert werden, zuvor muss auch noch die Dämpferbrücke entfernt werden, dies ist ebenfalls umständlich je nach Typ der Dämpferbrücke. Meine Dämpferbrücke ist mit 4 Schrauben befestigt. Häufiges Lösen und anziehen der Schrauben zerstört früher oder später das Gewinde in den PVC Teilen. Desweitern muß noch zumindest ein Stossdämpfer demontiert werden.

Lösung: den Überrollbügel zwischen Dämpferbrücke und Zündkeerze steckbar gestalten.
Mann nehme ein Alu Rohr, Innendurchmesser 10 mm. Das gibts im Baumarkt für ca. 2 Euro

Achtung Einschränkung: der Baja kann nach Umbau nicht mehr ohne weiteres seitlich am Dach angehoben / getragen werden. Ansonsten müssten beide Rohre an jeweils beine Enden mit einer Bohrung 3,5 mm versehen werden und dann noch das Kunsstoffrohr, danach einfach eine M3-er Schraube durch und an der anderen Seite ne Mutter drauf. Fertig nun können sowohl Zug- als auch Druckkräfte aufgenommen werden.
Ich persönlich trag meinen Baja immer wie einen Einkaufsbeutel und fasse am Lagerbock der vorderen Stoßdämpfer an.

Bauanleitung:
Zuerst an einer passenden Stelle den Überrollbügel teilen. Siehe Bild 1
Dann 2 je 8 bis 10 cm lange Rohstücke abschneiden und sauber engraten.
Die Rohre gehen stramm auf die Kunsstoffrohre.
Die beiden Rohre in Richtung Zündkerzenabdeckung fest andrücken. Siehe Bild 2
Nun kann hintere Teil des Überrollbügels mit dem vorderen verbunden werden. Siehe Bild 3
Die Kunststoffrohre können zum besseren einführen vorn etwas angefast werden.
Jetzt den vorderen Teil einfach auf den hinteren Teil aufstecken. Siehe Bild 4
Dann den Bügel vorn nqach unten drücken, sodass der Verschluss unterm Dach einrasten kann. Siehe Bild 5
Und fertig. Das Entfernen des Überrollbügels ist ebenso einfach.
Viel Spass beim nachbauen.