Hinterachse Cups beschädigt und verbogen

Hi, bin neu hier und hab gleich mal eine Frage:

Hab mir vor 2 Wochen nen gebrauchten Baja gekauft (5b - kein 2.0)
Habe schon wochen davor ewig in eurem Forum gelesen und Ihr habt mich richtig heiss gemacht :-)

gleich als ich ihn bekommen hab ich alles probiert und kontrolliert. Soweit alles top und Die angegeben 3 liter laufleistung denk ich mal sind glaubhaft.
Als ich dann fahren wollte hab ich gesehen dass die antriebswellen eiern --> Flm bestellt und vorhin gerade eingebaut.
Dabei hab ich gesehen dass bei einem Cup ( rechts) radseitig ein kleines stück weggesprengt is. ...egal, nicht schlimm, ich will fahren!!!
Ok zusammengebaut, gefettet, gedreht ---> scheiße!! Der Rechte Cup getriebeseitig eiert.

Wird wohl wieder nix mit fahren. Auf die wellen von monster-power hab ich über ne woche gewartet. Beim baja-land warn sie ausverkauft.

wie kommt es dass es die cups verbiegt, bzw beschädigt?
Die ori wellen sind ja ziemlich windig, bei denen leuchtets mir ein :-)

Soll ich die originalen cups kaufen oder andere?
Soll ich das getriebe lieber auch mal kontrollieren nicht dass da auch was hin is? Laufen tuts leichtgängig und diff is in ordnung


Gruß Flo

kauf dir Blur Wellen und neue Cups mit Toobz und du wirst lange Freude dran haben.

Hi,
Hab jetz schon die FLM's da. Sehen ja scho mal massiv aus.
Geht jetz nur drum welche cups ich bestell und ob mit oder ohne toobz.

Den sinn vonn den toobz hab ich sowiso irgendwie ned kapiert
Oder sind die nur dass man die stifte nicht verliert?


Was mich an den flm's überrascht hat: es sind einfach DIN zylinderstifte mit ner eingeschliffenen kerbe.


Eure smilies hab uch auch grad entdeckt


Von was können die verbogenen cups kommen? Der bajs sieht nicht aus als wär er vergewaltigt worden

metzgermeister schrieb:Den sinn vonn den toobz hab ich sowiso irgendwie ned kapiert

die toobz verhindern, dass sich die cups aufbiegen.

metzgermeister schrieb:Was mich an den flm's überrascht hat: es sind einfach DIN zylinderstifte mit ner eingeschliffenen kerbe.

warum ned ? hält aber bombe !

metzgermeister schrieb:Von was können die verbogenen cups kommen? Der bajs sieht nicht aus als wär er vergewaltigt worden

sprung + vollgas bei landung = verbogene cups, antriebswellen, geschrottetes hauptzahnrad etc...

metzgermeister schrieb:Den sinn vonn den toobz hab ich sowiso irgendwie ned kapiert
Oder sind die nur dass man die stifte nicht verliert?

Ja, das ist auch ein Grund.
Speziell bei den originalen Wellen gehen immer mal leicht die Pins flöten.
Bei Wellen bei denen man die Pins mit´ner Madenschraube fixieren kann (z.B. Blur) ist das nicht mehr der Fall...

Ah cool, again what learned

sprung + vollgas bei landung = verbogene cups, antriebswellen, geschrottetes hauptzahnrad etc...

Dann weis ich ja jetz wie ichs (nicht) machen soll, wenns denn mal soweit is

Übrigends hab ich vorher beim diff ausbau gesehen dass dass lager auf der seite mit dem verbogenen cup auch im arsch is.
Der kerl muss mächtig freude gehabt haben


Zu den Flm's noch:
Wenn sie schon ne "spitze" kerbe in die stifte schleifen, könnten sie auch spitze madenschrauben mitliefern


So ich geh mal teile bestellen.

Danke euch raid und Vale

Wenn Du gute Cups haben willst, dann nimm die FLM Cups oder die originalen HPI Cups mit oder Toobz.

Bei den Wellen taugen: FLM und Phatdad Crossover.

ich empfehle das hier: ']tolle Sacheklick


hält auch meinem Getriebe mit dem Vertigo Difflocker stand
is zwar teuer, aber gut!

Naja die FLM sind auch nicht unzerstörbar. Nach nem seitlichen Touchierer mit dem Randstein hats mir beim inneren Cup den Ring abgerissen. Fahr zwar zur Zeit noch mit denen werde aber in Zukunft auf die Hpi mit den Toobs umsteigen.

Habe mir das Set von FLM geordert mit den Diff. und Antriebscup´s da einer meiner HPI Cup´s gerissen ist.

Im Set waren leider 3 Cup´s mit Konus dort bekommt man nur die Stock Antriebswellen rein. Und ein Cup mit einem angedrehten Absatz so bekomme ich auch meine Blur Wellen montiert.

Gibt es da eine alte und neue Version ????

Bin ich da der Umstellung zu Opfer gefallen ?

Vor allem zwei verschiedene Ausführungen in einem Set. Bin erstmal bedient

Weiss jetzt nicht genau wie ich das verstehen soll mit dem Konus. Fahr in meinem Set auch die Blur und die haben gepasst. Schon bein Händler nachgefragt?

Hab Dir mal ein Foto zur Darstellung gemacht :

🖼 Bild nicht mehr verfügbar
By hausorden at 2012-08-21

Original FLM Satz, 3 mit Konus für Stock Wellen (rechts) und ein Cup der passen würde (links). Mit dem Händler Tel. ich morgen.

Hossa!!! Ich kenn nur die Linke Version die ander hab ich noch nicht gesehen. Woher kommen denn die, wer ist der Händler? Schon nachgefragt?

Schon nachgefragt?

Mach ich morgen, von dem Händler habe ich auch meine Antriebswellen her

Telefoniert, der Händler konnte sich das nicht vorstellen .......... Die cups zurück geschickt und schon das Geld inkl. Versandkosten wieder zurück ...........
So sollte es sein, nur habe ich an diesem WE keine Cups zum fahren