Spiel an der Hinterachse minimieren

Die Hinterachse beim Baja hat ab Werk
schon etwas Spiel. Mit der Zeit wir das immer schlimmer. Ich stelle
hier eine Möglichkeit vor dieses Spiel kostengünstig zu minimieren.


Alles was man braucht ist ein Alurohr
mit einem Durchmesser von 8mm. Aus diesem Rohr schneidet man dann
eine passende Hülse.

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Jetzt bohrt man das Loch am
Achsschenkel auf 8mm auf

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Dann presst man die Hülse mit dem
Schraubstock ein

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Die Enden müssen noch bei geschliffen
werden

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Nun hat der Achsschenkel kein Spiel
mehr

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An der oberen Befestigung kann auch
Hülsen einsetzen. Dazu muss man die Hülse auf beiden Seiten ca
0,5mm überstehen lassen.

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Dann vernietet man die Hülse mit dem
Hammer

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Zum Schluß bohrt man das Loch wieder
auf 6mm auf

das is doch mal was günstig sinnvolles.

gruß

thomas

Is ja mal Top die Idee

Biste damit schon gefahren?
Das Alu ist kein Werkstoff für Gleitlager, schon gar nicht das Baumarktalu. Schau mal im Ebay, da gibts schöne Gleitlager in allen Größen und die kosten so gut wie nix. Die Modifikation an den Braces bringt leider nix, dass schlägt schnell aus. Lieber neue Braces bauen die etwas massiver sind oder die Mr. Hydes Braces mit fixiertem Querlenkerstift.

Das Alurohr in der Achsaufnahme funktioniert schon ne Weile , kommt ja auch auf das Einsatzgebiet an . Mache ich auch schon ne Weile so und bei Verschleiß einfach austauschen .

Besser ist hier natürlich eine Messing-Bronce-Hülse , die haben ja eine "" selbstschmier "" Eigenschaft . Hilft im Sand allerdings auch nicht

Lg
Heiner

@oxo, wo gibts es die Mr. Hydes Braces zu kaufen ?

Hab gelogen, die sind von Blur
http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Products/BLUR-64

oxo schrieb:Biste damit schon gefahren?
Das Alu ist kein Werkstoff für Gleitlager, schon gar nicht das Baumarktalu. Schau mal im Ebay, da gibts schöne Gleitlager in allen Größen und die kosten so gut wie nix. Die Modifikation an den Braces bringt leider nix, dass schlägt schnell aus. Lieber neue Braces bauen die etwas massiver sind oder die Mr. Hydes Braces mit fixiertem Querlenkerstift.

Ne, bin noch nicht gefahren. Werde erst am Sonntag auf die Strecke gehen. Denke aber schon das es hält.

Ich denke gerade an den Achsschenkeln wird Dein Alurohr schnell fressen.

Habe mir auch die Blur Pin Braces montiert da die Originalen mit der Zeit ausschlagen, komisch ist nur das die hinteren wesentlich schneller ausschlagen.

Passende Messing Gleitlager haben wo an der Arbeit massenhaft rumliegen.
Aber wie gekommt man s hin das sie nicht rausrutschen aus aus den Braces ?
Passung und einpressen ?

Hier mal meine Idee dazu die Braces Spielfrei zu machen.
Benötigt wird :
- Ständerbohrmaschine
- Schraubstock
- Bohrer 7,9
- Reibahle 6 h7
- Messingbuchse Aussendurchmesser 8mm , Innendurchmesser 6mm , Breite 4mm

Einfach die Löcher in den Braces auf 7,9 mm aufbohren
Dann die Buchsen mit Schraubstock stück für stück vorsichtig einpressen
Danach Buchsen mit Reibahle 6 h7 aufreiben
Ich hab zusätzlich noch Metallkleber beigemacht, muß aber nicht.

Das Ergebniss ist super. Kein Spiel mehr und leichtgängig.

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Ich hatte mir die Braces aus 4,0mm Edelstahl laser lassen, hatte mir extra 10 Stk fertigen lassen, weil ich dachte das hält sowieso nicht lange.

Den ersten Bracer fahre ich immernoch, hält sehr gut.
Spiel sogut wie nicht vorhanden.

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Der untere ist der benutzte, bin damit einige Liter gefahren.

Gruß
Carsten

Auch ne gute Idee.
Hab von Integy mal welche aus Titan gesehen für unter 20 Euro. Ist auch ne alternative.