madmonster19.11.2007 16:10
hier mal eine neue 4wd Konstruktion für den Baja 5b. Sehr interessant wie ich finde.
Mater19.11.2007 17:49
persönlich finde ich diese Lösung nicht ganz so gut.
Da gab es doch aber im amerikanischen HPI Forum einen total Verrückten, der hat seinen Baja komplett umgebaut und unter anderen eine Kardanwelle verbaut. Die Lösung für einen 4WD finde ich sauber. Aber da ist dann auch nicht mehr viel original Baja dran.
Edit: Hab hier gerade im Forum ein Bild des Bajas entdeckt:
Baja 4WDkamy19.11.2007 18:10
Mater19.11.2007 18:33
Klar, das ist kein Baja mehr. Der ist zum Monster umgebaut worden, der hat ganz andere Vorzüge (aber auch Nachteile).
Das 4WD System finde ich aber dort wirklich sehr gelungen. Sowas könnte ich mir im Baja auch vorstellen.
kamy19.11.2007 18:36
Ich glaube aber für 4WD ist der Baja vorne zu leicht und der Motor zu weit hinten.
Wenn 4 WD dann MCD da passt es dann zusammen. :]
Ausserden ist so ne Heckschleuder doch was feines wenn man damit umgehen kann.

4wd19.11.2007 20:22
da kann ich kamy nur zustimmen.
Vor allem ist dieser Wüsten 4wd ja eine ausgeburt der Hölle, mann der sieht doch schrecklich aus.
da ist die andere Variante mit Kette zwar nicht die sauberste aber mit sicherheit die leichtere Lösung.
Dieses Monstergerät wiegt ja tonnen

madmonster20.11.2007 09:58
naja, das system könnte man als UmbauKit realisieren und so für jedermann anbieten.
der Monster 4wd ist und bleibt wohl ein einzelstück.
Obwohl ich auch der meinung bin, der baja ist ein reinrassieger 2wd. und das soll auch so bleiben. wenn schon 4wd dann würde für mich auch nur MCD in frage kommen.
Mater20.11.2007 10:36
Obwohl ich sagen muß, wenn ich einen 4Wd holen würde (und die ÜBerlegung hatte ich), dann würde ich den neuen FG 4WD Baja nehmen. Herr Gröschl testet ihn schon seit Monaten bei uns auf der Strecke und das Ding geht ab wie Sau. Da sieht grad kein anderer Land dagegen.
Der wird wohl auf der Messe Anfang 2008 vorgestellt.
madmonster20.11.2007 10:51
hast du die möglichkeit mal bilder vom4wd FG zu machen.
FG kündigt den 4wd ja schon lange an. im katalog war er schon vor 2 jahren. und nix ist geworden. ich glaub das erst wenn er wirklich zu haben ist.
wie ist der FG 4wd technisch realisiert? kette, riemen??? heckmotor, mittelmotor??
ich denke mal das konzept ist ähnlich wie bei kamitiro...
wäre super wenn du da mal licht ins dunkel bringst.
Mater20.11.2007 11:50
muß schauen ob ich ihn dieses Jahr noch sehe. Aber wenn ich Glück habe, dann hab ich ein paar Bilder mit auf der Vieokamera. Hab beim letzten mal auf der Strecke gefilmt und da war Herr Gröschl auch dabei.
Muß mal durchforsten.
Ich bin mir nicht mehr sicher, denn bei dem Prototypen war/ist ja noch nicht alles serienreif gelöst, aber meines Wissens nach wird ein Riemen verwendet. Beim letzten Gespräch hatten wir es nämlich noch von der Haltbarkeit und ich glaube, Herr Gröschl sagte das sie mit dem Riemen absolut keine Probleme hatte, es immernoch der Erste sei (und das nach Monaten des Probens).
Auf der Aluplatte war eine Art Alubox, die mittig von hinten nach vorne geht. Dort drunter ist der Riemen.
Wie gesagt, werd das Video nochmals anschauen.
madmonster21.11.2007 10:52
ja das wäre super, aber am besten ohne karo, damit man auch technische lösungen sehen kann..
-OTTO-27.11.2007 20:45
Hallo!
Was ist eigentlich aus dem Projekt hier ganz am Anfang geworden???
Gibt es da schon mehr als nur die Zeichnung?Würde mich wirklich sehr interessiren! Gruß OTTO
4wd27.11.2007 21:33
Soweit ich weiß gibt es dazu nur die Pläne. Ein Fahrzeug hab ich noch nicht gesehen.
kamy01.12.2007 17:20