Seilzugstarter regelmässig verklemmt

Hallo Leute

Ich wollte mal eure Meinung, bzw. Erfahrung hören.
Seit einiger Zeit habe ich immer Probleme mit dem Seili, d.h. dass er viel verklemmt, das Seil nicht ganz einzieht oder die Feder aus der Fassung springt.
Habe jetzt schon zwei Zenoah Seilis durch, bzw. hat sich das Problem bei beiden erwiesen.

Fahre sehr viel im Kieswerk u.a. in feinem Sand, der Natürlich bis zum Lüfterrad vordringt, und auch da mal verklebt, sodass der Seili nicht mehr greift,
falls er dann noch richtig funktionieren würde

Das Gehäuse ist vergittert, aber bei dem feinen Sand ist dies kein Hinderniss.
Bin langsam am Ende, kann nicht mal mehr den Motor beim Tanken ausschalten, aus Angst dass ich den Motor nicht mehr anbekomme, und das kann ja nicht sein.
Habe kürzlich noch einen CY Seili repariert und vergittert, jedoch noch keine Test's gemacht, der ist ja ein wenig anders aufgebeit als der Zenoah.

Wie habt ihr das Problem gelöst? Bzw. kennt ihr Tricks um dem ganzen nachhaltig vorzubeugen?

Besten Dank für eure Antwort.

fg Reddig

Servus Reddig,

anstatt Gitter habe ich den Outerwears - Feinfilter Seilzugstarter und den Outerwears - Feinfilter Motorgehäuse verbaut.

Das löst das Problem zwar nicht, aber deine Starter halten dadurch etwas länger.

Ansonsten muss man neue Starter immer zerlegen und alles Fett entfernen! Sand + Fett = Tote Starter. Ohne Fett halten sie wieder etwas länger.

Wenn es allerdings feucht ist, und euer Sand ist änlich gemein wie unserer, dann hilft wirklich nur eins: Baja laufen lassen

Gruß
Helmchen

Immer nen neuen Starter mithaben Bzw. das neue Darksouls V2 System kaufen, das basiert auf den Marinestartern und die funktionieren per Fliehkraft und einer Vorspannfeder. Denen ist Sand so ziemlich egal, sofern kein Wasser dazu kommt.

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.8278/.f

Lord Helmchen schrieb:und alles Fett entfernen! Sand + Fett = Tote Starter

Fett habe ich bereits entfernt. Meistens klemmt der innere "Zapfen" bzw. kommt der nicht mehr raus und schnappt nicht ein.
Hoffe es gibt noch günstigere und effieziente Lösungen als gerade den Seili vonTR zu ordern.

Mit welchem habt ihr bessere erfahrungen? Zenoah oder CY? Was würde passieren wenn man die Öffnungen am Gehäuse ganz
zumacht? Gibt es dadurch eine Motorenüberhitzung wegen fehlender Kühlluft?

Das Verschließen der LÜFTUNGSÖFFNUGNEN ist keine gute Idee und schützt auch nicht vor Staub. CY und ZeniStarter sind beide gleich gut oder schlecht..wie man es gern möchte
Interessant wäre vielleicht noch ein Poketbike Starter, hält etwas länger da massiver. Meiner hält nun schon 2 Jahre. Kaputt geht der auch wenn Wasser und Sand zusammenkommen. Reinigen läßt er sich auch besser und er arbeitet nicht mit diesem blöden Blechplättchen.

Kann man den Baja eigentlich mit einem Akkuschrauber starten,über die Schraube am Lüfterrad?

Poketbike Starter einbauen und und einen Feinstaubfilter dafür machen .

Ich kanns nur immer wieder sagen die sind 100 mal besser als die normalen Starter .

Kriore schrieb:Kann man den Baja eigentlich mit einem Akkuschrauber starten,über die Schraube am Lüfterrad?

Wenn du es schaffst den Akkuschrauber schneller abzuziehen wie der Motor hochdreht

Es gibts ja so eine Vorichtung für Akkuschrauber extra als Starter , haben wir mal gehabt aber das Passte alles nicht wirklich und geklapt hats auch nicht .

Hatte das Thema auch durch mit meinem Hörmann vor ein paar Wochen...
Habe dann Pocketbike Starter gekauft mit Adapter von Oxo...der aber leider beim Hörmann net passen wollte...
Also habe ich mir selbst einen Adapter gebaut damit es auch beim Hörmann funktioniert und alles unter die Karo passt.
Seid dem Umbau auf Pocketbike hatte ich keine Probleme mehr und vorher war ich jedes Weekend am Seili reparieren.
Also ich kann den pocketbike nur empfehlen.

Hallo

ich habe mir vor einiger Zeit den Starter von Skunkworks zugelegt, da ich die Nase voll hatte wie ein blöder am Seil zu ziehen um es irgendwann gerissen in der Hand zu halten. Bis jetzt funktioniert das Anlassen mit dem Akkuschrauber stressfrei, hoffe es bleibt so.

Ich nimm mir immer ne Flasche WD_40 mit wenn der Starter klemmt dann schön ausspülen und die überreste abwischen auch an der Klinke geht ganz einfach wenn man ein bisschen am Starter zieht.So hats bei mir immer funktioniert und ich fahre im feinen Donausand
mfg

Wenn du nach dem Sprühen aber direckt wieder Fährst bleibt der Sand duch das WD 40 im Starter kleben und du machst dir mit der Zeit alles kaput .

Zum Reiniegen nach der Fahrt ist das gut das mache ich auch immer .

Also ich fahr dann immer gleich weiter aber ich säubere alles schön gründlich und hatte nie Probleme
mfg

Bei regelmäßig verklemmt hilft regelmäßig reinigen