frantic05.08.2012 11:15
Neues Spielzeug - E-Revo Brushless
EoDMC05.08.2012 11:24
rein interessehalber. Ich bin vom dem Plaste noch nicht so überzeugt, war aber noch nicht fahren, lasse mich da gerne eines besseren belehren
Ich fahr erstmal bis was kaputt geht, dann schau ich weiter.
Ich fahr erstmal bis was kaputt geht, dann schau ich weiter.DodgeKerni05.08.2012 11:30
frantic05.08.2012 11:32
EoDMC schrieb:rein interessehalber. Ich bin vom dem Plaste noch nicht so überzeugt, war aber noch nicht fahren, lasse mich da gerne eines besseren belehrenja dann wart erstmal abIch fahr erstmal bis was kaputt geht, dann schau ich weiter.
so schnell bekommst das ned klein....EoDMC05.08.2012 11:34
na das hoffe ich doch
Auf RPMs möchte ich aber umrüsten und gleich ein paar stabilere Antriebswelle vielleicht ...
@ DodgeKerni
Dank dir für das Bild, werd mal nach den Reifen suchen
Auf RPMs möchte ich aber umrüsten und gleich ein paar stabilere Antriebswelle vielleicht ...@ DodgeKerni
Dank dir für das Bild, werd mal nach den Reifen suchen
frantic05.08.2012 11:37
EoDMC schrieb:na das hoffe ich dochkannste machen aber ist eigentlich unsinnig... die Querlenker halten echt verdammt viel aus (bin schon gegen ätlich bordsteine oder sonstige kanten geknallt) und antriebswellen würd ich fahrn bis se fertig sind....Auf RPMs möchte ich aber umrüsten und gleich ein paar stabilere Antriebswelle vielleicht ...
@ DodgeKerni
Dank dir für das Bild, werd mal nach den Reifen suchen
EoDMC05.08.2012 11:39
Na dann schmeiß ich mich erstmal ins Getümmel wenn die Akkus umgelötet sind und warte ab was passiert 

DodgeKerni05.08.2012 11:41
Habe auch als ich den Summit letztes Jahr gekauft habe einen Satz Querlenker mitgenommen und bis heute nicht gebraucht!
Antriebswellen sind meine ja aus Palstik aber ich weiß nich wenn ich gegen Stahl tausche ob dann das Diff kaputt geht. Bei gesperrtern DIff`s is ja dann auch nirgendwo mehr ein Ausweichpunkt wo die Kraft raus kann, dann doch eher ne Antriebswelle wechseln denk ich mal
Die Reifen sind glaube die Road Rage von Proline.
Antriebswellen sind meine ja aus Palstik aber ich weiß nich wenn ich gegen Stahl tausche ob dann das Diff kaputt geht. Bei gesperrtern DIff`s is ja dann auch nirgendwo mehr ein Ausweichpunkt wo die Kraft raus kann, dann doch eher ne Antriebswelle wechseln denk ich mal
Die Reifen sind glaube die Road Rage von Proline.
EoDMC05.08.2012 12:19
Tja, tauscht du das eine, ist das andere wieder schwächer, na mal sehen was zu bruch geht im laufe der Zeit.
DA ist man schon "so lange" im Modellbau unterwegs, aber ein neues Modell ist schon wieder was völlig neues
DA ist man schon "so lange" im Modellbau unterwegs, aber ein neues Modell ist schon wieder was völlig neues

DodgeKerni05.08.2012 12:25
Jap immer wieder was neues zum Austoben


Basher9605.08.2012 17:18
Ich würde das mit den Stahlantriebswellen lassen denn dann nimmt dein Diff höchstwahrscheinlich Schaden und das ist dann teurer
als die kaputte Antriebswelle zu ersetzten. Die Rpms sind eine gute Investition hab ich auch verbaut. Wenn du viel auf der Straße fährst oder Wiese und weniger basht dann kannst noch von Tekno Rc die Stabis verbauen die bringst mega
Und wenn er dir am Anfang zu schwammig fährt verbau die Federn die für die 120T Rockers sind
Wenn du noch Fragen hast schieß los
Gruß Jonny
als die kaputte Antriebswelle zu ersetzten. Die Rpms sind eine gute Investition hab ich auch verbaut. Wenn du viel auf der Straße fährst oder Wiese und weniger basht dann kannst noch von Tekno Rc die Stabis verbauen die bringst mega
Wenn du noch Fragen hast schieß los
Gruß Jonny
Looper05.08.2012 18:57
Rpm Querlis und Stahlwelle ist gaaaanz schlechte Kombi..
Reifen: Badlands, ich hatte die Trencher drauf, guter Gripp aber hat mir Antriebsmäßig alles zerledert...
Reifen: Badlands, ich hatte die Trencher drauf, guter Gripp aber hat mir Antriebsmäßig alles zerledert...
