was für benzin Öl gemisch benutzt ihr

Ich hab jedenfalls einen Unterschied zwischen 100 Oktaven und normalem Super gemerkt. Hab es 3 mal ausprobiert, das Super lief besser.
Manche empfinden allerdings das 100 Oktaven als besser, aber ich denke das ist so´n psychologisches Ding

hmm okay

bin ma gespannt wie sich die sog. 95 oktaven fahren

Das Zauberwort heisst Aspen 2T

Damit dürfte wiedermal ne schöne Diskussion startet

Nee da fallen wir nicht mehr drauf rein

also ich bin heute 1 1/4 tanks mit dem super 95 + Castrol RS 2T gefahren un hab irgendwie nich wirklich was gemerkt
leistung is auf jeden fall ned weniger geworden ! man könnt sogar meinen, dass er bissel mehr dampf hat überrascht mich, aber okay
vorher hatte ich aber noch den TRF isolator verbaut, an dem wirds wohl ned liegen oder ?

Also kannst Du nichts dazu sagen
Wenn man 2 Sachen verändert weiß man ja nicht was, wann, wie, warum, weshalb, wegenweil usw.

Soweit ich weiß ist es doch so: Je mehr Oktaven im Treibstoff sind, um so Klopffester ist der Treibstoff, also der Motor läuft ruhiger und es wird nicht so viel Treibstoff verbraucht. Leistungssteigerungsmässig ändert sich da nichts.
Wenn die Information falsch ist, tut's mir leid, hab ich dann von einem Idioten gehört

Gruß Daniel

BMW-Heizer schrieb:Also kannst Du nichts dazu sagen

Wenn man 2 Sachen verändert weiß man ja nicht was, wann, wie, warum, weshalb, wegenweil usw.

tjaaa aber kann mir jetzt auch egal sein, des ding geht wie drecksau und das is die hauptsache

DKkillyou schrieb:Soweit ich weiß ist es doch so: Je mehr Oktaven im Treibstoff sind, um so Klopffester ist der Treibstoff, also der Motor läuft ruhiger und es wird nicht so viel Treibstoff verbraucht. Leistungssteigerungsmässig ändert sich da nichts.

Wenn die Information falsch ist, tut's mir leid, hab ich dann von einem Idioten gehört

so is das also ich dacht immer, mehr Oktaven = mehr leistung
aber wenn es so is wie du beschrieben, hab ich trotzdem kein unterschied gemerkt

Wahrscheinlich hat Dein Motor nicht das nötige Feingefühl um sowas darzustellen

@ BWM-Heizer
das könnte natürlich auch sein spaßvogel

Die Klopffestigkeit macht sich bei hohen Verdichtungen bemerkbar, sprich das Gemisch fängt nicht an zu früh selbst zu zünden wegen der hohen Temperatur der Verdichtungsenergie die ihm zugeführt wird.
Aber um noch mal auf die Aspensuppe zurückzukommen, es ist leider auf Ethanolbasis und vermischt sich schlechter mit dem Öl. Also mit unserem Öl für 2T Motoren.
TomD hat mit dem Zeug seinen Bootsmotor geplättet. Der Kolben hat sich schön in den Zylinder massiert nach einer gequälten Vollgasfahrt. Da hats den Schmierfilm runtergewaschen von der Zylinderwand.

Neeeeeiiiiiiiinnnnn jetzt ist die Aspenseuche doch ausgebrochen

BMW-Heizer schrieb:Neeeeeiiiiiiiinnnnn jetzt ist die Aspenseuche doch ausgebrochen

Ich amüsier mich gleich köstlich. Habe auf den Beitrag von McBaine bewusst nicht reagiert, doch jetzt kann ich es nicht lassen! Fahre auch mit Aspen, und ja, ich bashe viel mit McBaine zusammen.
Ich freu mich schon was jetzt kommt...könnte eine Interessante Diskussion werden...