KsKWrs29.07.2012 11:35
Hallo
Wie die überschrift schon sagt, welche Delta Peak einstellung nehmt ihr bzw.würdet ihr nehmen für das HPI plazma 4300 humppack? Hab den Imax B6ac lader und aktuell 18mv pro zelle eingestellt.
Vale29.07.2012 12:29
also ich benutze nen ähnlichen lader ( Ansann xBase 2.0 ) und da stell ich immer 1000 mAh mehr ein, bei Capacity Cut-Off. das besagt ja nur, wieviel der draufladen soll. das delta peak is nur dazu da um zu erkennen, dass der akku voll is und keine "kapazität mehr rein geht". so mach ich das bei den lipos.
ob man das jetzt bei den nimh akkus anwenden kann weiß ich nicht, da ich wie gesagt nur lipos fahre. aber im grunde dürfte es doch kein problem sein, da des delta peak abschaltet, sobald der akku dicht is.
schau mal
HIER ! da steht das nochma mitm delta peak. also ich seh da kein problem
an die Pros hier. falls ich was falsch erläutert hab, bitte korrigieren
Grüße
Vale

KsKWrs29.07.2012 12:56
Ja das capacity cut off hab ich bei mir auch angestellt, aber er entläd immer bis zu der cutoff grenze(bei mir auf 5000) und läd aber weniger wieder rein als in das pack rein geht, laut display, deswegen dachte ich das das delta peak zu früh abschaltet und das pack no gar net voll is

Vale29.07.2012 13:10
also das is nen 4300er akku und du hast bei capacity cut off 5000 eingestellt ?
bis wieviel lädt er denn als ?
KsKWrs29.07.2012 13:25
Genau hab nen 4300er und er hat gestern beim entladen 5000 entladen und danach aber nur wieder ca. 2500 reingeladen
Vale29.07.2012 13:30
das is aber irgendwie komisch.
wenn des cut off auf 5000 steht und nur die hälfte reingeht...

aber 5000 entladen...geht doch garned

hast du den akku nachm gebrauch entladen ? wenn ja wäre das ja noch kurioser... irgendwas is da faul

KsKWrs29.07.2012 13:34
Eben deswegen bin ich auch immer überfragt, denke scho imma das des am lader liegt, weil nen orginaler is das au nich, und das was der mir immer anzeigt is alles bissl komisch. Werd mal noch mal entladen und dann mal schreiben wieviel er rausgezogen hat, is ja heut eh scheiss wetter zum fahren

Vale29.07.2012 13:37
okay, tu das mal.
schau vlt. nochma in die anleitung. vielleicht steht da nochwas zum thema nimh akkus entladen
KsKWrs29.07.2012 13:41
Na ja, wie gesagt der Lader is ne fälschung aus fernost

deshalb is die anleitung au nich so der hammer, da steht nur das nötigste drin, aber ich hab jetz mal auf 5.0v entladen mit 1.0 A eingestellt, denke das sollte so passen, oder?
Vale29.07.2012 13:48
die anleitung von meinem ansmann is auch ned sooo ausführlich. kommt der von deinem nahe
bei meiner anleitung is ne tabelle mit den nötigen daten. also für deinen akku :
nennspannung : 6V
ladestrom: 5A
entladestrom: 0.8 A
KsKWrs29.07.2012 13:51
Genau, das haut hin, entladen tut er grad mit 0,8 A, ma sehn wieviel er rauszieht und danke für deine hilfe

Vale29.07.2012 13:55
du, ich hab eben wo gelesen, dass ma so nen humppack mit 5 zellen auf 4.5V entladen darf.
ich guck aber nochma schnell nach
kein ding, mir is eh grad langweilig

Vale29.07.2012 14:03
KsKWrs29.07.2012 15:43
nee, der is so gut wie neu, hab jetzt mal 1500 entladen und lade jetz mal wieder auf, ganz leer lass i den jetzt nich entladen weil grad no das wetter besser wird, da kann i viellei ja doch no ma den baja rauslassen...

Vale29.07.2012 20:05
okay. also es kann dauern, bis der akku seine volle kapazität erreicht. bei einem hat das hingehaun, indem er seinen akku mehrmals mit nur 0.2 A geladen hat. danach hatte der akku die genannte kapazität so gut wie erreicht

kannst ja auch ma testen
du weißt aber schon, dass man nimh akkus eigentlich nicht lädt, wenn sie nich leer sind. ( memoryeffekt)