Drehzahlmesser wo anbringen ?

Okay, cool
Jetzt hab ich nur noch zwei fragen ist die Kabelbelegung für den Hallsensor genau gleich?
Und passt der Stecker vom Hallsensor in den Empfänger der mt4?
Oder muss ich da den alten Stecker vom mitgelieferten sanwa Sensor anlöten?


MfG

Bei der DX3S passt der Secker und die Belegung.
Für die MT-4 braucht man ein kleineren Stecker. Entweder den vom
Original Sensor oder im Netzt nach Modellbaustecker suchen. Und die Belegung ist leider
auch anders. Aber bei drei Kabel lässt ich das ja leicht austesten.
Die Funktion ist aber einwandfrei.
Gruß Falk

Okay, danke dann werde ich mir den Sensor mal zulegen
Die kabelbelegung kennst du nicht zufällig?
Haste eigentlich auch den Temperatursensor von der mt4 eingebaut? Weil der hat ja leider nicht so ne schöne Schlaufe wie der von der dx3s.


Nochmal 1000 dank an dich

Die Belegung müsste ich auch nachschauen. Wenn Du es nicht hinbekommst, meld Dich, dann mach ich Dir ein Foto.
Den Themperatursensor lässt sich einfach zwischen die Kühlrippen klemmen.
Hat bis jetzt gehalten.
Gruß Falk

Alles klar
Wo haste den Sensor angebracht? Im oberen oder unteren Teil von den kühlrippen?

MfG

Ich glaub die dritte von oben.
Gruß Falk

Na gut!
Danke
Und wenn ich Probleme hab, komm ich auf dich zurück


MfG

Predator ONE schrieb:Servus Jungs ,

ich hab da mal ne frage und zwar hab ich in der Bucht nen Drehzahlmesser gesehen den ich recht Interessant finde . Wo wird dieser Überhaupt angebracht , also wo wird der Kabel angebracht .

Hier mal ein Link vom Produkt :

http://www.ebay.de/itm/Betriebsstundenzahler-Drehzahlmesser-Job-Timer-2-4-Takt-/190672066042?pt=RC_Modellbau&hash=item2c64f0d5fa#ht_721wt_1165

Gruß Dominic

Dann hat sich das mitm Drehzahlmesser jetzt auch wieder in Wohlgefallen aufgelöst, oder?

Mit etwas Geschick kann man den vielleicht an einem Fahrrad anbringen

BMW-Heizer schrieb:Mit etwas Geschick kann man den vielleicht an einem Fahrrad anbringen

Dann taugt der TTO DZM aber nicht, der zeigt nur Drehzahlen bis 20.000U/min an