Spektrum DX3S Reichweitenproblem

Hi an alle,

Ich habe mir einen Baja 5b ss + Spektrum DX3S bestellt und auch schon zusammengebaut. Bilder gibt es wenn ich mich im anderen Thread noch vorstelle.

Hatte heute das erste mal den Motor angeworfen und im Stand einlaufen lassen. Alls ich die ersten kleinen Kreise gefahren bin geht die Funke aber in den Failsafe Modus über. Wenn ich die Reichweite schätzen müsste würde ich sagen vll 30m - 40m. Das kann doch nicht sein, mit meinen alten 27Mhz sowie 40Mhz Anlagen konnte ich über einen Sportplatz fahren. Welche möglichkeiten habe ich jetzt. Die Akkus sind geladen, das Antennenkabel schaut ein paar cm aus der RC-Box heraus.

Ich hoffe ihr habt einen Tipp für mich.

Alles bereits bekannt

Wende dich mal an den t4raser - er kann dir eventuell weiterhelfen.

Die Probleme hatte ich auch und das einfach mal kurz der Empfang weg war und der Baja machte was er wollte .
Als Resultat habe ich sie verkauft und mir die Sanwa MT 4 geholt und nun habe ich keine Empfangs und reichweiten Probleme mehr.

MfG

Das heißt, ne neue Fernbedienung schon wieder einschicken oder wie?

Hallo
Hatte genau das gleiche Problem.
Ursache ist der Motor. Sobald der läuft stört der das Signal. Kanst ja testen indem Du den Wagen mal auf ca. 100 Meter trägst und den Empfang prüfst.
Wird alles ok sein. Dann mach dem Motor an und Dein Failsave wird sofort auslösen.
Auch eine abgeschirmte Zündkerzenstecker hat bei mir nichts gebracht.
Lösung: DX3S raus und Sanwa MT-4 rein. Problem welöst.
Gruß Falk

Habe es jetzt mit meinem Händler abgeklärt, ich werde vom Kaufvertrag zurücktreten. Jetzt brauche ich wieder eine neue Funke. Die neue Funke sollte das selbe wie die alte können nur mehr Reichweite natürlich. Wenn hier alle die Sanwa MT-4 fahren und zufrieden sind werde ich diese mal bestellen und hoffe dass damit Ruhe eintrifft.

Ruhe wird einkehren. Eine gute Entscheidung. Glückwunsch.

Habe auch die DX3Rpro im Einsatz fahre damit im mom. den Losi 5iveT ohne irgendwelche probs.
Ich fahre grundsätzlich nur auf Rennstrecken, und da passiert es schon einmal das da locker 20 Leute mit ner 2,4Ghz funke am fahren sind...aber selbst da hatte ich nie probs. mit der Spektrum !

Plop schrieb:Hallo
Hatte genau das gleiche Problem.
Ursache ist der Motor. Sobald der läuft stört der das Signal. Kanst ja testen indem Du den Wagen mal auf ca. 100 Meter trägst und den Empfang prüfst.
Wird alles ok sein. Dann mach dem Motor an und Dein Failsave wird sofort auslösen.
Auch eine abgeschirmte Zündkerzenstecker hat bei mir nichts gebracht.
Lösung: DX3S raus und Sanwa MT-4 rein. Problem welöst.
Gruß Falk

Kann ich mir nicht vorstellen. Ich verwende ien Spektrum DX 3.0 (die alte Version), die arbeitet mit dem selben Funksignal (DSM) und ich hab absolut keine Probleme mit dem Empfang.
Man hört aber echt sehr viel von Empfangsproblemen, ich würd die einschicken, durchchecken lassen und wenns immer noch nichtgeht zurück geben und ne andere kaufen...

SpiderPOH schrieb:Habe auch die DX3Rpro im Einsatz fahre damit im mom. den Losi 5iveT ohne irgendwelche probs.
Ich fahre grundsätzlich nur auf Rennstrecken, und da passiert es schon einmal das da locker 20 Leute mit ner 2,4Ghz funke am fahren sind...aber selbst da hatte ich nie probs. mit der Spektrum !

Die DX3R und E benutzen DSM2 und nicht wie die S das DSM1 System. Die DX 3.0 hat ab einer bestimmten CHarge das gleiche Problem wie die DX3S. Für den Preis der DX3S würde ich immer eine andere Funke nehmen.

Jetzt stellt sich nur noch die Frage wie ich meinem Drehzahlsensor

http://www.sm-modellbau.de/shop/product_info.php?products_id=33&cPath=6

mit dem Empfänger nutzen kann da der Stecker wie es aussieht nicht passen wird?

4 what ?
sorry aber für was braucht man diesen "schnick schnack" ?
Ich habe das beim Losi gleich ausgebaut....alles unnötiger schnick schnack den kein Mensch benötigt...zumal die Werte die angezeigt werden ehh stellenweise extrem abweichen..
Der Temp.Fühler im Losi zeigte mir z.b. immer 185C an, nach 5-10min. Fahren....per LaserThermometer nachgemessen waren es tatsächlich um die 110 C.
Das sind meiner Meinung nach Funktionen die man so nicht wirklich benötigt und nur den Preis von einem Auto unnötig nach oben treibt.

oxo schrieb:

SpiderPOH schrieb:Habe auch die DX3Rpro im Einsatz fahre damit im mom. den Losi 5iveT ohne irgendwelche probs.
Ich fahre grundsätzlich nur auf Rennstrecken, und da passiert es schon einmal das da locker 20 Leute mit ner 2,4Ghz funke am fahren sind...aber selbst da hatte ich nie probs. mit der Spektrum !

Die DX3R und E benutzen DSM2 und nicht wie die S das DSM1 System. Die DX 3.0 hat ab einer bestimmten CHarge das gleiche Problem wie die DX3S. Für den Preis der DX3S würde ich immer eine andere Funke nehmen.

Gut das ich noch eine der alten DX 3.0 hab... Hab schon sooft überlegt nen eue zu kaufen... Aber wozu? Meine DX 3.0 funkt und funkt und funkt...

Hallo
Bei der Sanwa ist der Stecker kleiner. Ist aber kein Probem. Entweder Du nimmst den Strcker vom Senson der dabei ist oder Du suchst im WWW nach Modellbaustecker. Die Belegung ist aber anders. Einfach austesten. Oder mach von der Belegung ein Foto.
Habe den Hallsensor bei mir im Baja und Losi verbaut. Klappt wunderbar.

@SpiderPHO
Der Thermosensor von der Spektum geht zum Mond. Da muss ich Dir recht geben.
Der von Sanwa ist bis auf ein paar Grad Unterschied zu ein Infrarot Thermometer genau.
Und warum so ein schnick Schnack? Ist ganz einfach. Man macht es, weil Mann es kann.
Türlich ist das Spielerei, aber ist das ganze Hobby nicht Spielerei?
Also: sielen und sielen lassen.
Gruß Falk

Wollte mir grade die Bedienungsanleitung für die Sanwa MT 4 runterladen um mich einlesen zu können aber es gibt wohl keine deutsche? Sehe ich das richtig? Kann die Die Funke wenigstens auf Deutsch umstellen? Sollte jemand eine deutsche Anleitung haben darf er sie gerne hier posten