Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

5SC Karo gerettet, geShoeGooTt, gekeedert und mit Innenkotflügeln versehen

Karsten03.05.2015 08:22
ShoeGoo oder Sikaflex das ist hier die Frage x#5
Irgendwas muss ich wohl oder übel mal testen, ich glaub ich entscheide mich für ShoeGoo.
Kurze Frage, könnte man auch Drainage nehmen zu auf dicken ?

evtl. sowas link ist voll Öko und nachhaltig.
Legt sich vielleicht auch besser in die Rundungen. (ein oder mehrlagig)
Holger K03.05.2015 08:43
Ich nehmen da immer Glasfasermatten. Wird bombenfest und bleibt trotzdem flexibel
Marsch03.05.2015 17:21
Das Zeug is das beste wo gibt. Allerdings ist es mit den Glasfaser Trockenbau Band nicht so stabil. Ich nehme immer PVC Armierungsgewebe aus dem Putz u Maurer bereich. Ich schnippel mir das bequem mit der Schere in kleine Stücke u es lässt sich dann bei
der Verarbeitung auch teilweise inenander verhaken.

ShoeGoo dann Gewebe dann noch mal ShoeGoo.
So bekommste auf dauer auch in größere Risse wieder halt rein und es bleibt flexibel.
Die Radkästen am besten auch komplett mit Shoe Goo verkleben innsich sowol auch an der Karo. Sonst verlierst Du die Dinger ständig.
Karsten03.05.2015 17:52
Das muss ich dann wahrscheinlich von aussen und von innen machen.

Sie sieht wirklich schlecht aus :S Ihr bekommt gleich Bilder.

Die Bilder sind mal von dem Stativ, leider finde ich keine besseren, ich habe sie mal rot umrandet.

massiv Stahl = einfach dagegen gefahren und umgehauen
Karsten03.05.2015 17:58
Aber das fahren hat trotzdem Spaß gemacht. :thumbsup:
Marsch03.05.2015 18:08
Naja Schönheitspreis gewinnste damit eh nich mehr.
Also noch ne Schicht mit Armierungs Band und das hält ne Weile.

Von Außen???
Hör auf wie soll das den aus sehen.
Karsten03.05.2015 18:29
Sie bleibt zum bashen, bissl Tape drüber oder ein großen Pflaster dann geht's wieder auf die Piste.

Ist mir eigentlich bums Marsch, Hauptsache es hält.

Werde aber trotzdem ShoeGoo testen.
Holger K03.05.2015 20:01
Das wird wieder, hatte so eine gebrochene Karo auch. Von außen mit Tesa kleben. Alle Risse außen mit Tesa ankleben. Lässt sich danach wieder sauber abziehen und macht saubere Übergänge. Von innen dann Shoegoo auftragen und die Glasfasermatten drauf. Immer mal wieder eine Schicht machen. Ich habe da noch ganz weiche und flexible Matten, da hab ich mir vor 25 Jahren die Spoiler am Auto repariert. Karo innen leicht aufrauen schadet auch nicht.
Timmi19004.05.2015 00:58
Auuuu das sieht bös aus ;( :hmmz: , das hatte ich mal mit meiner 1sten SC Karo. Bin im Winter gefahren und bei nem Sprung mit der Front aufgeschlagen :cursing:
Hab se mit Glasfasermatten von außen & innen in Verbindung mit Schuhkleber von meim örtlichen Schuster zugekleistert und die komplette Karo mit schwarzem Panzertape überzogen. Zum Schluss noch n´paar Aufkleber drauf, sieht top aus (Bild hab ich grad nicht sry) Ich würd fast sagen, die ist jetzt stabiler als vorher :ahahaha: :D ===