Karsten07.07.2012 22:04
- war das Pöff richtig fest ??? (hatt eigentlich schon mal jemand ohne probiert?)
- noch einen verknatzten luffi drauf gehabt
- lag es am Gas-Bremsgestänge
-ICE King ->
Alu Stück in dem die Anschlagsschraube für die Drosselklappe ist angerissen und geht deshalb manchmal zu weit zu und würgt den Motor so ab
das wird sein
ich weis zwar nicht was du damit meinst aber das wird es sein, die Antwort verdiehnt 100 Punkte
4Springfield07.07.2012 23:08
Ist es mehr Elektronisches oder Mechanisches?
uwe66607.07.2012 23:11
Und ich suche die ganze Zeit an meinen Baja nach dem ...
Elektrischen Luftfilter, E-Tankbelüftung und E-Vergaser
Gruß Uwe
4Springfield07.07.2012 23:14
Mhhh E-Vergaser... der den Sprit ionesiert.
Feuchtigkeit in den Notaus gelangt?!
Schorsche07.07.2012 23:17
oder ein e-benzin ohne abgase und lärm xDD
Necrofridge08.07.2012 00:48
Muss ja im Bereich Elektronik liegen und einen unruhigen Motorlauf verusachen.
Feuchtigkeit am Motor-Aus Schalter oder MSFS wär echt ne Möglichkeit. Oder dort Wackelkontakt, so dass hin und wieder durch Vibrationen die Zündung unterbrochen wurde.
yamahaow0208.07.2012 06:20
Die Lösung
Ein Gasservo mit Lagerschaden
Der Käfig von einem Lager hat sich aufgelöst und diente zeitweise als Bremse .
Der Servo war allerdings der Meinung er müsse diesen Wiederstand mit aller Gewalt entgegenwirken und hat dabei soviel Strom gezogen , dass das MSF eine Unterspannung erkannte .
Das Servo ein Thunder Tiger DS1211 , hat diese hohe Stromaufnahme mit einem angewärmten Gehäuse quittiert und funktioniert nach der Lagerreparatur wieder einwandfrei .
Gruß
Heiner
Karsten08.07.2012 07:20
moin
Mensch da war ich ja sonst wo mit meinen Vermutungen
na dann funst ja wieder alles
4Springfield08.07.2012 09:57
Mhhhh.... warum bin ich nicht gleich darauf gekommen... so was logisches
Aber nun ist in einem RC Fahrzeug ja nicht viel elektronik innen, kein wunder dass heutzutage die 1:1 Autos recht anfällig sind und manche Werkstatt nicht damit zurecht kommt.
Naja, Hauptsache Fehler gefunden und die Kiste rennt wieder.
Ice King11.07.2012 13:32
Mensch, so nen dummen Fehler hat ich mal an nem Finaltag von nem 1:10 Onroad Rennen.
Ich hab mir vor dem Finale nen Wolf am Vergaser gedreht... Mal ging die Karre Bombe, dann isser beim Gasgeben wieder brutal abgemagert, dann war er wieder so fett das er nichtmal den 2ten gang erreicht hat...
Lösung war ein defektes Poti im Servo, so das der den Vergaser mal ganz, mal drei viertel, mal halb usw aufgemacht hat... das fällt einem dann natürlich 5 Minuten vor dem Finale ein... Auszeit, Highspeed Servo wechsel, Finale gewonnen! xD
Ja, es hat nen Grund warum bei allen Anleitungen zum Vergaser einstellen erwähnt wird, das man das Servo auf korrekte Funktion hin prüfen soll bevor man anfängt...
